2025年国家开放大学(电大)《汽车原理与维修》期末考试复习试题及答案解析.docxVIP

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2025年国家开放大学(电大)《汽车原理与维修》期末考试复习试题及答案解析

所属院校:________姓名:________考场号:________考生号:________

一、选择题

1.汽车发动机的进气门主要作用是()

A.排出燃烧后的废气

B.控制发动机转速

C.将空气和燃油混合气送入气缸

D.吸收发动机产生的热量

答案:C

解析:进气门的主要功能是在进气冲程中打开,让新鲜空气和燃油混合气进入气缸,为燃烧做准备。排气门用于排出废气,控制转速和吸收热量都不是进气门的主要作用。

2.汽车发动机的压缩比是指()

A.活塞在下止点时气缸容积与活塞在上止点时气缸容积之比

B.活塞平均速度与发动机转速之比

C.发动机输出的功率与发动机转矩之比

D.发动机吸入的空气量与燃烧的燃油量之比

答案:A

解析:压缩比是发动机气缸工作容积与燃烧室容积之比,它反映了发动机压缩气体的程度。计算公式为活塞在下止点时气缸容积(包括活塞顶部以上气缸容积和燃烧室容积)与活塞在上止点时燃烧室容积之比。

3.汽车发动机的点火提前角是指()

A.点火线圈接通电流的时刻

B.火花塞产生火花的时刻

C.活塞到达上止点前,点火系统开始工作的时刻

D.火花塞火花传播到燃烧室中心的时刻

答案:C

解析:点火提前角是指从活塞到达上止点开始到火花塞跳火为止,曲轴转过的角度。点火提前角的大小需要根据发动机的转速、负荷等因素进行调整,以保证最佳燃烧效果。

4.汽车发动机的冷却系统主要由哪些部分组成()

A.水箱、水泵、节温器、冷却风扇

B.活塞、气缸、气门、曲轴

C.进气门、排气门、凸轮轴、气门弹簧

D.火花塞、点火线圈、分电器、点火线

答案:A

解析:冷却系统的作用是将发动机工作中产生的多余热量及时散发出去,以保持发动机在适宜的温度范围内工作。主要由冷却液、水泵、水箱、节温器、冷却风扇等组成。

5.汽车发动机的润滑系统主要作用是()

A.冷却发动机

B.排出燃烧后的废气

C.将燃油输送到燃烧室

D.减少摩擦、磨损,冷却摩擦表面,清洁和密封

答案:D

解析:润滑系统通过循环润滑液,实现对发动机各运动部件的润滑、冷却、清洁和密封,从而减少摩擦和磨损,延长发动机使用寿命。

6.汽车发动机的点火系统主要由哪些部分组成()

A.点火线圈、火花塞、分电器、点火线

B.活塞、气缸、气门、曲轴

C.进气门、排气门、凸轮轴、气门弹簧

D.火花塞、点火线圈、分电器、点火线

答案:A

解析:点火系统的作用是在适当的时候产生高压电,通过火花塞跳火点燃气缸内的混合气。主要由点火线圈、火花塞、分电器(部分发动机有)、点火线等组成。

7.汽车发动机的进气系统主要作用是()

A.排出燃烧后的废气

B.将空气和燃油混合气送入气缸

C.控制发动机转速

D.吸收发动机产生的热量

答案:B

解析:进气系统的主要功能是将空气(或混合气)按照一定的量度和比例送入气缸,以便与燃油混合燃烧。排气系统用于排出废气,控制转速和吸收热量与进气系统无关。

8.汽车发动机的排气系统主要由哪些部分组成()

A.排气歧管、排气尾管、消音器、三元催化器

B.活塞、气缸、气门、曲轴

C.进气门、排气门、凸轮轴、气门弹簧

D.火花塞、点火线圈、分电器、点火线

答案:A

解析:排气系统的作用是将气缸内燃烧后的废气排出车外,并降低排气温度和噪声,净化排气。主要由排气歧管、排气尾管、消音器、三元催化器等组成。

9.汽车发动机的燃料供给系统主要作用是()

A.冷却发动机

B.排出燃烧后的废气

C.将燃油输送到燃烧室

D.减少摩擦、磨损,冷却摩擦表面

答案:C

解析:燃料供给系统的作用是将燃油按照一定的量度和比例与空气混合,形成可燃混合气,并送入气缸内燃烧。冷却发动机、排出废气和润滑作用与燃料供给系统无关。

10.汽车发动机的凸轮轴主要作用是()

A.控制发动机转速

B.控制进气门和排气门的开启和关闭

C.驱动水泵旋转

D.驱动发电机发电

答案:B

解析:凸轮轴是发动机配气机构的主要部件,通过凸轮的形状和位置,控制进气门和排气门的开启和关闭时间,从而实现发动机的进气和排气过程。

11.汽车发动机的气门间隙是指()

A.活塞顶部与气门座之间的间隙

B.活塞与气缸壁之间的间隙

C.凸轮轴与挺杆之间的间隙

D.凸轮轴与摇臂之间的间隙

答案:A

解析:气门间隙是指发动机在运转过程中,当气门杆端与摇臂(或挺杆)接触时,活塞处于上止点(或下止点)位置时,气门头底部与气门座平面之间的间隙。这个间隙是为了保证气门在受热膨胀后仍能正常关闭而设置的。

12.汽车发动机的爆震是指()

A.气缸内混合气燃烧过于缓慢

B.气缸内混合气燃烧过于迅速

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