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地铁横通道交叉隧道结构在爆破施工与列车振动下的动力特性解析
一、引言
1.1研究背景
随着城市化进程的加速,城市人口不断增长,交通拥堵问题日益严重。地铁作为一种高效、便捷、环保的城市轨道交通方式,在缓解城市交通压力方面发挥着至关重要的作用。在地铁建设过程中,横通道交叉隧道是常见的结构形式,其施工难度较大,安全风险较高。
在横通道交叉隧道施工中,爆破施工是一种常用的施工方法。然而,爆破施工会产生强烈的振动,对周围岩体和已建隧道结构造成一定的影响。同时,地铁运营过程中,列车的高速行驶也会引起隧道结构的振动。这种振动不仅会影响乘客的舒适度,还可能对隧道结构的稳定性和耐久性产生不利影响。因此,研究地
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