原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
中南大学隧道工程课程设计
原始资料
地质及水文条件
长坞岭隧道穿越地段岩层为石灰岩，地下水不发育。其地貌为一丘陵区，海拔约为450米。具体地质资料示于隧道地质纵断面图中。
路线条件
隧道系一级公路隧道，设计行车速度为80公里/小时,洞门外路堑底宽度约为11米，洞口周围路面标高：进口，190.00～210.00米；出口，190.00～200.00米。
线路坡度及平、纵面见附图。
施工条件
含有通常常见施工机具及设备,交通方便,原材料供给正常,工期不受控制。
附CAD电子图：
1.洞口周围地形平面图；
2.隧道地质纵断面图。
二、设计任务及要求
（一）确定隧道进、出口洞门位置，定出隧道长度；
（二）在地形平面图上绘制隧道进口、出口边坡及仰坡开挖线；
（三）确定洞身支护结构类型及对应长度，并绘制Ⅲ级围岩地段复合式衬砌横断面图一张；
（四）按所给定地质资料及技术条件选择合适施工方法，并绘制施工方案横断面分块图及纵断面工序展开图；
（五）将设计选定相关数据分别填入隧道纵断面总部署图对应栏中，并写出设计说明书一份。
设计步骤
确定隧道内轮廓和建筑限界
2.1.1确定内轮廓线
隧道系一级公路隧道，设计行车速度为80公里/小时,依据《公路隧道设计规范》4.4.3，选择v=80km/h标准断面。
该标准断面拱部为单心半圆，侧墙为大半径圆弧，仰拱和侧墙间用小半径圆弧连接。
几何尺寸以下表：
公路等级
设计时速
R1
R2
R3
R4
H1
H2
H’2
一级公路
80km/h
543
793
100
1800
162.3
200
159.1
V=80km/h标准断面示意图：
2.1.2确定建筑限界
参考公路隧道设计规范（JTGD70-）4.4.1有以下要求
（1）建筑限界高度，高速公路、一级公路、二级公路取5.0m，故这里取H=5.0m；
（2）当设置检修道或人行道时，不设余宽；
（3）隧道路面横坡，当隧道为单向交通时，应取单面坡，这里取横坡为1.5%；
（4）当路面采取单面破时，建筑限界底边线和路面重合。
按要求画出建筑限界示意图以下所表示：
图1建筑限界示意图（单位：cm）
选择洞门结构类型
2.2.1地形条件
依据长坞岭隧道地形平面图，可见隧道出口处地形对称无偏压（偏压不显著），故选择洞门结构时无需考虑偏压。
2.2.2工程地质条件
由长坞岭隧道工程地质纵断面设计图中可知，隧道出口周围30m左右，围岩稳定性较差，围岩等级为V级，具体工程地质条件及评价以下：
全风化千枚岩，黄褐至浅灰色，岩芯呈砂状，碎石状，湿，密实，岩体结构，结构已破裂，呈砂，碎石状结构，整体性差，Vp=500~900m/s，Vm=200~300m/s，围岩稳定性差。V级围岩。
综上，选择翼墙式洞门。翼墙式洞门示意图以下：
确定洞口位置
2.3.1出口里程及设计高程
本设计只要求设计长坞岭隧道出口，依据长坞岭隧道工程地质纵断面设计图可知，出口里程大致为1364.133，设计高程为189.711m，地面高程为201.239m。
2.3.2边仰坡率及洞门参数
依据工程地质条件，V级围岩，取边仰坡坡率为1:1.5，取边仰坡最大开挖高度为10m。翼墙顶面斜坡坡度，取1:0.75，则C=7.5m。端墙为直墙，略向后倾斜，坡度取10:1。洞门位置至仰坡坡脚水平距离大于1.5m，本设计b取2.5m。
2.3.3开挖方法及开挖参数计算
本设计采取甲式开挖，甲式开挖后边、仰坡范围由六个面组成：即一个仰坡面，两个边坡面，两个边仰坡弧形联接面和一个路基面组成。在确定洞门位置时，能够近似将洞口路基面视为一个水平基准面。甲式开挖示意图以下：
甲式开挖参数计算以下：
C=7.5m
Bm为墙顶半宽，即Bm=R1=5.43m
H路基=189.7m，H设计=10m
故：H控制=H路基+H设计=189.7+10=199.7md=H设计×m=15m
作图方法：
1．在地形平面图上找出数值为H控制等高线；
2．沿线路中心线两侧作宽度为路堑底宽度之半两根平行线Ⅰ－Ⅰ、Ⅱ－Ⅱ；
3．以d为半径，沿Ⅰ－Ⅰ（或Ⅱ－Ⅱ）线移动，找出和控制等高线相切点a后，在Ⅰ－Ⅰ线（或Ⅱ－Ⅱ线）上标出圆心O点；
4．从O点向洞内方向移动C距离得一点P，过P点作线路中心线垂线PP′，则PP′即为甲式开挖时洞门位置；
具体作图见洞口地形平面图。
2.3.4确定隧道长度
依据隧道长度L=出口里程-入口里程
得隧道长度L=1364-599=765m
洞口仰坡和边坡开挖线确实定
所谓边仰坡开挖线是指洞口地段边仰坡面和地表面交线。
2.4.1绘制原理
绘制原理：地形平面图是用来表示所测范围内地形、地物各处标高和地表自然坡度情况。同理，洞口边仰坡面平面位置和陡坡也可
文档评论（0）