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2025年国家开放大学《港口航道与海岸工程》期末考试备考题库及答案解析

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一、选择题

1.港口航道与海岸工程中，用于衡量水流速度的指标是（）

A.流量

B.流速

C.水位

D.含沙量

答案：B

解析：流速是水流在单位时间内移动的距离，是衡量水流运动状态的重要指标，直接关系到航道通航能力和港口工程结构设计。流量表示单位时间内通过某一断面的水量，水位表示水面高度，含沙量表示水中泥沙的含量，这些指标虽然也与水流有关，但不是直接衡量水流速度的指标。

2.在港口工程中，防波堤的主要作用是（）

A.护航船舶航行

B.防止海岸侵蚀

C.抬高水位

D.减少水流速度

答案：B

解析：防波堤是位于水域边缘，用于抵御波浪冲击，保护港口、航道和海岸免受波浪破坏的构筑物。其主要作用是防止波浪对海岸和港口设施造成破坏，从而保护海岸线稳定和港口安全。护航船舶航行通常由灯塔、航标和航道指示系统等设施实现，抬高水位通常由堤坝或围堰等工程措施实现，减少水流速度通常由缓流设施或人工湿地等工程措施实现。

3.航道疏浚工程中，常用的挖泥船类型不包括（）

A.挖泥船

B.链斗挖泥船

C.鳄头挖泥船

D.泥驳

答案：D

解析：挖泥船是用于从水底挖取泥沙或其他物体的船舶，链斗挖泥船和鳄头挖泥船都是常见的挖泥船类型，分别利用链斗或鳄头进行挖泥作业。泥驳是用于运输泥沙的船舶，本身并不具备挖泥功能，需要与挖泥船配合使用。

4.海岸工程中，用于防止海岸线后退的措施是（）

A.堤防工程

B.水下工程

C.生物防护工程

D.滩涂开发

答案：A

解析：海岸线后退是指海岸线向海洋方向移动的现象，通常由波浪侵蚀、海平面上升等因素引起。堤防工程是通过修建堤坝等构筑物，阻止海水入侵，保护海岸线稳定，从而防止海岸线后退。水下工程通常指水下构筑物建设，如海底隧道、水下管道等，主要功能不是防止海岸线后退。生物防护工程利用植物等生物措施，如植树造林、建造人工湿地等，来减缓海岸侵蚀，但效果相对较慢。滩涂开发是指对滩涂进行开发利用，如围垦造田等，可能会加剧海岸侵蚀。

5.港口码头结构设计中，主要承受波浪荷载的是（）

A.码头墙

B.码头基础

C.码头平台

D.码头护面

答案：A

解析：码头墙是码头结构中直接承受波浪冲击的部分，其主要作用是抵抗波浪力，将波浪能量传递给码头基础和地基。码头基础是码头墙的支撑结构，主要承受码头墙和上部结构的重量以及地基反力。码头平台是码头上部供人们行走和作业的平台，码头护面是码头墙表面的一层保护层，用于防止波浪对码头墙的直接冲刷和磨损。

6.航道工程中，用于测量水深和底质的仪器是（）

A.声纳

B.水位计

C.水文站

D.测深锤

答案：A

解析：声纳利用声波在水中的传播和反射原理，可以测量水下地形和水深，同时也可以通过声纳图像分析底质类型。水位计用于测量水面高度，水文站用于监测水文要素，如水位、流量、降雨量等，测深锤通过人工投放和回收，测量水深，但精度较低且效率较低。

7.港口航道中，用于连接航道与港区的构筑物是（）

A.航道

B.港口

C.码头

D.导流建筑物

答案：C

解析：码头是港口的重要组成部分，是船舶停靠、装卸货物的场所，是连接航道与港区的纽带。航道是船舶航行的通道，港口是船舶停泊、装卸货物的区域，导流建筑物是用于改变水流方向的构筑物，如丁坝、导流堤等。

8.海岸防护工程中，用于保护海岸线的天然屏障是（）

A.岸线

B.滩涂

C.海岸植被

D.海堤

答案：C

解析：海岸植被是指生长在海岸带的各种植物，如红树林、芦苇等，它们具有发达的根系，可以固定沙土，减缓波浪和水流对海岸的侵蚀，从而起到保护海岸线的作用。岸线是海岸线的轮廓线，滩涂是海岸带低潮时露出水面的泥沙质滩地，海堤是人工修建的用于保护海岸线的构筑物。

9.港口工程中，用于引导船舶航行的构筑物是（）

A.灯塔

B.航道

C.防波堤

D.码头

答案：A

解析：灯塔是设置在航道口门、航道两侧或危险航段的重要助航设施，通过发光和光学特性，引导船舶安全航行。航道是船舶航行的通道，防波堤是用于保护港口和海岸免受波浪冲击的构筑物，码头是船舶停靠、装卸货物的场所。

10.航道疏浚工程中，挖泥船的疏浚效率主要取决于（）

A.挖泥船类型

B.挖泥船功率

C.水深

D.以上都是

答案：D

解析：挖泥船的疏浚效率受到多种因素的影响，包括挖泥船的类型、功率、挖斗容量、挖泥深度、水流速度、底质类型、疏浚土方量等。挖泥船类型不同，其挖泥方式和效率也不同；挖泥船功率越大，其挖泥速度和效率也越高；水深会影响挖泥船的作业深度和效率；底质类型不同，其挖泥难度也