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城市轨道交通供电系统柔性接触网工程施工测量安全技术交底记录表
基础信息栏
填写内容
工程名称
______城市轨道交通______号线供电系统柔性接触网工程(______区段/场段)施工测量
交底编号
AJJD-CJW-(年份)-(序号)
交底日期
______年______月______日
交底地点
______施工现场(如:隧道内K1+200处/场段西北角基准桩旁)
交底人
姓名:______职务:(专职安全员/测量主管工程师)联系方式:______
接受交底班组
接触网测量班组(人数:______人,含测量员______人、辅助工______人)
接受交底人签字
1.______2.______3.______(可附页,需全员签署,禁止代签)
监督人
姓名:______职务:(监理工程师/项目安全负责人)联系方式:______
交底有效期
______年______月______日至______年______月______日(对应测量施工周期)
一、施工测量安全风险告知
风险类别
风险描述
风险等级
涉及工序
物体打击风险
1.全站仪/GPS支架倾倒砸伤(设备重≥5kg,倾倒高度≥1.2m);2.钢卷尺回弹划伤手部(拉力≥150N时突然松弛);3.道岔区工具掉落砸伤(如线坠、铁锤)
高
常规区段测量、场段无轨测量、道岔区测量
触电风险
1.隧道内应急照明电缆破损漏电(电压220V);2.全站仪充电时充电器短路;3.雷雨天气使用GPS遭雷击
高
隧道内测量、高架区段测量
高处坠落风险
1.高架区段测量时人员从平台边缘坠落(高度≥3m);2.隧道口台阶滑倒摔伤(明暗交替处积水)
中
高架区段测量、隧道口过渡段测量
机械伤害风险
1.道岔区尖轨夹伤手指(测量时手部靠近活动部件);2.钢卷尺卷入轨道接缝(列车通过时拉拽)
中
道岔区测量、常规区段纵向测量
环境伤害风险
1.高温天气测量人员中暑(高架区段温度≥35℃,无遮挡);2.隧道内缺氧(通风不良,O?含量<19.5%)
中
高架区段测量、长隧道测量
碰撞风险
1.隧道内与施工车辆碰撞(如轨道车、物料车);2.场段内与挖掘机、吊车作业半径重叠
高
隧道内测量、场段无轨测量
二、分工序安全技术交底要点
2.1常规区段(有轨)测量安全要点
2.1.1纵向/横向测量安全
工具使用安全:
钢卷尺拉伸时2人配合,1人固定零刻度端,1人匀速拉伸(禁止突然用力),曲线段测量时避开钢轨接缝(防止钢尺卡入),使用后缓慢收卷(禁止快速回弹);
全站仪安置时选择平整地面,支架腿完全展开并锁死,仪器重心居中(避免倾倒),测量时禁止人员倚靠支架。
现场防护安全:
隧道内测量前,联系调度确认无列车通过(设置“区间封锁”防护),在作业区两端50m处设置警示灯(红色闪烁,亮度≥500lux),安排1名安全员瞭望;
单股道测量时,人员站在钢轨外侧(距轨头≥300mm),禁止在两股道间停留(防止列车从邻线通过)。
2.1.2现场标记安全
用钢丝刷清理钢轨铁锈时,佩戴防滑手套(防止手部打滑划伤),刷柄朝向身体外侧(避免反弹时戳伤);
红油漆、酒精等化学品存放于密封容器内(禁止敞口),使用后及时盖紧,废弃油漆刷放入专用垃圾袋(禁止随意丢弃)。
2.2场段内无轨测量安全要点
2.2.1基准桩接收与仪器校准安全
基准桩周边设置防护栏(高度≥1.2m,警示色红白相间),禁止施工机械靠近(如挖掘机作业半径≥5m);
GPS天线安装时,避开高压线路(距离≥10m),雷雨天气禁止架设天线(立即收纳设备并撤离至室内)。
2.2.2基础定位与基坑标记安全
场段内测量时,穿戴反光背心(白天橙色、夜间荧光色),携带对讲机(保持与调度、机械操作人员通讯畅通),避开吊车回转半径(距离≥1.5倍臂长);
基坑标记时使用白灰撒线,禁止在带电设备(如配电箱、电缆沟)附近使用金属工具(防止短路),标记后在周边设置警示带(“测量作业区,禁止开挖”)。
2.3特殊场景测量安全要点
2.3.1隧道口过渡段测量安全
隧道口明暗交替处清理积水(铺设防滑垫,宽度≥1m),人员行走时扶稳扶手(如有),禁止奔跑;
强光手电使用前检查电池电量(确保连续照明≥4小时),光线朝向测量方向(禁止直射他人眼睛),备用电池随身携带(绝缘包装)。
2.3.2道岔区测量安全
测量前确认道岔处于锁闭状态(联系信号工,获取“道岔锁定”通知),禁止触碰尖轨、辙叉等活动部件,手部与道岔间隙保持≥100mm;
工具摆放于道岔外侧安全区域(如站台、步道板),禁止放在钢轨、轨枕上(防止列车通过时碾压飞溅),使用线坠时用绳子拴紧(避免掉落道岔缝隙)。
2
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