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2025国考东莞市海洋管理岗位申论模拟题及答案
第一部分：归纳概括类（共3题，每题20分，满分60分）
题目一（20分）：
阅读以下材料，概括东莞市海洋生态环境保护面临的主要问题及原因。
材料：
1.东莞市海岸线长度约238公里，占广东省的12%，是粤港澳大湾区的重要生态屏障。近年来，滨海旅游业快速发展，但部分区域存在岸线过度开发、旅游设施布局混乱的问题，导致红树林面积减少30%以上，生态修复难度加大。
2.镇街一级海洋环境监管力量薄弱，90%的基层执法人员未接受过系统性海洋执法培训，且设备老化严重。2024年1-6月，因监测设备故障导致的违法排污案件滞后处理超50起。
3.沿海石化产业集聚，某石化基地排污口距海岸线仅500米，虽已整改，但检测数据显示局部海域石油类污染物超标率达12%。同时，海上风电项目审批流程复杂，2023年全市仅完成1个项目的装机，远低于预期目标。
4.东莞市海洋保护法规体系滞后，现行《东莞市海洋环境保护条例》未修订超过8年，对新兴污染（如微塑料）的监管缺失。立法滞后导致企业“钻空子”现象频发，某化工企业以“固废回收”名义变相倾倒工业废渣。
5.民众海洋环保意识不足，社交媒体上充斥着“海鲜烧烤打卡”等低俗旅游宣传，部分游客随意丢弃垃圾，2023年清理的海洋垃圾中塑料占比达65%。同时，高校海洋专业招生人数连续三年下降，人才储备严重不足。
要求：
（1）准确概括问题，每点不超过100字；
（2）分析问题产生的原因，每点不超过150字。
题目二（20分）：
阅读以下材料，归纳东莞市推动海洋产业绿色转型的关键举措。
材料：
1.东莞市制定《“十四五”海洋经济发展规划》，提出“三区六带”发展格局，将滨海旅游业、海洋生物医药、海洋新能源列为重点产业。某镇通过PPP模式引入环保科技公司，对渔港进行智能化升级，污水处理率提升至98%。
2.建立海洋产业绿色金融支持体系，2024年已发放“蓝色债券”5亿元，用于支持红树林生态补偿项目。某生物科技企业通过碳汇交易，将养殖尾水转化为有机肥，年增收超200万元。
3.推行“海陆联动”监管机制，与广东省海警局共建“智慧海洋”平台，利用无人机监测非法捕捞行为。同时，开展“蓝色课堂”进校园活动，2023年覆盖学生超10万人次。
4.优化海洋产业结构，关停高污染化工企业12家，转型发展海洋装备制造，某企业研发的智能渔船获国家专利，年减少燃油消耗30%。
5.探索“生态+旅游”模式，将虎门炮台遗址与生态廊道结合，打造沉浸式研学旅游线路，带动周边民宿收入增长40%。
要求：
（1）分条列出关键举措；
（2）每条举措需简述其创新点或成效。
题目三（20分）：
阅读以下材料，概括东莞市在海洋权益维护方面的主要做法及成效。
材料：
1.东莞市设立海洋权益协调小组，建立与香港、澳门的跨境执法联动机制。2024年联合执法行动查处非法填海案3起，涉案面积超2000平方米。
2.加强海域使用管理，对涉海项目实施“双随机、一公开”监管，2023年海域使用审批效率提升50%。某航运企业因违规占用深水航道被罚款200万元，该案例被列为行业警示。
3.开展“南海岛礁保护”志愿服务，每年组织大学生志愿者参与珊瑚礁监测，2023年修复受损珊瑚面积达500平方米。
4.完善海洋维权法律援助体系，为渔民提供涉外纠纷代理服务，2024年成功调解涉外渔业冲突6起。
5.建立海洋信息共享平台，整合气象、水文、执法数据，2023年为渔船提供精准气象预警超1000次，事故率下降25%。
要求：
（1）分点列举做法；
（2）结合材料说明每项做法的成效。
第二部分：综合分析类（共2题，每题25分，满分50分）
题目四（25分）：
阅读以下材料，分析东莞市在海洋管理中面临的“三重困境”，并提出破解思路。
材料：
1.经济与生态的矛盾：东莞市GDP占广东省12%，但海洋产业占比仅5%。某镇为发展旅游业，将3000亩滩涂改建成度假村，引发红树林保护红线争议。
2.中央与地方的博弈：国家要求严控围填海，但东莞沿海土地资源紧缺，某产业园项目因“非刚性需求”被暂缓审批，企业投诉至省发改委。
3.技术与能力的短板：海洋监测设备采购周期长，某海域污染事件因缺乏实时监控导致响应滞后72小时。同时，基层执法人员流动性大，人均办案量超全国平均水平。
要求：
（1）概括“三重困境”的具体表现；
（2）结合材料，提出破解思路（每条不超过150字）。
题目五（25分）：
阅读以下材料，分析“海洋治理共同体”的内涵，并说明其如何助力东莞市海洋管理现代化。
材料：
1.某社区成立“海上巡逻队”，由渔民、志愿者组成，协助海警排查非法捕捞，2023年协助破案20起。
2.普惠
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