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地铁轨道施工质量检查要点

引言：轨道施工质量的基石作用

地铁作为城市交通的大动脉，其安全、高效、舒适运行直接依赖于轨道系统的质量。轨道施工质量不仅关系到列车运行的平稳性与乘客的舒适度，更是保障运营安全、降低后期维护成本、延长轨道使用寿命的核心要素。因此，在轨道施工全过程中实施严格、细致、专业的质量检查，是确保工程质量达到设计标准和规范要求的关键环节。本文将从多个维度阐述地铁轨道施工中的质量检查要点，旨在为相关从业人员提供系统性的参考。

一、施工准备与测量控制

施工准备阶段的质量控制是轨道工程顺利实施的前提，其核心在于测量控制网的精确性与结构物基础的可靠性。

1.测量控制网复核：

*要点：对业主或土建单位移交的首级控制网（CPI、CPII）及加密控制网（CPIII）进行独立复核，确保其平面位置和高程精度符合规范要求。重点检查控制点的稳定性、复测成果的闭合差或限差是否在允许范围内。

*方法：采用高精度全站仪、水准仪按相应测量规范进行观测与平差计算。

2.基标测设与复核：

*要点：基标是轨道铺设的直接依据，其测设精度至关重要。检查基标的布设密度、位置、高程、方向偏差是否符合设计要求。对直线段、曲线段（包括缓和曲线）的基标进行重点复核。

*方法：利用全站仪、水准仪结合专用测杆进行，必要时采用归化法进行调整。

3.结构物验收与交接：

*要点：对隧道结构、路基面或桥梁支座垫石等进行详细检查。内容包括结构表面平整度、高程、中线偏差、预留孔洞位置及尺寸、排水坡度及系统等。特别是结构物的沉降是否已趋于稳定，这对后续轨道施工质量影响重大。

*方法：目测、尺量、水准仪、全站仪检测，并核查土建单位提供的验收资料及沉降观测报告。

二、道床施工质量检查

道床是轨道的重要组成部分，承受并传递列车荷载至下部结构，其施工质量直接影响轨道的稳定性和耐久性。

1.整体道床（含板式道床、轨枕式整体道床等）：

*钢筋工程：检查钢筋规格、型号、数量、间距、保护层厚度、绑扎或焊接质量、接头位置及处理。预埋件（如轨枕螺栓套管、接地钢筋）的位置、数量、牢固性。

*模板工程：检查模板的刚度、强度、稳定性，几何尺寸（宽度、高度）、中线、高程、接缝严密性、表面平整度。模板支撑是否牢固，防止浇筑过程中变形。

*混凝土工程：

*原材料：检查水泥、砂、石、外加剂、掺合料的质量证明文件及进场复试报告。

*配合比：核查混凝土配合比通知单，确保符合设计强度及工作性要求。

*浇筑与振捣：检查混凝土坍落度、浇筑顺序、振捣密实度，防止漏振、过振。尤其注意轨枕周围、钢筋密集区及边角部位的振捣质量。

*养护：检查养护措施（覆盖、洒水、保温）是否到位，养护时间是否满足要求，防止混凝土开裂。

*强度与外观：检查混凝土试块的强度报告，道床表面平整度、高程、有无蜂窝、麻面、裂缝、露筋等缺陷。施工缝、伸缩缝的设置与处理是否符合设计要求。

2.碎石道床（较少采用，主要用于车场或特殊地段）：

*道砟：检查道砟的材质、级配、颗粒形状、清洁度，进场时需进行筛分、含泥量等试验。

*摊铺与捣固：检查道砟摊铺厚度、平整度，捣固密实度、均匀性。轨枕下道砟应饱满，避免空吊板。

三、轨排组装与铺设质量检查

轨排的组装质量和铺设精度是轨道几何尺寸达标的基础。

1.轨枕（或轨道板）：检查轨枕（轨道板）的型号、外观质量（有无裂缝、掉角）、预埋件位置及完好性。铺设时轨枕间距、方正度、与线路中线的相对位置。

2.钢轨：检查钢轨型号、规格、外观质量（表面缺陷、平直度）、出厂合格证及材质证明。钢轨接头的打磨质量（如有）。

3.扣件系统：检查扣件型号、规格、数量，零部件是否齐全、完好。弹条、扣板、垫片等安装是否到位、牢固，扭矩是否符合设计要求。轨距块的选用是否正确。

4.轨排几何尺寸：在组装平台或现场组装时，检查轨距、水平、轨向、高低、轨底坡等是否在允许偏差范围内。

5.钢轨焊接（如采用厂焊或现场焊接）：

*焊接工艺：检查焊接工艺参数是否符合规范及工艺评定要求。

*接头质量：检查焊缝外观（平顺度、有无气孔、夹渣、裂纹），焊后热处理情况。进行超声波探伤和钢轨接头平直度检测。

四、轨道精调质量检查

轨道精调是轨道施工的关键工序，直接决定了轨道的平顺性，对列车运行的安全性和舒适性起决定性作用。

1.轨距：检查轨距值及其变化率，确保在设计允许范围内，且过渡平顺。

2.水平（超高）：检查左右轨顶面的高程差，在曲线地段应符合设计超高值及超高顺坡要求。

3.轨向（方向）：检查轨道中心线的直线性（直线段）或圆顺性（曲线段），用弦线法或轨道测量仪检测。

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