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2025年无人机驾驶员执照RTK移动站与基准站校准流程专题试卷及解析1

2025年无人机驾驶员执照RTK移动站与基准站校准流程

专题试卷及解析

2025年无人机驾驶员执照RTK移动站与基准站校准流程专题试卷及解析

第一部分:单项选择题(共10题,每题2分)

1、在进行RTK作业前,对基准站进行架设时,以下哪个地点是绝对禁止选择的?

A、开阔的楼顶

B、已知控制点上

C、高压线正下方

D、稳定的地面

【答案】C

【解析】正确答案是C。高压线会产生强烈的电磁干扰,严重影响卫星信号的接收

和数据链的稳定性,导致RTK初始化困难或解算精度差,因此严禁在高压线正下方架

设基准站。A、B、D选项都是理想的基准站架设点,分别满足开阔性、精确性和稳定

性的要求。知识点:基准站架设环境要求。易错点:考生可能只考虑视野开阔,而忽略

了电磁干扰这一关键因素。

2、RTK系统中,移动站接收到的差分改正数据主要是通过什么方式从基准站传输

的?

A、蓝牙

B、WiFi

C、数据链(电台或网络)

D、NFC近场通信

【答案】C

【解析】正确答案是C。RTK技术的核心是实时传输差分改正数据,这通常通过专

用的UHF/VHF电台或移动网络(GPRS/4G/5G)作为数据链来实现。蓝牙和WiFi

传输距离短,不适合野外长距离作业;NFC通信距离极短,不适用于此场景。知识点:

RTK系统数据链通信方式。易错点:容易将日常生活中的短距离通信方式与RTK专

业数据链混淆。

3、在RTK测量中,当移动站显示“固定解”时,通常代表其水平精度达到了什么级

别?

A、米级

B、分米级

C、厘米级

D、毫米级

【答案】C

2025年无人机驾驶员执照RTK移动站与基准站校准流程专题试卷及解析2

【解析】正确答案是C。“固定解”(FixedSolution)是RTK定位中最高精度的解算

状态,意味着模糊度已成功固定,其水平精度通常在13厘米,高程精度在25厘米。米

级和分米级分别是单点定位和差分GPS(DGPS)的精度水平,而毫米级通常是静态测

量或特殊精密工程测量才能达到的。知识点:RTK解算状态与精度等级。易错点:对

“固定解”、“浮点解”、“单点解”等术语所代表的精度概念不清。

4、手簿中连接基准站和移动站时,需要设置的一个重要参数是“差分格式”,以下哪

个不是常见的差分数据格式?

A、RTCM

B、CMR

C、NMEA0183

D、RTCA

【答案】C

【解析】正确答案是C。RTCM(RadioTechnicalCommissionforMaritimeServices)、

CMR(CompactMeasurementRecord)和RTCA(RadioTechnicalCommissionforAero-

nautics)都是标准的差分数据格式,用于编码和传输改正信息。NMEA0183是一种通

用的GPS设备数据输出格式,主要传输定位结果信息(如GGA、RMC语句),而不

是用于传输差分改正数据本身。知识点:RTK差分数据格式。易错点:混淆了定位结

果输出格式和差分改正数据格式。

5、进行基准站校准(或称“点校正”)时,其根本目的是什么?

A、检查电池电量

B、将WGS84坐标系转换到地方独立坐标系或目标坐标系

C、测试数据链的通信距离

D、校准移动站的内置罗盘

【答案】B

【解析】正确答案是B。RTK原始测量结果是基于WGS84地心坐标系的大地坐标,

而工程应用中通常需要使用地方独立坐标系或国家2000坐标系等。基准站校准(点校

正)就是通过在已知控制点上采集坐标,求解出两个坐标系之间的转换参数(如四参数、

七参数),从而实现坐标系的精确转换。A、C、D都是作业前的准备工作,但不是校准

的根本目的。知识点:RTK坐标系转换与点校正。易错点:不理解“校准”在RTK作业

中的具体含义,误以为是设备硬件的调试。

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