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路基扩宽施工全过程讲解

第一阶段：施工前期准备

1.调查与勘测：

现场踏勘：?详细记录现有道路的技术状况，包括路面、路基、排水设施、边坡稳定性等。

地质勘测：?通过钻探等方式，了解扩宽区域的地质条件（土质、地下水位、承载力等），为设计提供依据。

管线排查：?与市政部门协调，彻底查清施工范围内所有地下管线（如光缆、燃气、水管、电缆）的分布、埋深和走向，这是确保施工安全和避免重大事故的关键一步。

2.设计与方案制定：

根据勘测数据和扩宽要求（如单向扩宽、双向扩宽），设计出施工图纸和方案。

制定详细的交通组织方案，决定是半幅施工半幅通行，还是全封闭施工，并提前设置好绕行和警示标志。

制定施工计划、安全预案和环保措施。

3.施工区域准备：

测量放样：?根据设计图纸，用测量仪器在现场精准标出扩宽路基的边线、中线等位置。

场地清理：?清除扩宽范围内的杂草、树木、垃圾等。

设置围挡与警示：?按照交通组织方案，设置施工围挡、警示灯、指示牌等，确保施工区域与通行区域安全隔离。

第二阶段：原有路基处理

这是保证新旧路基协同工作的核心环节，直接关系到扩宽后道路的整体质量。

1.边坡开挖与台阶处理：

将原有路基的边坡挖除一部分，形成向内倾斜的台阶。

台阶的作用：?这是最关键的一步！台阶能极大地增加新旧路基的接触面积，像“齿轮”一样相互咬合，有效防止不均匀沉降，避免纵向裂缝的产生。

台阶要求：?台阶宽度通常不小于1米，高度为0.3-0.6米，并做成向内倾斜2%-4%的坡度，以利排水。

2.地基处理：

如果扩宽区域的地基土质松软、含水量高，需要进行处理。

常见方法：?换填（挖掉软土，换填砂砾石等强度高的材料）、抛石挤淤、铺设土工格栅或土工布以增强地基整体性等。

第三阶段：新路基填筑

1.分层填筑：

严禁将土石料一次性倾倒填高。必须采用分层填筑的方法。

每层填筑的松铺厚度必须严格控制，一般不超过30厘米。过厚则压实度无法保证。

2.碾压压实：

使用压路机（如振动压路机、光轮压路机）对每层填土进行碾压。

核心控制指标：压实度。?必须达到设计要求的压实度标准，这是保证路基强度和稳定性的生命线。

碾压原则：?先轻后重、先慢后快、由边缘向中心、轮迹重叠。

3.新旧路基结合部处理：

在台阶界面和新旧路基结合处，是压实的重点和难点区域。

可使用小型夯实机对大型压路机无法靠近的边缘地带进行加强夯实。

在台阶上铺设土工格栅，能极大地增强新旧路基的整体性，将两部分“捆绑”在一起，共同受力。

第四阶段：排水与防护工程

1.排水系统施工：

地下排水：?及时铺设盲沟、渗沟等，将路基内部的水排出。

地表排水：?完善路肩、边坡的排水沟、急流槽，确保雨水能迅速排走，不侵蚀路基。

2.防护工程施工：

对新修筑的边坡进行防护，如种植草皮、砌筑护面墙、骨架护坡等，防止雨水冲刷和边坡坍塌。

第五阶段：验收与下一工序交接

1.检测与验收：

对完工后的扩宽路基进行全面检测，主要包括：高程、宽度、平整度、压实度、边坡坡度等。

所有指标均符合设计要求后，方可进行验收。

2.交接：

路基工程验收合格后，移交给了路面施工单位，进行垫层、基层和面层的铺设。

核心要点与注意事项总结

“台阶+土工格栅”是关键：?这是解决新旧路基不均匀沉降问题最有效的技术组合。

分层压实是核心：?严格控制松铺厚度和压实度，是保证路基质量的基石。

排水是保障：?“十路九坏，坏于水害”，完善的排水系统是路基长期稳定的保障。

交通组织与安全是前提：?必须做好施工区域的隔离和交通引导，确保施工人员和通行车辆的安全。

管线保护是红线：?施工前必须摸清地下管线，施工中采取有效保护措施，防止挖断管线造成巨大损失。

整个路基扩宽施工过程，就是一个?“清场-开挖台阶-处理地基-分层填筑-加强结合-完善排水-防护验收”?的循环递进过程，每一步都环环相扣，不可或缺。