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第４７卷第２３期山西建筑Ｖｏｌ．４７Ｎｏ．２３

·１９０·２０２１年１２月ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥＤｅｃ．２０２１

１０．１３７１９／ｊ．ｃｎｋｉ．１００９－６８２５．２０２１．２３．０６９

ＤＯＩ：

缓解中心城区停车难问题的探讨

谢艳芳

（福州市规划设计研究院集团有限公司，福建福州３５３１００）

摘要：随着机动车保有量的快速攀升，中心城区特别是重点医院、景区、历史街区等停车难问题较为突出，违停乱停时有发

生，道路空间资源被占用，动静态交通失衡，加大了城市管理的难度。探索研究如何改善停车难问题，尤其是中心城区的停

车难问题是城市治理的重要问题之一。在缓解城市中心城区停车难的问题时要摸清底数、找准症结，对现状停车设施情况

进行摸底，对现状存在的问题进行系统分析。中心城区用地资源紧缺，需规划引领、通盘考虑、统筹部署、集约利用土地，一方面扩

大供给，另一方面盘活存量资源。近期以需求为导向，切实缓解停车难痛点问题，中远期应加强交通需求管理，交通出行方式引

导，实现动静交通平衡。

关键词：中心城区；停车问题；停车策略；保障措施

中图分类号：ＴＵ９８４．１９１文献标识码：Ａ１００９－６８２５（２０２１）２３－０１９０－０４

文章编号：

１概述２停车现状分析

目前，我国已经进入城镇化高速发展的阶段，第七次人据统计，福州市近年汽车保有量大幅提高，２０１５年—

口普查结果我国城镇人口占比６３．８９％，１０年来我国新城２０１９年福州市区小汽车拥有量增幅达２３．４４％，年均增长

［１］

城镇化进程稳步推进。党的十九大报告指出“中国特色率为４％～５％。至２０１９年底，福州市区机动车保有量已达

社会主义进入新时代，我国社会主要矛盾已经转化为人民到１４６．７８万辆，其中小汽车７８．０１万辆。

日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛２．１２０１５年—２０１９年福州小汽车拥有量发展情况

［２］

盾”。人民美好生活对物质文化生活提出了更高要求。２０１５年—２０１９年小汽车拥有量变化如表１，图１所示。

小汽车作为居民出行便捷的交通工具，是人民对美好生活由表１，图１可知，近五年来，福州市区小汽车拥有量快速

向往的物质基础之一，对其购置能力也在稳步提高，渐渐地增长，增幅达２３．４４％，年均增长率为４％～５％。

走进千家万户。在汽车保有量大幅提高的背后，是停车设表１２０１５年—２０１９年福州小汽车拥有量变化表

施供给失衡问题，停车位的供给速度远远满足不了汽车保参数鼓楼区台江区晋安区仓山区马尾区合计

有量快速增加的速度。同时停车设施的供给需在上位规２０１５年小汽车拥有辆／辆２１６５５８７９１８１１２８４５９１７９５５７２８２０５６３１９６０

划、政策中确保用地，如城市规划管理技术确定地块配建车２０１６年小汽车拥有辆／辆２２７７４２８３９０６１３７０４６１８９９７９３１３６２６７００３５

位指标、国土空间规划、控制性详细规划预留社会公共停车２０１７年小汽车拥有辆／辆２３４５７６８７９４９１４３８９５２１１４９６３４５３８７１２４５４

场用地指标等，有关停车设施的相关规划、政策的修订、２０１８年小汽车拥有辆／辆２３８１５９９１４４９１５３７１５２２６０４０３９１５１７４８５１４

实施有一定的阶段性和时间性，难以实时同步更新。因２０１９年小汽车拥有辆／辆２４２８８５９３６８３１５９５７１２４０８８２４３０５