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2月信号工测试题与答案

一、选择题（每题3分，共30分）

1.信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示（）。

A.准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内正线准备停车

B.准许列车按限速要求越过该信号机，经道岔侧向位置进入站内准备停车

C.不准列车越过该信号机

D.准许列车在该信号机前方不停车，以不超过20km/h速度继续运行

答案：A。解析：一个绿色灯光和一个黄色灯光是进站信号机的显示，其意义就是准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内正线准备停车。B选项是一个黄色灯光的显示意义；C选项是红色灯光的显示意义；D选项是引导信号的显示意义。

2.道岔表示器昼间无显示，表示（）。

A.道岔位置开通直向

B.道岔位置开通侧向

C.道岔在反位

D.道岔失去表示

答案：A。解析：道岔表示器昼间无显示时，表示道岔位置开通直向；昼间为中央划有一条鱼尾形黑线的黄色鱼尾形牌时，表示道岔开通侧向。

3.6502电气集中联锁设备中，办理进路时，（）吸起证明进路空闲。

A.1LJ、2LJ

B.SJ

C.ZJ

D.XJJ

答案：A。解析：在6502电气集中联锁设备中，1LJ（一离去继电器）、2LJ（二离去继电器）吸起证明进路空闲。SJ是双动道岔定位操纵继电器；ZJ是终端继电器；XJJ是选岔继电器。

4.信号设备的接地装置，其接地电阻值，一般地区不得大于（）欧姆。

A.1

B.5

C.10

D.20

答案：C。解析：信号设备的接地装置，在一般地区其接地电阻值不得大于10欧姆，以保证设备的安全运行和信号的正常传输。

5.轨道电路的调整状态是指（）。

A.轨道电路空闲，设备完好，接收设备正常工作的状态

B.轨道电路被列车占用的状态

C.轨道电路发生故障的状态

D.轨道电路处于分路状态

答案：A。解析：轨道电路的调整状态就是轨道电路空闲，设备完好，接收设备能够正常工作的状态；轨道电路被列车占用的状态是分路状态；轨道电路发生故障的状态是故障状态。

6.信号机按类型分为（）。

A.色灯信号机、臂板信号机和机车信号机

B.进站信号机、出站信号机和通过信号机

C.高柱信号机和矮型信号机

D.调车信号机和驼峰信号机

答案：A。解析：信号机按类型可分为色灯信号机、臂板信号机和机车信号机；B选项是按用途分类；C选项是按安装方式分类；D选项只是信号机中的一部分类别。

7.当基本闭塞设备不能使用时，应根据列车调度员的命令采用（）行车。

A.自动闭塞法

B.半自动闭塞法

C.电话闭塞法

D.书面联络法

答案：C。解析：当基本闭塞设备不能使用时，根据列车调度员的命令应采用电话闭塞法行车，以保证列车运行的安全和秩序。

8.信号电缆的绝缘电阻，一般每公里应不小于（）兆欧。

A.10

B.20

C.50

D.100

答案：D。解析：信号电缆的绝缘电阻一般每公里应不小于100兆欧，良好的绝缘电阻能保证信号传输的质量和设备的正常运行。

9.6502电气集中联锁设备中，进路锁闭分为（）。

A.预先锁闭和完全锁闭

B.区段锁闭和进路锁闭

C.预先锁闭和接近锁闭

D.完全锁闭和接近锁闭

答案：C。解析：在6502电气集中联锁设备中，进路锁闭分为预先锁闭和接近锁闭。预先锁闭是指进路建立后，列车还未接近；接近锁闭是指列车进入接近区段后，进路处于锁闭状态。

10.调车信号机显示一个月白色灯光，表示（）。

A.准许越过该信号机调车

B.不准越过该信号机调车

C.准许溜放调车

D.准许机车车辆向驼峰推进

答案：A。解析：调车信号机显示一个月白色灯光，表示准许越过该信号机调车；显示一个蓝色灯光表示不准越过该信号机调车。

二、判断题（每题2分，共20分）

1.信号机的关闭时机，进站、进路、出站信号机应在列车进入该信号机内方后自动关闭。（）

答案：正确。解析：进站、进路、出站信号机在列车进入其防护的内方后自动关闭，这样可以保证信号的正确显示和列车运行的安全。

2.轨道电路的分路灵敏度是指在轨道电路的任意点上，用一标准分路电阻线分路时，轨道继电器应可靠落下的最小电阻值。（）

答案：错误。解析：轨道电路的分路灵敏度是指在轨道电路的任意点上，用一标准分路电阻线分路时，轨道继电器应可靠落下的最大电阻值，而不是最小电阻值。

3.信号设备的联锁关系一旦建立，在进路正常解锁前，不得随意变更。（）

答案：正确。解析：信号设备的联锁关系是保证列车运行安全的重要保障，在进路正常解锁前随意变更可能会导致安全事故，所以不得随意变更。

4.色灯信号机灯泡的端电压应为额定电压的85%95%。（）

答案：正确。解