微槽芯超薄均热板传热特性及在油冷器中的特散性热应用研究.pdfVIP

摘要

超薄均热板作为一种高效相变传热元件，凭借其出色的导热性、热流方向灵活可

控、高可靠性等优点，在解决设备狭小空间内高耗热量问题方面展现出巨大的的潜力。

通过理论分析、实验平台搭建及仿真模拟等方面对微槽芯超薄均热板的传热特性和结

构参数优化进行探究，并将其成功应用到油冷器散热领域。

基于均热板设计准则，确定了超薄均热板的材料、工质及吸液芯类别；通过理论

分析，讨论了蒸汽腔及吸液芯结构内工质的流动特性；结合传热理论分析，推导了均

热板的传热极限，发现毛细传热极限是制约均热板传热能力的关键。

为了探究超薄均热板的传热机理，通过一体性挤压法制备了厚度仅为2mm的微槽

芯超薄均热板，在水冷条件下对热负荷、工作倾角和冷却水流量对其传热性能的影响

进行了研究。结果表明，水平放置下，均热板温度均匀性优越，ΔT7℃，其最小热阻

为1.07℃/W。正倾角条件下，工质回流导致传热极限增加了250%，同时显著降低一

半热阻。冷却条件对均热板传热性能影响较小，0.5L/min冷却水流量下即可达到理想

化的传热性能。

为了优化均热板的结构设计，通过仿真模拟对影响均热板力学稳定性的支撑柱数

量、支撑柱尺寸及壳体厚度等参数进行研究，探究在不同工况条件下的应力及变形分

布。仿真结果表明，支撑柱数量减少显著影响均热板应力分布，且影响随数量减少而

加剧。增加壳体厚度或支撑柱厚度尺寸均能减轻均热板受力，但对于减小均热板应力

的影响程度相反。

根据微槽芯超薄均热板的研究成果，设计并制备了超薄均热板式油冷器，成功将

超薄均热板应用于油冷器散热。通过与翅片式油冷器进行对照，结果表明，均热板式

油冷器内流体流动更均匀且压力损失更小。1.5kg/s的质量流量下，均热板式油冷器燃

油侧的换热显著提高了98.71%；在质量流量为0.94kg/s附近，均热板式滑油侧平均传

热量较翅片式提高了24.16%。

关键词：超薄均热板；结构设计；传热性能；力学仿真；油冷器

ABSTRACT

Ultra-thinvaporchamber(UTVC),asakindofhigh-efficiencyphasechangeheattransfer

element,showsgreatpotentialinsolvingtheproblemofhighheatconsumptioninthenarrow

spaceoftheequipmentbyvirtueofitsexcellentthermalconductivity,flexibleandcontrollable

directionofheatflow,highreliabilityandotheradvantages.Thisstudydelvesintothethermal

characteristicsandstructuralparameteroptimizationofmicro-groovedUTVCthrough

theoreticalanalysis,experimentalplatformconstruction,andsimulation.Furthermore,ithas

beensuccessfullyappliedtothefieldofoilcoolerheatdissipation.

Basedonvaporchamber(VC)designprinciples,thematerial,workingfluid,andwicking

coretypeoftheUTVCweredetermined.Throughtheoreticalanalysis,theflowcharacteristics

oftheworkingfluidinsidetheVCandwickingcorestructurewasdiscussed.Combiningheat

transfertheoryanalysis,theheattransferlimitoft