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跑道地面施工方案

一、工程概况与编制依据

1.1项目背景

本项目为XX机场跑道新建工程，位于XX省XX市XX区域，距离市中心直线距离约15公里，占地面积约80公顷。该跑道设计为长3600米、宽45米的4F级民航跑道，建成后可满足A380等大型客机起降需求，是XX地区航空枢纽建设的关键工程。项目由XX省发展和改革委员会立项，XX机场集团有限公司作为建设单位，XX民航机场设计研究总院有限公司负责设计，XX建设工程股份有限公司承建，计划工期为18个月，预计2025年6月竣工。

1.2工程规模

跑道主体结构包括道面基层、道面面层及附属设施三大部分。道面基层采用水泥稳定碎石，厚度为40cm，分两层施工；道面面层为沥青混凝土，总厚度为28cm（下面层10cm中粒式沥青混凝土、上面层8cm粗粒式沥青混凝土、4cmSMA-13改性沥青混凝土）；跑道设置2.5%的双向横坡，纵向坡度为0.8%，道面平整度要求σ≤1.2mm，摩擦系数（BPN）≥65。主要工程量包括土方开挖120万立方米、土方回填95万立方米、水泥稳定碎石基层16万平方米、沥青混凝土面层12.6万平方米，以及道肩、排水沟、灯光基础等附属工程。

1.3主要技术参数

跑道设计使用年限为30年，设计荷载为飞机起飞重量600吨（单轮荷载最大42吨）。道面混凝土强度等级为C40，抗折强度≥5.0MPa；沥青混凝土动稳定度≥3000次/mm，水稳定性残留稳定度≥85%。道面与道肩间设置平石，采用C30混凝土预制，尺寸为100cm×25cm×15cm；排水系统采用钢筋混凝土管，管径为600-1200mm，设计排水能力为50立方米/秒。

1.4编制依据

1.4.1法律法规《中华人民共和国建筑法》（2019修正）、《民用机场管理条例》（2018修订）、《建设工程质量管理条例》（2019修订）。

1.4.2标准规范《民用机场飞行区工程施工质量验收标准》（MH/T5012-2019）、《民航机场水泥混凝土道面面层施工技术规范》（MH/T5009-2015）、《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）、《建筑地基基础工程施工质量验收标准》（GB50202-2018）、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）。

1.4.3设计文件XX机场跑道新建工程施工图设计文件（编号：XX-SJ-2023-006）、工程地质勘察报告（编号：XX-KC-2023-012）、施工组织设计大纲。

1.4.4施工条件场地地形平坦，表层为素填土，厚度1.5-3.0m，下伏粉质黏土，地基承载力特征值≥150kPa；当地年平均气温15.8℃，极端最高气温41.2℃，极端最低气温-8.5℃，年降水量1200mm，降水集中在6-8月；材料供应方面，水泥由XX水泥厂提供（P.O42.5级），沥青由XX石化供应（70#道路石油沥青），碎石由XX采石场生产（粒径5-20mm、20-40mm）；机械设备已进场，包括摊铺机2台（沃尔沃ABG8820）、压路机6台（徐工XP261）、混凝土输送泵3台（三一SY5418THB）等。

二、施工准备

2.1人员准备

2.1.1项目管理人员配置

项目组根据工程规模和工期要求，组建了完整的管理团队。项目经理持有国家一级建造师资格证书，具备10年以上机场跑道施工经验，负责整体协调和质量监督。技术总监由高级工程师担任，负责技术方案优化和现场指导，确保施工符合设计规范。安全主管持有注册安全工程师证书，专职负责安全检查和隐患排查。此外，配置了5名施工员，分别负责基层、面层、排水等不同工段，每人至少5年相关工作经验。团队分工明确，每周召开例会，汇报进度并解决问题，确保高效协作。人员资质经建设单位审核通过，符合《民用机场飞行区工程施工质量验收标准》要求。

2.1.2施工人员培训计划

为确保施工质量，项目组对所有施工人员进行了系统培训。培训内容包括安全操作规程、施工工艺流程和质量控制要点，为期两周。安全培训重点讲解高空作业、机械操作等风险防范，模拟演练应急逃生流程。技术培训由技术总监主讲，详细讲解水泥稳定碎石基层压实和沥青混凝土摊铺的步骤，强调温度控制和平整度要求。培训后进行考核，不合格者重新培训，确保全员持证上岗。培训记录归档保存，作为施工质量追溯依据。培训后，工人操作技能提升明显，减少了返工率。

2.2材料准备

2.2.1主要材料采购计划

项目组依据工程量和施工进度，制定了详细的材料采购计划。水泥选用P.O42.5级，由XX水泥厂供应，计划采购8000吨，分三批进场，首批于开工前15天到位。沥青采用70#道路石油沥青，由XX石化供应，计划采购5000吨，采用罐车运输，确保新鲜度。碎石由XX采石场生产，粒径分5-20mm和20-40mm两种，计划采购12万吨，按月