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13.6顶进涵施工工艺标准
13.6.1
顶进涵通常为现有道路下立交，采取预制钢筋混凝土箱涵顶进施工，其原理是在基坑内滑板上面预制箱涵，利用液压千斤顶顶动箱涵向前挺进，抵达设计位置，然后在箱涵前后两端连接引道。
顶进涵顶进工艺侧立面见图13.6.1。
图13.6.1顶进涵顶进工艺侧立面图
13.6.2
顶进涵施工关键作业内容有：工作坑开挖、滑板制作、涵身预制、支撑便梁施工、顶进作业、出入口端翼墙施工、线路恢复等。
13.6.3
1、顶进涵各部位偏差及检验方法应符合表13.6.3-1要求，混凝土和砂浆强度应符合设计要求。防水层许可偏差及检验方法应符合表13.6
2、涵身直顺，顶板平直，混凝土表面平整坚实，无蜂窝、麻面。
3、进、出口顺接合理，整齐美观。防水层类型应符合设计要求，应含有防水、耐久、粘结牢靠和必需弹韧性，应按铁道部现行桥涵施工标准相关要求施工。
表13.6.3-1
序号
项目
许可偏差（mm）
检验方法
1
边翼墙，中墩距设计中心线位置
20
测量检验不少于5处
2
墙顶、拱座顶面高程
±15
3
孔径
±20
尺量检验不少于5处
4
涵长
+100，-50
5
厚度
+10，-5
顶、底板、边墙、各检验2处
6
涵身接头错台
10
尺量检验不少于5处
检验数量：施工单位每座涵全部检验。
表13.6
序号
项目
许可偏差（mm）
检验方法
1
基层平整度
3
1m靠尺检验
2
卷材搭接宽度
-10
尺量检验
检验数量：施工单位检验不少于5处。
13.6.
顶进涵施工工艺步骤见图13.6
图13.6.4
13.6.5
一、施工准备
1.技术准备
⑴认真阅读和审核设计图纸及相关设计要求，熟悉并分析施工现场地质资料及水文情况，调查了解季节和地下水位关系。
⑵编制顶进涵单项施工方案，对开挖超出2m工作坑，应编制安全专题施工组织设计及应急预案，对开挖超出5m工作坑，应组织相关教授进行方案评审后实施。
⑶做好相关施工技术交底，并向作业人员进行技术交底和相关知识培训教育。
⑷测量放样：平整场地后，粗测工作坑平面位置。
⑸工作坑开挖前认真阅读设计提供地质资料及水文情况，掌握地下常水位及施工水位情况。
⑹调查开挖区域及周围地下管线分布情况，对影响施工管线做好改移和保护方案，关键管线需提前向相关部门提报施工方案并取得批复。
⑺完成顶进设备标定和检验工作。
2.材料准备
⑴钢筋、钢材、水泥及混凝土粗骨料必需符合设计要求和含有产品质量证实。
⑵在采取泵送混凝土施工时，对需掺加外加剂必需进行试验确定配合比，同时应含有产品质量证实。
3.机具准备
顶进涵洞施工需要机械关键有：挖掘机、混凝土运输车、钢筋加工机具、木工机具、混凝土浇筑机具、液压油顶、接长杆、钢便梁等。
4.作业条件
⑴试验室符合资质条件，混凝土配合比、钢筋试验等报批工作已完成，顶进设备标定和检测已完成。
⑵依据工期安排，已完成和铁路运输部门联络，签署顶进关键点协议等工作。
⑶混凝土搅拌站安装调试完成，水泥、砂、石等材料进场。
⑷含有钢筋加工、存放和运输条件。
⑸施工现场供水、供电条件达成开工要求。
⑹施工技术人员和作业人员培训学习、考评、技术交底工作已完成。
⑺编制完成环境保护方法及含有使用功效环境保护设备运行条件。
二、施工工艺
1.测量放样
⑴测量放样时应选择经联测后符合要求基准水准点和平面控制点为依据，测定工作坑中心线、方向和高程。工作坑临时放样点应在场地平整完成以后进行，临时平面点位应距离基坑开挖上边缘5m左右，并设置显著标志，避免开挖和运输机械破坏。
⑵依据测量放样临时平面点，采取石灰粉等绘出基坑开挖上口边线，基坑开挖交底中应明确开挖坡度，方便控制基底开挖边线满足施工需要。
⑶工作坑基底高程应依据框架涵底高程、滑板和垫层厚度等确定。
2、基坑开挖
⑴按地质水文资料，结合现场情况，决定开挖坡度和支护方案、开挖范围和防、排水方法。
⑵工作坑可采取垂直开挖、放坡开挖，支撑加固或其它加固开挖方法。在有地面水淹没工作坑，可修筑围堰、改河、改沟、筑坝排开地面水后开挖。
⑶工作坑位置和平面尺寸：工作坑近线路侧边线以基坑开挖后应在路基受力影响线以外为准，（或为：工作坑近线路侧边线距离路基坡脚为2～3倍基坑开挖深度。）工作坑远离线路侧边线依据涵洞长度、顶进设备尺寸和接长杆长度确定，通常大于3m。工作坑宽度宜按框架涵平面尺寸每边放宽大于2
⑷基底应进行承载力检测，对达不到承载力要求地基，必需进行处理并符合要求后方可进行下步施工。对符合要求原土地基使用机械开挖时，不得破坏基底土结构，可在设计高程以上保留30cm厚度由人工开挖。
⑸基坑开挖完成后，应进行平面和水准测量。
3、后靠及滑板施工
⑴依据箱涵顶进所需最大顶力来设计后靠。后靠须承受箱涵顶进最大顶力和一
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