2025年全国海船船员考试（船长及甲板部（船舶操纵与避碰9105））历年参考题库含答案详解.docxVIP

2025年全国海船船员考试（船长及甲板部（船舶操纵与避碰9105））历年参考题库含答案详解

一、选择题

从给出的选项中选择正确答案（共50题）

1、根据《国际海上避碰规则》第17条，以下哪种情况下船舶应采取主动避碰措施？

A.对遇船正在执行追越航行动作

B.被追越船正在调整航向以避让他船

C.责任船他船正在穿越其正横前区域

D.被责任船收到雾号但未改变航速

A.选项A

B.选项B

C.选项C

D.选项D

【参考答案】C

【解析】根据规则第17条，当责任船发现他船正在穿越其正横前区域（即“即将进入我船正横前区域”）时，责任船应主动避碰。选项C正确。选项A中追越船有主动避让义务，选项B被追越船需保持航向航速，选项D雾中航行需保持安全航速而非穿越区域。

2、船舶雷达应至少保持何种最小安全距离以避免测距误差？

A.2海里

B.1.5海里

C.3海里

D.4海里

A.选项A

B.选项B

C.选项C

D.选项D

【参考答案】B

【解析】国际海事组织规定雷达测距误差与船型相关，最小安全距离为1.5海里（规则第V/23条）。选项B正确。选项A为船舶最低安全航速的参考值，选项C为AIS作用距离，选项D为超大型船舶雷达测距要求。

3、船舶在能见度不足时，应优先采取哪种瞭望措施？

A.仅使用雷达

B.雷达与视觉瞭望结合

C.仅使用AIS

D.立即停航

A.选项A

B.选项B

C.选项C

D.选项D

【参考答案】B

【解析】规则第34条要求能见度不足时必须同时使用雷达和视觉瞭望。选项B正确。选项A仅依赖雷达违反规则，选项CAIS无法替代瞭望，选项D停航属于极端措施。

4、船舶左舷受限时，应优先避让哪种障碍物？

A.正横前方的船

B.正横右舷的船

C.前方右侧的船

D.后方左舷的船

A.选项A

B.选项B

C.选项C

D.选项D

【参考答案】B

【解析】规则第18条要求左舷受限时应优先避让正横右舷的船（即右侧舷受限）。选项B正确。选项A属于正横前障碍物需主动避让，但优先级低于右侧受限。

5、船舶雷达显示目标距离为2海里时，应如何处理？

A.立即采取避碰措施

B.继续航行并观察

C.调整航向30度

D.联系对方船确认

A.选项A

B.选项B

C.选项C

D.选项D

【参考答案】A

【解析】规则第V/23条要求雷达显示目标距离小于2海里时立即采取避碰措施。选项A正确。选项错误，选项C无依据，选项D未涉及直接行动。

6、船舶左满航时，其右舷为：

A.正横前区域

B.正横区域

C.右舷受限区域

D.艉部受限区域

A.选项A

B.选项B

C.选项C

D.选项D

【参考答案】C

【解析】船舶左满时右舷为右舷受限区域（规则第18条）。选项C正确。选项A为左舷受限区域，选项为正横区域，选项D为舷部受限需具体分析。

7、船舶雷达应每分钟至少进行几次方位扫描？

A.1次

B.2

C.3次

D.4次

A.选项A

B.选项B

C.选项C

D.选项D

【参考答案】B

【解析】规则第V/23条要求雷达每分钟至少进行两次方位扫描。选项B。选项A不足，C和D无规则依据。

8、船舶在雾中航行时，声号应每分钟不少于几次？

A.1次

B.2次

C.3次

D.4次

A.选项A

B.选项B

C.选项C

D.选项D

【参考答案】A

【解析】规则第35条要求雾中声号每分钟不少于1次。选项A正确。选项B为雷达应答器响应间隔，选项C和D无依据。

9、船舶在追越局面中，追越船应保持何种航速？

A.最小安全航速

B.相同航速

C.超过被追越船航速

D.立即加速

A.选项A

B.选项B

C.选项C

D.选项D

【参考答案】C

【解析】规则第13条要求追越船应保持或增大航速，直至追越完成。选项C正确。选项A适用于被追越船，选项B仅当追越船未改变航速时适用，选项D违反规则。

10、根据《国际海上避碰规则》，下列哪种情况中，A船对B船具有避让义务？

A.A船与B船相遇在交叉航道，B船让行

B.A船追越B船时，B船未及时让路

C.A船与B船在狭窄航道相遇，A船正在转向

D.A船与B船相遇在分道通航制航道，A船未按规定改变航向

【参考答案】B

【解析】B选项符合避碰规则第17条，追越船（A船）应主动避让被追越船（B船）。交叉航道中让行规则（第13条）不适用于追越场景。狭窄航道避让（第18条）和分道通航制（第29条）均有明确航向调整要求，但题目未提供具体情境。

11、船舶操纵中，右满舵是指舵轮旋转至：

A.舵轮顺时针旋转90度