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汽车行业供应商管理流程手册

前言

在全球化竞争日益激烈的背景下，汽车产业的供应链复杂度持续攀升，供应商作为汽车制造体系中不可或缺的一环，其产品质量、成本控制、交付能力及创新水平直接关乎整车企业的市场竞争力与品牌声誉。本手册旨在系统梳理汽车行业供应商管理的核心流程与关键控制点，为相关从业人员提供一套兼具专业性与实操性的指引，以期实现供应链的协同高效、风险可控及持续优化。本手册的制定基于行业普遍实践与最佳经验，各企业可结合自身特点进行适应性调整与细化。

一、供应商管理的目标与原则

1.1核心目标

汽车行业供应商管理的核心目标在于构建一个稳定、高效、创新且具成本优势的供应链体系。具体包括：确保零部件及服务的质量满足整车设计与法规要求；保障生产物料的及时、准确交付，避免停线风险；通过科学的成本分析与谈判，优化采购成本；推动供应商技术创新与同步开发能力，提升整车产品竞争力；以及与核心供应商建立长期战略合作伙伴关系，实现互利共赢。

1.2基本原则

供应商管理应遵循以下基本原则：

*公平公正：在供应商选择、评估及合作过程中，坚持客观标准，确保机会均等。

*透明规范：管理流程清晰、标准明确、操作规范，关键环节有据可查。

*风险导向：对供应商的各类风险进行前瞻性识别、评估与管控。

*持续改进：建立动态的供应商绩效评估与反馈机制，推动供应商不断提升。

*战略合作：对于核心零部件供应商，强调长期合作与共同发展，而非单纯的买卖关系。

二、供应商寻源与选择

2.1市场调研与需求分析

在新车型开发或现有零部件供应商调整初期，采购与研发部门需紧密协作，明确所需零部件的技术规格、质量标准、预计用量、成本目标及交付周期。基于此，进行广泛的市场调研，了解当前市场上具备相应生产能力与技术水平的潜在供应商群体，分析其行业地位、产品特点及竞争态势。

2.2潜在供应商信息收集与初步筛选

通过行业展会、专业数据库、同行推荐、主动接洽等多种渠道收集潜在供应商的基本信息，包括企业概况、生产规模、主要客户、核心产品、认证体系（如IATF____）、研发能力等。依据预设的初步筛选标准（如基本资质、产能匹配度、质量体系认证等），对收集到的信息进行初步评估，剔除明显不符合要求的供应商，形成潜在供应商短名单。

2.3供应商现场审核与综合评估

对于通过初步筛选的供应商，应组织跨部门审核团队（通常包括质量、技术、采购、生产等部门代表）进行现场审核。审核内容应覆盖质量管理体系、生产过程控制、设备状况、研发能力、供应链管理、环境与职业健康安全、财务状况及商业道德等多个维度。审核过程需依据事先制定的详细检查表进行，确保评估的系统性与客观性。审核完成后，结合供应商提交的书面资料、报价情况及现场审核结果，进行综合打分与风险评估。

2.4样品试制与验证

对于关键零部件或新开发的供应商，在正式合作前需进行样品试制与严格验证。供应商按照图纸及技术规范要求提供样品，由研发与质量部门进行尺寸、性能、材料、可靠性等多方面的测试与验证，确保其符合设计标准。必要时，可进行小批量试产，以评估其生产稳定性。

2.5供应商选定与合作意向确认

综合考虑各潜在供应商的审核结果、样品验证情况、报价水平、合作意愿及风险因素，由采购部门牵头，组织相关部门进行集体评审，选定最终的合作供应商。随后，与选定供应商进行合作意向的确认，明确合作的基本框架与后续工作安排。

三、供应商准入与合同管理

3.1供应商准入资料提交与评审

选定的供应商需按照整车企业要求，提交完整的准入资料，包括但不限于营业执照、生产许可证、质量体系认证证书、产品认证证书、主要生产设备清单、关键原材料来源、检测设备清单及校准证书、财务报表等。相关部门对提交资料的完整性、真实性与有效性进行复核与评审。

3.2合格供应商名录建立与维护

通过准入评审的供应商将被纳入整车企业的合格供应商名录。该名录应进行动态管理，定期更新供应商信息，并根据绩效评估结果对名录进行调整。未进入合格供应商名录的企业，原则上不得开展采购业务。

3.3合同谈判与签订

在进入合格供应商名录后，双方针对具体的零部件供应事宜进行商务谈判，内容包括价格、付款条件、交付周期、质量保证条款、违约责任、知识产权、技术服务、保密协议等。谈判达成一致后，签订正式的采购合同，合同文本应符合法律规范，并经法务部门审核。

3.4合同执行与管理

采购合同签订后，应建立合同台账，对合同的履行情况进行跟踪与管理。确保双方严格按照合同约定执行，及时处理合同履行过程中出现的变更、争议等问题，并做好相关记录归档工作。

四、供应商绩效评估与管理

4.1绩效评估指标体系建立

建立科学合理的供应商绩效评估指标体系（KPI）是有效管理供应商的基础。评估指标应至少涵盖以下维度：

*质量（Q