2025年全国海船船员考试《船长及甲板部（航海英语听力与会话995）》历年参考题库含答案详解.docxVIP

2025年全国海船船员考试《船长及甲板部（航海英语听力与会话995）》历年参考题库含答案详解

一、选择题

从给出的选项中选择正确答案（共50题）

1、船员听到AIS（自动识别）显示“Port05”，应如何回应？

A.“Yes,Master.Iwilladjustcourseto050°magnetic.”

B.“affirmative,Captain.Wearecurrentlyat05°latitude.”

C.“Understood,ChiefOfficer.Iwillreportbackin10minutes.”

D.“Negative,SecondMate.Theradarismalfunctioning.”

【参考答案】A

【解析】AIS收到“Port05”指令时，船员需确认是方位（050°）还是位置（05°纬度）。选项A正确回应方位调整指令，B混淆了方位与纬度，C是无关回应，D否定指令且错误归因。航海英语中“Port”通常指方位，且需用磁北基准回复。

2、主机（MainEngine）突然停机，船员应首先执行哪项操作？

A.启动备用发电机

B.检查燃油供应阀门

C.向岸基中心发送SOS信号

D.检查冷却水循环系统

【参考答案】B

【解析】主机停机优先检查机械故障。B选项检查燃油阀门是常见故障点，A是次要步骤，C不符合SOS使用规则（仅限紧急危险），D需在确认冷却系统正常后排查。国际海上人命安全公约要求船员按手册顺序处理机械故障。

3、船员在甲板部听到“Mastinspectionrequired”，应优先检查哪部分？

A.主桅帆布

B.基座螺栓

C.灯光信号器

D.消防栓有效性

【参考答案】B

【解析】桅杆结构安全检查中，基座螺栓松动是致命隐患。A属于常规检查，C需在结构安全后进行，D属消防系统检查。国际海事组织（IMO）强调桅杆结构完整性优先于其他部件。

4、船员收到“SOG12.5”报告，应如何解读？

A.航向120°，航速5节

B.水深12.5米，航速未变

C.位置经纬度12°N05W

D.航程12海里，航速5节

【参考答案】B

【解析】SOG（SpeedOverGround）仅表示航速与地速，不包含航向或位置。A混淆SOG与COG（CourseOverGround），C误解SOG为坐标，D错误关联航程与航速。航海日志记录需严格区分SOG与COG参数。

5、船员在驾驶台听到“RadarPlot090°”，应如何操作？

A.调整雷达扫描角度至90°

B.确认目标方位90°磁方位

C.启动ECDIS电子海图

D.检查AIS目标显示

【参考答案】B

【解析】雷达方位指令需确认目标实际位置。B选项明确方位基准，A未说明是否调整扫描角度，C与雷达操作无关，D需在确认方位后执行。IMO指南要求船员对雷达方位指令进行交叉验证。

6、收到“GeneralCall03”指令，船员应执行哪项？

A.报告船员名单

B.报告船员健康状态

C.报告船舶位置

D.报告最近气象信息

【参考答案】A

【解析】GeneralCall03为船员名单报告，04为健康，05为位置，06为气象。混淆呼叫号会导致信息延误。STCW要求船员严格按呼叫号执行对应报告，A为唯一正确选项。

7、船员听到“Brakeoffallwinches”，正确回应是？

A.“Winchesstopped.Acknowledged.”

B.“Understood.Iwillstopchesin5minutes.”

C.“Negative.Winchesarealreadystopped.”

D.“Affirmative.Iwillcheckbrakeslater.”

【参考答案】A

【解析】安全指令需立即确认。A明确执行并确认，B拖延执行违反规定，C可能存在隐瞒，D推迟检查危险。船舶操作手册规定紧急指令需即时响应。

8、船员在靠泊时收到“Buoys35onstarboard”，应如何应对？

A.调整船首向右转

B.调整船首向左转

C.启动防撞灯

D.检查救生艇状态

【参考答案】A

【解析buoy3为右舷45°，buoy5为右舷135°，两者均位于右舷需右转调整。B左转会扩大与浮标的距离，C与D非即时应对措施。航海规则规定船员需根据浮标位置及时修正航向。

9、船员收到“Doubletide06:00-07:30”，应如何调整锚泊？