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基于分子动力学模拟的预交联凝胶颗粒与表面活性剂驱油体系微观机制研究

一、引言

1.1研究背景与意义

石油作为全球最重要的能源资源之一，在现代工业和社会发展中占据着不可或缺的地位。尽管随着新能源的不断发展，石油在能源结构中的占比有所变化，但其在交通、化工等众多领域的基础性作用仍难以替代。然而，经过长期的开采，全球多数油田已进入开发中后期，面临着诸多严峻挑战，如储层非均质性加剧、原油采收率低下等问题。

储层非均质性使得注入水在油藏中分布不均，大量注入水沿高渗透层快速突进，导致油井过早见水，产油量急剧下降，而低渗透层的原油却难以被有效驱替，造成了资源的极大浪费。例如，我国东部的许多老油田，由于长期注水开发，储层非均质性严重，部分油井的含水率已高达90%以上，采收率却不足30%。在这种情况下，提高原油采收率成为石油工业可持续发展的关键任务。

堵水调剖与驱油技术作为提高原油采收率的重要手段，具有至关重要的意义。堵水调剖技术能够有效改善油藏的注水剖面，封堵高渗透层，迫使注入水转向低渗透层，从而扩大波及体积，提高原油采收率。预交联凝胶颗粒作为一种新型的堵水调剖剂，因其具有良好的物理化学稳定性、吸水性和选择性封堵能力，在油田堵水调剖中得到了广泛应用。表面活性剂驱油体系则通过降低油水界面张力、改变岩石润湿性等作用，提高洗油效率，使原油更易从岩石表面剥离并被驱替出来。

分子动力学模拟作为一种强大的计算工具，能够从原子和分子层面深入揭示物质的微观结构和相互作用机制。在石油工程领域，分子动力学模拟为研究堵水调剖与驱油技术提供了独特的视角和方法。它可以弥补实验研究的局限性，如实验条件难以精确控制、微观结构和动态过程难以直接观测等问题。通过分子动力学模拟，可以详细研究预交联凝胶颗粒与岩石表面的相互作用、表面活性剂分子在油水界面的吸附和排列方式，以及它们在不同条件下的性能变化规律，为优化堵水调剖与驱油体系的配方和工艺提供理论依据，从而提高原油采收率，降低开采成本，具有重要的科学研究价值和实际应用意义。

1.2国内外研究现状

在预交联凝胶颗粒堵水调剖方面，国内外学者进行了大量研究。在制备方法上，单体聚合法通过精心选择含甲基丙烯酸甲酯（MMA）与甲基丙烯酸（MAA）等单体，并加入聚乙二醇二甲基丙基醚（PEGDA）作为交联促进剂、聚乙烯醇（PVA）作为稳定剂，利用反应釜、超声乳化和化学凝胶聚合等技术合成前驱体，再经过交联反应和颗粒化过程制得预交联凝胶颗粒，该方法能够精确控制颗粒的结构和性能；乳液聚合法以水为连续相，将单体、引发剂、乳化剂等溶解在水中，在搅拌和加热条件下进行聚合反应，可制备出粒径均匀、稳定性好的预交联凝胶颗粒，在实际应用中展现出良好的效果。在性能研究中，众多实验表明预交联凝胶颗粒具有出色的物理化学稳定性，能够在高温、高盐等恶劣地质条件下保持结构完整和性能稳定；其吸水膨胀性使其能在油藏孔隙中膨胀，有效封堵高渗透通道，且对油无吸入性，在油中体积收缩，具有良好的选择性封堵能力。在实际应用方面，现场案例显示预交联凝胶颗粒堵水调剖技术在改善油藏注水剖面、提高原油采收率方面取得了显著成效。例如，在某油田的应用中，实施堵水调剖后，油井含水率明显降低，产油量大幅提升，采收率提高了10%-15%。

对于表面活性剂驱油体系，国外早在20世纪60年代就开始了深入研究。随着表面活性剂间协同理论的发展，表面活性剂驱及其复合驱油技术和基础理论得到了快速发展。21世纪初，三元复合驱油（ASP）技术在理论和实践上取得了重大突破。国内从20世纪80年代初开始围绕提高石油采收率开展相关研究，开发了一系列驱油表面活性剂，并在胜利油田、大庆油田等进行了先导性试验和先导性扩大试验。目前，表面活性剂驱油体系的研究主要集中在新型表面活性剂的合成与筛选，以满足不同油藏条件的需求。例如，针对低渗、高矿化度油田，研发了具有抗盐、耐温性能的新型表面活性剂；在复配体系优化方面，通过合理组合不同类型的表面活性剂，利用它们之间的协同效应，降低油水界面张力，提高驱油效率；同时，深入研究表面活性剂与岩石表面的相互作用机理，以更好地理解和优化驱油过程。

分子动力学模拟在石油工程应用的研究也取得了长足进展。它被广泛应用于研究石油开采中的各种微观现象，如原油在岩石孔隙中的渗流机理、驱油剂与原油和岩石的相互作用等。在研究聚合物驱油时，通过分子动力学模拟发现聚合物溶液的粘弹性是聚合物分子与原油分子间碰撞力和摩擦力的宏观表现，能够有效提高油分离效率，揭示了聚合物驱油的三阶段机制，包括表面活性剂分子的胶束化、表面活性剂胶束在油分子表面的解体和扩散以及油分子的变形和脱离。在表面活性剂驱油体系的研究中，分子动力学模拟用于计算储层条件（高温和高压）下表面活性剂在正癸烷-水界面的吸附特性，