两相位平面交叉口行人与机动车混合交通流微观建模与特性解析.docx

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2025-11-09 发布于上海
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两相位平面交叉口行人与机动车混合交通流微观建模与特性解析

一、引言

1.1研究背景

随着城市化进程的飞速推进，城市人口数量急剧攀升，机动车保有量也在持续增加。交通拥堵已然成为世界上大多数大城市共同面临的严峻难题，对城市的正常运转和居民的生活质量产生了极为不利的影响。根据相关统计数据显示，在我国，交通拥堵状况尤为严重，以上海为例，2023年上海市中心区高峰小时主干道饱和度已高达0.8，交通拥堵致使社会运行效率大幅下降，交通事故发生率上升，环境污染问题加剧，由此引发的直接和间接经济损失十分巨大。而在北京，道路交通拥堵每年造成的经济损失更是高达数百亿元人民币。交通拥堵严重阻碍了我国城市社会、