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人工挖孔桩爆破方案

广州市轨道交通三号线华岗区间活塞风道围护结构

人工挖孔桩爆破开挖设计方案

一、工程概况

广州地铁三号线华岗区间主隧道全长1455.41延米,并含华师端、岗顶端

活塞风道。风道由明挖结构与暗挖结构组成,风道明挖部分为双层双跨现浇

砼结构,结构底板埋深华师端约m,岗顶端约m。围护结构采用人工挖孔

桩排桩,桩径φ1200mm,间距1500~2000mm,桩入岩深度~m,地质条

件为上软下硬,下伏基岩为泥质粉砂岩、砾岩,最大饱和强度达MPa。本工

程工期紧迫,为提高施工速度,人工挖孔桩过硬岩时须采用钻爆法开挖。

二、周围环境

该工程地处广州商业、文化中心的中山五路段和交通繁忙的起义路,围

挡外为交警、公安局的办公楼和地铁控制中心、百汇广场,多为砖混和钢筋

砼框架结构,离爆心的距离不超过20m。周围环境见图一。

三、爆破方法选择

人工挖桩地处上软下硬地层中,地表以下约24m段可采用人工配合风镐

开挖,24m以下由于硬岩强度增大,须采用钻爆法开挖,结合工程的实际情

况,拟采用竖向掘进的光面爆破技术进行控制爆破。

四、炮眼布置及钻爆参数

炮眼孔径d=42mm,掘进眼深80cm;周边眼深60cm,周边眼爆外插角5

度左右,炮泥堵塞长度ls≥30cm。

1、φ1200mm人工挖孔桩:

炮眼布置见下图二:

460

51200

5

6

3

250250

0

50

64146

30

50

62

6

炮眼布置平面图炮眼布置剖面图

图一φ1200人工挖孔桩炮眼布置图

钻爆参数如下:

单孔装药量总装药量炮眼数最大炸药单耗

炮眼孔深(cm)

(个)3

(kg)(kg)(kg/m)

中心孔800.050.051

掘进孔600.251.0042.72

周边眼600.10.808

2、φ1500mm人工挖孔桩:

炮眼布置见下图三:

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