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桥梁结构防腐涂装施工方案

一、工程概况

桥梁作为交通基础设施的关键组成部分，其结构安全与耐久性直接关系到通行安全和运营成本。在自然环境中，桥梁结构长期暴露于大气、雨水、紫外线以及可能存在的工业腐蚀性介质中，钢材锈蚀、混凝土碳化等问题极易发生，从而削弱结构承载力，缩短使用寿命。为有效遏制腐蚀对桥梁结构的侵害，延长桥梁服役年限，本方案旨在通过科学合理的防腐涂装体系及严谨规范的施工工艺，为桥梁结构提供长效保护。本方案适用于新建及既有桥梁钢结构、混凝土结构表面的防腐涂装工程。

二、施工准备

（一）技术准备

1.图纸会审与技术交底：组织技术人员深入学习设计图纸、相关技术规范及本施工方案，明确各部位涂装要求、技术参数及质量标准。参加由建设单位组织的图纸会审，及时解决图纸中存在的疑问。

2.样板施工：在大面积施工前，应根据设计要求及涂料特性，选择有代表性的部位进行样板施工。样板经建设单位、监理单位及设计单位验收合格后，方可作为后续大面积施工的标准和依据。

3.人员培训：对所有参与涂装施工的人员进行岗前培训，内容包括涂料性能、施工工艺、操作规程、质量控制要点及安全注意事项等，确保施工人员具备相应的操作技能和安全意识。

（二）材料准备

1.涂料选型与采购：严格按照设计文件要求选用涂料品种、规格及生产厂家。涂料进场时必须具有出厂合格证、检验报告等质量证明文件，并按规定进行抽样送检，合格后方可使用。严禁使用过期、变质或不合格的涂料。

2.材料储存：涂料及稀释剂等易燃材料应储存在通风、干燥、阴凉、远离火源的专用库房内，库房内设置明显的防火警示标志，并配备足够的消防器材。不同类型的涂料应分开存放，避免混存混用。

3.材料验收：涂料进场后，应对其外观、颜色、粘稠度等进行检查，并核对产品名称、型号、生产日期、保质期等信息，确保与设计要求一致。

（三）机具准备

1.表面处理设备：根据基层表面状况及处理要求，准备合适的表面处理设备，如喷砂除锈机、抛丸机、角磨机、钢丝刷、砂纸等。设备使用前应进行检查和调试，确保其性能良好。

2.涂装设备：根据涂料类型及施工要求，选用合适的涂装工具，如高压无气喷涂机、空气喷涂机、滚刷、漆刷等。喷涂设备使用前应进行清洗和试喷，确保喷嘴通畅，雾化效果良好。

3.检测工具：准备涂层测厚仪、附着力测试仪、湿度计、温度计、表面粗糙度仪等检测工具，并确保其在计量检定有效期内，性能准确可靠。

4.辅助工具：包括搅拌器、过滤器、计量器具、清洗工具、防护用品等。

（四）现场准备

1.作业面清理：清除桥梁结构表面的灰尘、油污、铁锈、旧涂层、焊渣、毛刺及混凝土表面的浮浆、疏松层等附着物。对结构表面的孔洞、裂缝等缺陷应进行修补处理，确保基层平整、坚实。

2.安全防护搭设：根据施工需要，搭设必要的脚手架、操作平台或悬挂式作业设施，确保施工人员操作安全。脚手架及作业平台应牢固可靠，符合安全规范要求。

3.环境控制：涂装施工应在适宜的环境条件下进行。施工环境温度一般宜在5℃～35℃之间，相对湿度不宜大于85%，且钢材表面温度应高于露点温度3℃以上。遇雨、雪、雾、大风（风力达到五级及以上）等恶劣天气时，应停止室外涂装作业。必要时，应采取有效的防风、防雨、防尘及温度调节措施。

三、主要施工工序及技术要求

（一）表面处理

表面处理是防腐涂装施工的关键工序，直接影响涂层的附着力和防腐效果，必须严格按照规范要求进行。

1.钢结构表面处理：

*除锈等级：根据设计要求及涂料品种，钢结构表面除锈等级一般要求达到Sa2.5级（近白级）或St3级（彻底的手工和动力工具除锈）。Sa2.5级要求钢材表面无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物，任何残留的痕迹应仅是点状或条纹状的轻微色斑。St3级要求钢材表面无可见的油脂、污垢，并且没有附着不牢的氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物，除锈应比St2级更为彻底，底材显露部分的表面应具有金属光泽。

*表面清洁度：除锈后的钢材表面应立即清除表面的灰尘和碎屑。

*表面粗糙度：根据涂料产品说明书要求，控制表面粗糙度在适宜范围，一般宜为40μm～80μm。表面粗糙度可采用比较样块或粗糙度仪进行检查。

2.混凝土表面处理：

*表面清理：采用机械或人工方法清除混凝土表面的浮灰、油污、脱模剂、青苔及疏松层等。

*表面修补：对混凝土表面的蜂窝、麻面、裂缝等缺陷，应采用专用修补材料进行修补，修补后表面应平整光滑。

*表面打磨：采用角磨机或砂纸对混凝土表面进行打磨，去除表面浮浆及突出颗粒，增加表面粗糙度，以提高涂层附着力。

*清洁干燥：打磨后的混凝土表面应用压缩空气或高压水枪冲洗干净，确保表面无灰尘、杂质，并充分干燥，其含水率应符合涂料产品说明书的要求（一