现场管理-中兴厂现场改善案例.docVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多

前言:

中兴厂为一百多人生产自行车之小厂,有二栋三层楼之厂房,最近成为本公司外包协力厂,为提高其生产效率,并降低其代工价格,我方派出一改善小组去该厂指导,帮助该厂做现场改善。改善小组成员包括IE一人,品管一人。以下是现场改善的过程和改善后成果。

改善无处不存在,改善无人不会做,虽是小小的一个案例,主要说明我们日常解决问题的模式,积沙成塔、涓水成河,实践才是力量。

中興厂現場改善案例

發現問題:

序號

責任部門

問題描述

1

總裝

無升降梯.物料的上下困難.

2

总装

現場無專用台車.

3

总装

現場管理失控,出現異常得不到根治.

4

总装

崗位分布極不合理,工作時間差異太多.

5

总装

很少在現埸看到品檢員.

6

总装

工作站分布太散.

7

总装

作業員的品質意識太差,前邊的工序後邊還要全檢.

8

总装

流水线不够长,造成很多事情要在地上作业.

9

焊接

人力次源的浪費嚴重,原本只需一人作業的事情,現埸卻按排兩人作業.

10

焊接

物料的往復移動次數較多.

11

焊接

焊接作業員的技術水平不平勻,造成兩條線只有一條線可以焊接車架.

12

焊接

前三角焊接過程移動太麻煩,要從二樓用人工搬到一

樓切斷,再用人工搬到二樓焊接

13

加工

現埸對我公司的品質要求不太了解.

14

加工

設備排放零亂,無法形成一個流的作業.

15

加工

先進的設備未配先進的料架,使人員的浪費.

16

烤漆

烤漆線長283.5M,只生産車架和前叉一次性烤完每小時可生産80套,分兩次烤完每小時能生産40套.但實際平勻產能為25套/小時

入庫移動40mT

入庫移動40m

T把拆膠袋7.71秒

T把與刹把,把套組立46.35秒

T把與豎管組立35.71秒

上線全檢組襯套17.49秒

夹器组立84.3秒

前後泥板及反光燈組立57.35秒

挂衣架72.05秒

鎖後泥板及衣架21.69秒

鏈盤及曲柄組立39.20秒

挂後輪及鏈條30.99秒

預松螺母9.61秒

挂前轮29.54秒

穿後刹車線22.99秒

調整前刹車皮55.93秒

調整後刹車皮45.02秒

曲柄塞蓋挂前後刹車線39.69秒

鋁T把豎管與車架組立48.65秒

取腳踏2.04秒

組腳踏31.38秒

鎖前泥板支承34.49秒

鎖後輪及停車架22.13秒

鎖前轮11.65秒

鎖前刹56.34秒

鎖後刹59.49秒

座管組立54.08秒

一次全檢71.65秒

二次全檢90.96秒2人

貼標59.13秒

折疊49.77秒

擦拭56.62秒

绑扎裝箱89.18秒

座墊組立45.31秒

打包33.93秒

备纸箱及貼腳踏37.81秒

封箱14.38秒

入庫到一樓

總裝流水線

輻條組立42.39秒

編圈111.87秒共3人

擦油7.83秒

鎖緊42.15秒

校正127.59秒

共6人

內外胎組立21.43秒

充氣及持飛輪28.52秒

豎管全檢21.43秒

鎢絲,快拆,襯套組立55.64秒

快鎖組立60.53秒

安全勾組立84.29秒

2人從三樓取料40M

預裝179.68秒

預裝工作台

預裝存儲線貼花218.17秒

組快鎖148.02秒

擠入機

擠入機54.45秒

送總裝40m的移動路程

預裝流程圖

12m

6m

(一)、總裝流程

(二)工廠佈置與物流

(三)問題分析(總裝)

总装作業員人数48人,产能22台/小时(平匀每天工作11小时,产出250台成车).

各工序间的工作时间差太大,最长的时间为89.18秒,最短的时间为17.49秒.造成人员的心里不平衡,产出时间拉长.

车架要用两人每次2支的从办公楼三楼搬至总装二楼.约移动47M.

成车要一台一台的搬到一楼仓库.约移動20M

作业员的积急性不高.

改善實施(總裝)

改善方法

先測出振華廠各工作站的實際所需工時,經過合理的計算后,制订合理的标准工时,編排合理的上線人員,交總裝主管審閱是否認可.

工時及上線人員取得主管的認可后,仍無法執行,經調查從上至下都想依混時間來取得工資.故明明1小時可做完的事故意拖到2小時完成,故當時想採用計件的方式來消除此現象,經蕭副總及周科合理計算后以大行但現場的員工都很聰明,先依以往的產能與現行的計件單價進行計算,以原方式每月可領1000元左右的工資,而依計件單價計算每月只有650元左右的工資,故執行不下去.

按總經理的高額獎金的方試來測試總裝的最高產能.先設定一個獎金額各目標產能,再用振華廠之前的最高產能與目標產能的百分比做基數,第一天的產能與目標產能的百分比減去原百分比的數值剩獎金額所得的數值為第一天的獎金,第二天的產能與目標產能的百分比減去之前的最高百分比的數值剩獎金額所得的數值為第二天的獎金,一次類推.直到達到目標時為止.(當時預計需一個月左右才能達到)

員工對高客獎金不感相信

文档评论(0)

181****5281 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档