常减压装置防腐及电脱盐技术简介.pptxVIP

常减压装置防腐及电脱盐技术简述

目录1主要腐蚀原理2电脱盐的意义和机理4腐蚀控制策略3案例分享

1.腐蚀原理1低温H2S-HCL-/H2O2保温层下腐蚀4垢下腐蚀3高温硫腐蚀和高温环烷酸腐蚀5冲刷腐蚀

1.腐蚀原理1.1低温系统腐蚀原理随着原油劣质化的趋势日益明显，国内炼油企业加工高硫、高酸劣质原油的比例越来越大，炼油装置不断发生各种各样的腐蚀问题。原油中除存在碳、氢元素外，还存在硫、氮、氧、氯以及重金属和其它杂质等。这些非碳氢元素在石油加工过程中的高温、高压、催化剂作用下转化为各种各样的腐蚀性介质，并与石油加工过程中加入的化学物质一起形成复杂多变的腐蚀环境，给炼油厂的安全及长周期运行造成了严重威胁。尤其是常减压蒸馏装置塔顶及冷凝冷却系统的腐蚀问题突出。

1.腐蚀原理1.1低温系统腐蚀原理原油中的氯化物和硫化物，在蒸馏过程中会生成具有腐蚀性的HCl气体和H2S气体。油气经过冷换设备逐步降温，水蒸气开始结露，其中的HCl和H2S气体可溶解为盐酸和氢硫酸，形成HCl－H2S－H2O环境，造成塔顶系统设备、管道发生腐蚀损伤。水汽结露的温度称为露点，故称为露点腐蚀。该腐蚀环境主要存在于常减压蒸馏装置塔顶及其冷凝冷却系统、温度低于120℃的部位，如常压塔、初馏塔、减压塔顶部塔体、塔盘或填料、塔顶冷凝冷却系统。一般气相部位腐蚀较轻，液相部位腐蚀较重，气液相变部位即露点部位最为严重。H2S-HCl-H2O露点腐蚀

1.腐蚀原理1.1低温系统腐蚀原理1、低温H2S-HCL/H2O腐蚀机理：硫化氢在水中发生电离：H2S：H++HS-→2H++S2-钢在硫化氢的水溶液中发生电化学反应：阳极过程Fe→Fe2++2eFe2++HS-→FeS↓+H+阴极过程2H++2e→2H→H2（渗透到钢材中）

1.腐蚀原理1.1低温系统腐蚀原理塔顶注中和剂后中和残留的HCl，反应生成NH4Cl；铵盐吸水发生如下水解反应为：NH4Cl＋H2O→NH3?H2O＋HCl同时在有硫化氢存在时，与中和剂反应生成NH4HS，铵盐穿孔在管内结晶，堵塞管子，形成电化学垢下腐蚀，最终导致设备穿孔。控制NH4Cl腐蚀的方法包括：控制氯化物含量和氨的来源(比如优化电脱盐以及控制pH值），水冼，提高操作温度。铵盐垢下腐蚀

1.腐蚀原理1.2保温层下腐蚀发生部位：保温层下腐蚀主要集中在－10～120℃运行的碳钢系统在运行温度引起大气湿气频繁或持续凝结和再次汽化的场合；外部腐蚀特别具有侵蚀性；露点以下温度运行的冷设备以及防腐层退化的设备。腐蚀机理：保温层下腐蚀（CUI）发生在低温部位的设备管道保温层下的外壁，保温层下腐蚀形态表现为：金属表面防腐油漆层变色、失光、粉化、裂纹、发脆、鼓泡、锈蚀，金属表面大量锈蚀产物，腐蚀凹坑，严重时造成设备穿孔。保温层材料是由矿物经煅烧、粘接加工而成。一方面由于矿物中含有大量的无机盐，制成保温材料后仍含有氯化物、氟化物、硫化物等有害成分；另一方面，保温材料为多孔结构，有较大的表面积和丰富的毛细管，具有较强的吸附能力和吸水能力，加之厂区工业大气的存在，腐蚀杂质和保温材料吸收水分形成的电解质溶液，为金属的电化学腐蚀创造了必要条件。

1.腐蚀原理1.2保温层下腐蚀某装置检修期腐蚀调查时发现，某管线壁厚8mm，操作温度为40℃，锈蚀层厚度达到4mm,管线壁厚腐蚀为原壁厚1/2。

1.腐蚀原理1.3高温系统腐蚀原理高温硫腐蚀高温硫化物的腐蚀环境是指240℃以上的重油部位硫、硫化氢和硫醇形成的腐蚀环境。典型的高温硫化物腐蚀环境存在于常、减压塔的下部及塔底管线，常压重油和减压渣油换热器等；在高温条件下，活性硫与金属直接反应，它出现在与物流接触的各个部位，表现为均匀腐蚀，其中硫化氢的腐蚀性很强。化学反应如下：H2S+Fe→FeS+HS+Fe→FeSRSH+Fe→FeS+不饱和烃高温硫腐蚀速度的大小，取决于原油中活性硫的多少，但是与总硫量也有关系。低于230℃时，腐蚀速度基本为0；温度由230℃上升到425℃，腐蚀速度呈指数上升；温度在426-430℃之间时，高温硫腐蚀最为严重，温度大于480℃时，硫化氢几乎完全分解，腐蚀性开始下降，这是因为生成了硫化铁保护膜的缘故。而介质的流速越高，保护膜就容易脱落，腐蚀将重新开始。

1.腐蚀原理1.3高温系统腐蚀原理高温环烷酸腐蚀环烷酸在石油炼制过程中，随原油一起被加热、蒸馏，并随与之沸点相同的油品冷凝，且溶于其中，从而造成该馏分对设备材料的腐蚀。：2RCOOH+Fe→Fe（RCOO）2+H2环烷酸腐蚀形成的环烷酸铁是油溶性的，再加上介质的流动，故环烷酸腐蚀的金属表面清洁、光滑无垢。在原油的高温高流速区域，环烷酸腐蚀呈顺流向产