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湖北省利川至万州高速公路
TJ-1协议段
爆破设计专题方案
编制：
审核：
批准：
中铁十四局集团二企业利万高速TJ-1协议段
二〇一三年三月
目录
TOC\o1-2\h\z\u第一章设计说明 1
一、编制范围 1
二、编制目标 1
三、设计依据 1
四、编制标准 1
五、安全目标 2
第二章工程概况总览 3
一、工程概况 3
二、地质特征 3
三、水文地质 4
第三章路基爆破专题方案 5
一、工程概况 5
二、松动爆破施工方案 5
三、爆破安全设计 22
第四章桥梁桩基爆破专题方案 28
一、爆破施工概述 28
二、桩基爆破施工技术 29
三、爆破震动计算 33
四、关键施工设备配置 34
第五章隧道爆破专题方案 35
一、工程概况 35
二、隧道爆破方案 39
三、隧道爆破设计 39
第六章设备及人员情况 51
一、人员安排 51
二、关键设备情况 51
第七章爆破安全控制方法 53
一、爆破警戒部署 53
二、爆破安全防护方法 54
第八章爆破施工安全及管理 57
一、安全确保体系建立 57
二、爆破施工安全保障方法 57
三、爆破安全防护方法 61
第九章爆破指挥部组织机构 65
一、爆破组织机构 65
二、爆破工作人员含有条件 65
三、爆破工作人员职责 66
第十章爆破危险估计和应抢救援预案 67
一、爆破作业中可能出现危险性估计 67
二、爆炸应急预案 67
三、飞石伤人应抢救援预案 70
四、爆破事故预防和应急方法 72
第一章设计说明
一、编制范围
湖北省利川至万州高速公路TJ-1协议段。
二、编制目标
在本协议段桩基工程爆破施工期间，指导爆破每一步骤具体处理方法，确保该爆破施工安全。
三、设计依据
(1)施工图纸及相关资料、施工前技术交底会议等。
(2)国家现行相关公路工程施工规范、标准等：
《公路隧道施工技术规范》；
《爆破安全规程》(GB6722-)；
《建设工程安全生产管理条例》
《公路工程施工安全技术规程》
《民用爆炸物品安全管理条例》（国务院令第466号）
《交通行业安全生产事故应急预案》
(3)经过现场踏勘所掌握相关情况和资料及施工技术管理水平和已完工类似工程成功施工经验。
四、编制标准
(1)安全第一标准
在方案编制中一直根据技术可靠、方法得力、施工工序安排合理、确保安全原侧确定施工方案。
(2)优质高效标准
加强领导，强化管理，优质高效。施工中强化标准化管理，合理组织均衡生产，适时量本分析，确保成本最小化，最大程度降低工程造价。
(3)方案优化标准
科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理行动指南。在确保安全、确保质量、满足工期、有利环境保护原侧下对施工方案深入优化。
(4)确保工期标准
依据本标段工期要求，编制科学、合理、周密施工方案，根据合理配置资源、组织平行及交叉作业。搞好各工序衔接，适时进度监控，即使修正作业资源配置，确保工期目标。
(5)科学配置标准
依据现场实际情况，在施工组织上实施科学配置，选派有经验管理人员、过硬技术人员和专业化水平较高施工队伍，投入高效优异施工准备，确保工程施工顺利进行。
五、安全目标
不发生重大伤亡事故，重大伤亡事故为零；
不发生死亡事故，死亡事故为零；
不发生重伤事故，重伤事故为零；
不发生交通事故，交通事故为零。
第二章工程概况总览
一、工程概况
拟建利川至万州高速公路，是连接湖北省恩施州和重庆市万州区关键干道，是国家高速公路网中沪渝高速关键连接通道。作为利川至万州高速公路东南段，本项目标建设，对于完善区域综合运输网络，优化高速公路网结构含有十分关键意义。
利川至万州高速公路湖北段，起点在利川市凉雾乡旗杆村，设置利川西枢纽互通和沪渝高速相接，关键为万州区龙驹镇田家垭口，接利川至万州高速公路重庆段，路线全长约42.109公里。共分三个协议段，本段为TJ-1协议段，起点里程为YK0+030(ZK0+030)，终点为YK25+591(ZK25+647)，全长25.561公里。协议段在鄂西南褶皱山地，由南往北分属利川市凉雾乡旗杆村、狮子山村、盘龙村南坪乡长乐村、双水村、田湾村、干堰塘村。段内有G318国道及S326省道穿越，且区内村道等简易公路遍布，总体交通条件很好。
二、地质特征
协议段属于结构剥蚀溶蚀低中山区，该段关键是经过长久强烈溶蚀切割作业形成陡峻地
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