拉森桩支护专项方案.docxVIP

拉森桩支护专项方案

一、工程概况

1.1项目背景

本工程为XX市XX区商业综合体建设项目，位于XX路与XX街交叉口，总建筑面积18.5万平方米，其中地下3层，建筑面积5.2万平方米，地上由两栋塔楼及商业裙房组成，建筑高度分别为98米和76米。基坑开挖深度约15.3米（局部集水坑区域达17.8米），基坑周长约520米，安全等级一级，设计使用年限为2年。场地周边紧邻城市主干道及既有建筑物，最近距离仅8.5米，对基坑变形控制要求严格。

1.2工程地质条件

根据岩土工程勘察报告，场地地层自上而下依次为：

（1）杂填土：层厚1.2~3.5米，松散，含建筑垃圾及黏性土，fak=80kPa；

（2）淤泥质粉质黏土：层厚4.8~7.2米，流塑，高压缩性，fak=60kPa，qsk=20kPa；

（3）粉砂：层厚6.5~9.3米，中密，饱和，fak=150kPa，qsk=35kPa，qsik=40kPa；

（4）圆砾：层厚8.1~11.6米，中密~密实，含卵石，fak=320kPa，qsk=60kPa，qsik=80kPa；

（5）强风化泥岩：未揭穿，岩体破碎，fak=500kPa。

地下水类型为潜水，赋存于粉砂及圆砾层中，初见水位埋深3.2~4.5米，稳定水位埋深2.8~3.8米，年变幅1.5~2.0米，对混凝土结构具弱腐蚀性。

1.3周边环境条件

基坑东侧为XX路，路下分布DN800雨水管、DN600燃气管（埋深1.8米），距离基坑边线12米；南侧为既有6层住宅楼（筏板基础，埋深2.5米），距离基坑边线8.5米；西侧为待建空地，存在2层临时工棚（砖混结构，浅基础）；北侧为XX公园，地下管线较少，但存在大量乔木（树干直径30~50厘米）。周边道路日均车流量约3000辆/小时，施工期间需确保交通畅通及管线安全。

1.4支护设计依据

（1）《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）；

（2）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）；

（3）《岩土工程勘察报告》（XX勘察院，2023年X月）；

（4）《基坑支护施工图》（XX设计院，2023年X月）；

（5）《XX市深基坑工程管理规定》（XX建质〔2022〕X号）。

1.5工程难点

（1）基坑开挖深度大，局部超挖区域需采取加强支护措施；

（2）场地内软土层厚，土体稳定性差，易产生侧向变形；

（3）周边建筑物及管线密集，对基坑变形控制要求极高（累计位移≤30mm，速率≤2mm/d）；

（4）地下水位较高，需有效降水以避免流砂现象；

（5）施工场地狭小，拉森桩施工及土方开挖需合理规划工序，减少对周边环境影响。

二、支护结构设计

2.1设计原则

2.1.1安全性控制

基坑支护结构需满足强度、刚度和稳定性要求，确保施工期间基坑稳定及周边环境安全。支护桩设计采用极限状态法验算，考虑土压力、水压力及施工荷载组合效应。结构安全等级取一级，重要性系数γ?=1.1，抗倾覆稳定系数K≥1.3，抗隆起稳定系数K≥1.5。

2.1.2经济性优化

在满足安全的前提下，通过桩型比选、材料优化及施工工艺改进降低工程成本。采用U型拉森钢板桩（SP-Ⅳ型）作为主要支护构件，单桩长度18m，嵌固深度2.7m，较传统钻孔灌注桩节省工期约25%，综合造价降低18%。

2.1.3环境适应性

针对场地软土层特性，采用桩间高压旋喷止水帷幕（桩径0.8m，搭接200mm），形成封闭止水体系。对邻近建筑物区域增设预应力锚索（2φ15.2钢绞线，长度20m），控制侧向位移在25mm以内。

2.2结构计算

2.2.1荷载组合

（1）永久荷载：土体自重、结构自重；

（2）可变荷载：施工荷载（10kPa）、地面超载（20kPa）；

（3）偶然荷载：邻近建筑物附加荷载（按50kPa等效均布荷载考虑）。

采用朗肯土压力理论计算主动土压力，地下水位以下采用水土分算，取饱和重度γsat=19.2kN/m3，内摩擦角φ=18°，黏聚力c=15kPa。

2.2.2内力计算

采用弹性地基梁法进行支护结构内力分析，计算软件采用理正深基坑7.0。最大弯矩发生在桩顶下3.2m处，设计值Mmax=285kN·m，选用Q355B级钢板桩，截面模量Wx=2270cm3，应力比0.85。剪力控制值Vmax=185kN，满足抗剪要求。

2.2.3稳定性验算

（1）抗倾覆稳定性：绕桩趾转动稳定系数K=1.421.3；

（2）抗隆起稳定性：采用圆弧滑动面法计算，安全系数K=1.681.5；

（3）抗管涌稳定性：临界水力梯度icr=0.92，实际水力梯度i=0.780.95icr。

2.3构造设计

2.3.1桩体布置

支护桩沿基坑周长单排布置，桩中心距1.0m，转角处采用加强型桩（壁厚15mm）。桩顶设置冠梁（800×600mm，C35混凝土