汽车空调系统讲课文档.pptVIP

汽车空调系统;制冷剂处理;6.PAG润滑油易吸收大气湿气，因此必须遵守下列预防措施：

-从车上拆卸制冷部件时，应立即盖住各管口以免湿气进入。

-在车上安装制冷部件之前，禁止打开管口堵盖。

-迅速完成所有制冷剂管和软管的连接，防止湿气进入空调系统。

-只使用密封装置中推荐使用的润滑油。

7.如果系统意外排放，应在进行维修前给工作区域通风。

;空调部件更换注意事项;法兰与导销;;;制冷系统布置;;;第十一页，共171页。;;压缩机拆检;测量皮带轮（B）和压盘与毂总成（A）之间的间隙;在压缩机导线连接器端子上连接蓄电池（+）极，压缩机壳体连接蓄电池（-）

极。;压缩机拆检;第十七页，共171页。;拆励磁线圈;从磁场线圈搭铁端子上拧下螺钉(A)。拆卸护圈(B)，然

后用拔具从轴上拆卸磁场线圈(C)。注意不要损坏线圈

和压缩机;压缩机油;润滑油处理方法

1.机油应远离潮湿、尘土、金属粉尘等。

2.不要同其他机油混淆。

3.润滑油接触到空气时，会增加润滑油内的水分。因此使

用后，应立即密封润滑油罐，与空气隔离。（HFC134a

压缩机润滑油易于吸收湿气。）

4.必须把压缩机油储存在钢制容器中，不要存放在塑料容

器中。;检查

用于润滑压缩机的机油与制冷剂一起循环。

无论何时更换系统部件或出现大量气体泄漏，添加油，从而保持油的原始数量。

系统中油总量

;润滑油的返回

正常工作期间，系统中油部分使用制冷剂进行循环。在检查系统中的油量，或更换系统的任何部件时，必须提前运行压缩机以执行油返回操作。具体程序如下：

1.打开所有的车门和发动机盖。

2.起动发动机和空调开关到“ON”位置，将鼓风机电机

控制按钮设置到最高位置。

3.为了操作系统，在800和1,000rpm之间运转压缩机20

分钟以上。

4.发动机停止。;部件中润滑油量

更换系统部件时，提供下列油量至部件，以便安装。

蒸发器50cc(1.70fl.oz)

冷凝器与支架30cc(1.02fl.oz)

储液干燥器30cc(1.02fl.oz)

1片冷凝衬板。10cc(0.34fl.oz)

更换压缩机时，从规定量中减去旧压缩机中排出的润滑油

量，所得结果就是需要从新压缩机中排出的润滑油量。

规定量旧压缩机排出的润滑油量=???压缩机排出的润滑油量;冷凝器;第二十六页，共171页。;储液干燥器;用尖嘴钳从冷凝器上拿出干燥器(A)。检查干燥器是否破碎,下部盖过滤器是否堵塞。

沿着O型环和新下部盖的螺纹应涂空调压缩机润滑油。

把干燥器插入干燥器箱里。安装之前干燥器不能打开包装。

给冷凝器安装新的下部盖;第二十九页，共171页。;1.排出制冷系统内的制冷剂。

2.更换故障导管或软管。

3.按规定扭矩拧紧螺栓或螺母接头。

冷凝器-排出软管:0.4~0.6(4~6，2.9~4.3)

冷凝器-液体管

压缩机-排出软管2.0~3.0(20~30，14.4~21

压缩机-吸入软管.7)

膨胀阀-蒸发器0.8~1.2(8~12，5.7~8.6)

4.给制冷系统抽真空，并充注制冷剂。

规定量：500±25g(17.6±0.88)

5.检查制冷剂是否泄漏。

用气体检漏仪检查制冷剂是否泄漏。

6.检查空调的工作情况。;H型膨胀阀;;;一、压力传感器;;电压=0*压力+0[PSIA];;第三十八页，共171页。;第三十九页，共171页。;二、蒸发器温度传感器;;;;;第四十五页，共171页。;1.室内温度传感器位于仪表盘罩上。

2.传感器包含测量内部温度的热敏电阻。由随感应的室内

温度变化而变化的电阻值决定信号，并传送至暖风控制

总成，根据此信号，控制器调节室内温度至期望值。

3.感测室内温度，改变电阻值，并将对应的电压值输入全

自动空调控制器。

4.用于排放温度控制、传感器故障、温度门控制、鼓风机

电机转速控制、和A/C自动控制;;;;第五十页，共171页。;1.室外温度传感器安装在冷凝器的前面，检测室外温度。

它属于负特型热敏电阻；电阻随温度的下降而增加，随温度的上升而减少。

2.传感器输出用于排放温度控制、温度门控制、鼓风机电机转速控制、上风口/下风口通风模式控制和室内湿度控制。;;;;第五十五页，共171页。;1.光照度传感器（A）安装在除霜通风口的中央

2.光照度传感器包含光电（对日光敏感）二极管。由它的光接收部分接收太阳辐射，产生与接收的辐射量（传送至自动温度控制模块）成比例的电动势，以便执行太阳辐射补偿。;第五十七页，共171页。;第五十八页，共171页。;1.水温传感器安装在暖风总成上。

2.它检测冷却水温。它的信号用于发动机冷态暖风锁定控制。驾驶员在暖机前操作暖风