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基于飞机观测与数值模拟探究积云夹卷、参数化及云系相互作用

一、引言

1.1研究背景与意义

积云作为地球大气中常见的云系，在全球能量和水分循环中扮演着举足轻重的角色。其通过水汽相变、热量交换等过程，深刻影响着地球的气候系统和天气变化。积云夹卷过程，即环境空气与积云内部空气的混合过程，对积云的发展、结构和生命周期有着关键影响，进而对全球能量和水分循环产生连锁反应。

从能量循环角度看，积云夹卷过程改变了积云内部的温度、湿度和动量分布，影响了积云的对流强度和高度。积云在上升过程中，通过夹卷环境空气，会消耗自身的浮力，从而限制了积云的进一步发展。这一过程会导致积云内部的能量重新分配，影响了潜热释放的强度和位置。而潜热释放是大气中重要的能量来源之一，它驱动着大气的垂直运动和水平环流，对全球能量平衡有着深远影响。如果积云夹卷率过高，积云的发展可能会受到抑制，潜热释放减少，进而影响大气环流的强度和模式。

在水分循环方面，夹卷过程直接影响积云内的水汽含量和云滴的增长、蒸发过程。当环境干空气被夹卷进入积云后，会导致云内水汽的稀释和云滴的蒸发，这对降水的形成和发展有着重要影响。如果夹卷率过大，云内水汽可能无法充分凝结成雨滴，导致降水减少；反之，如果夹卷率过小，积云可能会发展得过于旺盛，降水可能会过于集中和强烈。准确理解积云夹卷过程对于准确预测降水的时空分布，提高水资源管理和气象灾害预警能力具有重要意义。

飞机观测作为获取积云内部微观和宏观物理特性的重要手段，能够提供实地的、高分辨率的数据。通过飞机搭载的各种先进探测仪器，可以直接测量积云内部的温度、湿度、风场、云滴谱等参数，以及夹卷过程中环境空气与积云内部空气的混合特征。这些数据为我们深入了解积云夹卷的物理机制提供了第一手资料，是验证和改进数值模式的重要依据。飞机在穿越积云时，可以实时记录云内不同位置的物理量变化，从而揭示夹卷过程在积云不同发展阶段的作用。

数值模拟则为研究积云夹卷提供了一个强大的工具，它能够在不同的初始和边界条件下，对积云的发展和夹卷过程进行全面、系统的模拟。通过数值模拟，可以深入研究各种物理参数和过程对积云夹卷的影响，预测积云在不同环境条件下的演变趋势。利用数值模式可以模拟不同大气稳定度、湿度条件下积云夹卷率的变化，以及夹卷过程对积云降水的影响。数值模拟还可以弥补飞机观测在时空覆盖上的不足，为我们提供更全面、更深入的积云夹卷过程信息。

本研究综合利用飞机观测和数值模拟，旨在深入揭示积云夹卷的物理机制，建立更准确的夹卷率参数化方案，探讨积云与云系之间的相互作用，为提高气候和天气模式的模拟精度，更好地理解和预测全球能量和水分循环提供科学依据。这对于应对气候变化、优化水资源管理、提升气象灾害防御能力等具有重要的现实意义。准确的积云夹卷参数化方案可以提高气候模式对降水的模拟精度，为农业生产、水资源调配提供更可靠的气象预测。

1.2国内外研究现状

在积云夹卷观测方面，国外早在20世纪中叶就开始利用飞机观测积云。通过飞机搭载的温湿度仪、粒子计数器等设备，获取积云内部的物理参数，分析夹卷现象。美国的一系列大气观测实验，如ARM（AtmosphericRadiationMeasurement）计划，积累了大量关于积云的观测数据，为研究积云夹卷提供了丰富的资料。这些观测研究发现，积云夹卷率在不同的气象条件下存在显著差异，如在海洋性气候和大陆性气候中，夹卷率表现出不同的特征。海洋性积云由于周围水汽丰富，夹卷过程中对云内水汽的稀释作用相对较小；而大陆性积云周围环境相对干燥，夹卷干空气后对云内水汽和云滴谱的影响更为明显。

国内对积云夹卷的观测研究起步相对较晚，但近年来发展迅速。通过参与国际合作项目以及自主开展的外场观测实验，如青藏高原大气科学试验等，获取了大量具有地域特色的积云观测数据。研究人员利用这些数据，深入分析了高原地区积云夹卷的特点，发现高原特殊的地形和大气环境使得积云夹卷过程更为复杂，夹卷率与地形高度、大气稳定度等因素密切相关。

在积云夹卷参数化方案方面，国外已经提出了多种经典的参数化方案。早期的方案主要基于简单的物理假设，如将夹卷率与云的半径、垂直速度等参数建立线性关系。随着对积云夹卷认识的深入，逐渐发展出基于湍流理论、浮力理论等的复杂参数化方案。欧洲中期天气预报中心（ECMWF）的模式中采用的夹卷率参数化方案，考虑了云内的湍流混合和浮力效应，能够较好地模拟积云在不同环境条件下的发展。但这些方案在面对复杂的气象条件和不同尺度的积云时，仍存在一定的局限性。

国内学者也在积云夹卷参数化方案方面进行了大量研究。通过对国内观测数据的分析和数值模拟实验，提出了一些适合我国气候特点的参数化方案改进思路。一些研究结合了我国复杂的地形和多样的气候条件，考虑了地形强迫、水汽输送等因素对夹卷率的