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2025年车工升级试题及答案

一、选择题

1.车削外圆时，工件的旋转运动是（）。

A.主运动

B.进给运动

C.辅助运动

D.切削运动

答案：A

解析：在车削加工中，主运动是使刀具和工件之间产生相对运动以进行切削的最基本运动，工件的旋转运动是车削外圆时的主运动。进给运动是使新的金属不断投入切削的运动，辅助运动是为了实现机床的各种辅助动作，切削运动包含主运动和进给运动。所以本题选A。

2.车刀的前角是（）与基面之间的夹角。

A.前刀面

B.主后刀面

C.副后刀面

D.切削平面

答案：A

解析：车刀的前角是前刀面与基面之间的夹角。主后刀面与切削平面的夹角是后角，副后刀面有副后角，切削平面是通过切削刃选定点与主切削刃相切并垂直于基面的平面。所以本题选A。

3.粗车时，为了提高生产率，应选择较大的（）。

A.背吃刀量

B.进给量

C.切削速度

D.以上都可以

答案：A

解析：粗车的主要目的是尽快切除大部分加工余量，提高生产率。背吃刀量对切削力和切削功率的影响最大，适当增大背吃刀量可以在一次走刀中切除较多的金属，从而提高生产率。进给量增大也能提高生产率，但相对背吃刀量而言，对切削力和表面质量的影响较小。切削速度提高会使刀具磨损加剧，在粗车时一般不会优先选择大幅提高切削速度。所以本题选A。

4.精车时，为了保证加工精度和表面质量，应选择较小的（）。

A.背吃刀量

B.进给量

C.切削速度

D.以上都可以

答案：B

解析：精车的主要目的是保证加工精度和表面质量。进给量越小，残留面积高度越小，加工表面越光滑，能更好地保证表面质量。背吃刀量在精车时通常已经较小，主要是进行微量切削。切削速度在精车时一般根据工件材料和刀具材料选择合适的值，不一定是越小越好。所以本题选B。

5.车床的主轴转速计算公式为n=1000vπD，其中v

A.切削速度

B.进给速度

C.背吃刀量

D.主轴转速

答案：A

解析：在公式n=1000vπD中，n是主轴转速（r/min），v是切削速度（m/min），D

6.车削螺纹时，车床的主轴转速与（）有关。

A.螺纹螺距

B.工件直径

C.刀具材料

D.以上都有关

答案：A

解析：车削螺纹时，为了保证螺纹的螺距精度，主轴转速与螺纹螺距有关。主轴每转一转，刀具要准确地移动一个螺距的距离。工件直径主要影响切削速度的计算，刀具材料主要影响刀具的切削性能和耐用度，与主轴转速和螺纹螺距的关系不大。所以本题选A。

7.用两顶尖装夹工件时，限制了工件的（）个自由度。

A.3

B.4

C.5

D.6

答案：C

解析：用两顶尖装夹工件时，限制了工件的五个自由度，即沿x、y、z轴的移动自由度和绕x、y轴的转动自由度，只保留了绕z轴的转动自由度。所以本题选C。

8.三爪卡盘装夹工件的特点是（）。

A.装夹迅速，自动定心

B.装夹精度高

C.适用于装夹形状复杂的工件

D.以上都不对

答案：A

解析：三爪卡盘的三个卡爪能同时做径向移动，装夹工件时可以自动定心，装夹迅速。但它的装夹精度相对较低，一般适用于装夹圆形、正六边形等规则形状的工件，对于形状复杂的工件不适用。所以本题选A。

9.麻花钻的顶角一般为（）。

A.90°

B.118°

C.120°

D.135°

答案：B

解析：麻花钻的顶角一般为118°。这个角度能使钻头在切削时具有较好的切削性能和排屑性能。不同的加工材料和加工要求可能会对顶角进行适当调整，但118°是常用的标准角度。所以本题选B。

10.铰孔的主要作用是（）。

A.粗加工孔

B.半精加工孔

C.精加工孔

D.以上都可以

答案：C

解析：铰孔是一种精加工方法，主要用于提高孔的尺寸精度和表面质量。粗加工孔一般采用钻孔等方法，半精加工可以采用扩孔等方法。铰孔通常是在钻孔或扩孔的基础上进行的，以获得更高的精度和更好的表面粗糙度。所以本题选C。

11.车削圆锥面时，常用的方法有（）。

A.转动小滑板法

B.偏移尾座法

C.靠模法

D.以上都是

答案：D

解析：车削圆锥面常用的方法有转动小滑板法，适用于车削锥度较大、长度较短的圆锥面；偏移尾座法，适用于车削锥度较小、长度较长的圆锥面；靠模法，适用于批量生产相同锥度的圆锥面。所以本题选D。

12.车削细长轴时，为了减少工件的变形，应采取的措施有（）。

A.增加刀具的主偏角

B.采用跟刀架或中心架

C.合理选择切削用量

D.以上都是

答案：D

解析：增加刀具的主偏角可以减小径向切削力，从而减少工件的变形；采用跟刀架或中心架可以增强工件的刚性，防止工件在切削过程中产生弯曲变形；合理选择切削用量，如减小背吃刀量和进给量，降低切削力，也能减少工件的变形。所以本题选D。