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第４９卷第２０期山西建筑Ｖｏｌ．４９Ｎｏ．２０

·８６·２０２３年１０月Ｏｃｔ．２０２３

ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ

１０．１３７１９／ｊ．ｃｎｋｉ．１００９－６８２５．２０２３．２０．０２２

ＤＯＩ：

黄河下游某机场膨胀土力学性质研究及处理方案

徐凤琳

（济宁市勘测院，山东济宁２７２０００）

摘要：膨胀土是一种会给工程带来严重破坏的高塑性黏土，对机场跑道的路基会有很强的变形破坏作用，直接影响飞机的

起落，且机场跑道对于平整度及裂缝要求较为严格，在修建前通过工程地质调查判断场区土体膨胀性是必要的。基于前期调

绘地形地貌图，对膨胀土存在原因进行初步判断，然后开展工程地质调查，研究场区膨胀土工程特性，研究表明：场区内膨胀

土属硬塑高液限黏土，符合膨胀土工程特征，根据胀缩指标判断场区胀缩等级为级—级，并提出相应处理措施，为机场选

ⅠⅡ

址及机场跑道后期建设提供技术支撑，并给以后类似的工程建设提供参考依据和建设经验。

关键词：膨胀土；机场跑道；工程地质调查；工程特性

中图分类号：ＴＵ４４３文献标识码：Ａ１００９－６８２５（２０２３）２０－００８６－０４

文章编号：

１概述种在形貌上及工程地质性质具有特殊性的土，由于对工

程建筑产生的严重破坏，引起人们重视。膨胀土对跑道

膨胀土病害问题一直困扰着世界范围内的建筑工

［１］

地基破坏主要有两个方面：１）基底悬空，从而造成跑道

程，尽管经过多年努力，国内外的专家学者仍未能找到合

断裂；２）造成跑道起伏不平。这两种破坏是飞机航行不

适的方法予以解决，这个问题甚至被称之为岩土工程界

允许的，需对膨胀土进行处理。

的“癌症”。这种材料在工程上表现出了渗透性差、吸水

前期工程地质调绘，对于查明场区附近的地貌及地

后膨胀、失水收缩多且容易出现裂隙等不利特性。灾难

质条件，对于稳定性及适宜性评价具有很重要的意义，由

造成了全球１５０亿美元以上的经济损失，可悲的是，我国

于膨胀土等特殊性土的形成，需要特定的地质条件，通过

成为了其中受灾最为严重的国家之一。膨胀土的主要黏

对于前期地质条件初判，进行专门工程地质调查，不仅能

土矿物有蒙脱石、伊利石和高岭石等，但是其胀缩性主要

大大节省资金，也能使研究更有针对性，为机场选址提供

源于亲水性的黏土矿物———蒙脱石和伊利石。这两者有

一手资料。通过对膨胀土工程特性研究，提供处理建议，

着非常大的比表面和阳离子交换量，在与水接触时会吸

为机场建设提供技术支撑。

收水分，导致其间粒子膨胀和矿物晶体的膨胀。工程建

筑对环境造成的破