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2025年超星尔雅学习通《航空航天》章节测试题库及答案解析

单位所属部门：________姓名：________考场号：________考生号：________

一、选择题

1.航空航天器的推进系统主要功能是（）

A.产生升力

B.提供推力

C.进行姿态控制

D.传输信号

答案：B

解析：航空航天器的推进系统核心功能是产生推力，使航天器能够克服地球引力进入预定轨道或进行空间机动。升力主要由翼面产生，姿态控制通过燃气喷射或反作用力矩实现，信号传输由通信系统负责。

2.下列哪种材料最适合用于制造高温部件（）

A.铝合金

B.不锈钢

C.高温陶瓷

D.钛合金

答案：C

解析：高温陶瓷材料具有优异的高温强度、抗氧化性和耐腐蚀性，能在极端温度环境下保持性能稳定。铝合金和钛合金虽然性能良好，但高温性能不及高温陶瓷。不锈钢虽耐高温，但在极高温度下仍会软化。

3.航空航天器进行轨道机动时，通常采用（）

A.火箭发动机推力

B.反推系统

C.惯性力矩

D.太阳帆

答案：A

解析：轨道机动需要改变航天器速度和方向，这必须通过火箭发动机产生足够的推力来实现。反推系统主要用于减速，惯性力矩是被动效应，太阳帆适用于长期、小幅度姿态调整，但无法实现大幅度轨道改变。

4.卫星姿态控制系统主要依靠（）

A.星上传感器

B.推力器

C.陀螺仪

D.以上都是

答案：D

解析：卫星姿态控制需要通过传感器（如太阳敏感器、星敏感器）感知姿态，陀螺仪测量角速度，推力器产生控制力矩，三者协同工作才能实现精确的姿态稳定与调整。

5.下列哪种气象现象对超音速飞行影响最大（）

A.雷阵雨

B.干线风

C.静风

D.锋面过境

答案：D

解析：锋面过境会导致剧烈的温度、压力和风场变化，这种不稳定的气象条件对超音速飞行的气动特性有显著影响，可能导致失速或抖振。其他气象现象相对影响较小。

6.航空航天器热控制系统的主要目的是（）

A.保持适宜工作温度

B.提高散热效率

C.防止过热

D.以上都是

答案：D

解析：热控制系统需同时解决散热不足和过热问题，保持航天器各部件在适宜温度范围内工作。单纯提高散热效率或只防过热都未全面覆盖系统功能。

7.空间站对接机构通常采用（）

A.机械臂对接

B.轨道对接器

C.气压式对接

D.以上都是

答案：B

解析：轨道对接器是空间站标准对接方式，通过对接锥面和缓冲机构实现航天器精准对接。机械臂对接适用于特殊任务，气压式对接主要用于载人舱。标准空间站采用轨道对接器。

8.航空航天器结构材料选择时，首要考虑因素是（）

A.轻质高强

B.耐腐蚀性

C.成本低廉

D.加工性能

答案：A

解析：航天器必须克服地球引力，因此结构材料必须具备轻质高强的特性，在保证结构强度的前提下尽可能减轻重量。其他因素如耐腐蚀性、成本等是次要考虑。

9.下列哪种推进技术最适合深空探测（）

A.液体火箭发动机

B.固体火箭发动机

C.核热发动机

D.电推进系统

答案：C

解析：核热发动机具有比冲高、燃料密度大、可长期工作等优点，适合深空探测任务对长续航能力的需求。液体火箭发动机适用于近地轨道任务，固体发动机启动不可逆，电推进系统推力太小。

10.修改航空航天器导航系统通常采用（）

A.单一全球导航系统

B.多源融合导航

C.惯性导航

D.以上都不是

答案：B

解析：现代航空航天器导航系统采用多源融合技术，整合卫星导航、惯性导航、天文导航等多种信息，提高定位精度和可靠性。单一系统存在局限性，纯惯性导航误差会随时间累积。

11.航空航天器在地球大气层内飞行时，主要依靠哪种力产生升力（）

A.推力

B.重力

C.升力

D.阻力

答案：C

解析：航空航天器在地球大气层内飞行时，利用机翼的特殊形状，使得流经机翼上表面的气流速度大于下表面，产生压力差，从而形成升力。推力是克服阻力的动力，重力是向下的力，阻力是空气对运动的阻碍力。

12.下列哪种发动机推力相对较小但能长时间工作（）

A.液体火箭发动机

B.固体火箭发动机

C.气体发生器火箭发动机

D.电推进系统

答案：D

解析：电推进系统利用高能电粒子束加速离子产生推力，其比冲高，燃料消耗率极低，因此推力虽然比化学火箭小，但可以持续工作非常长时间，适合深空轨道维持和修正。

13.航空航天器上的传感器主要功能是（）

A.产生能量

B.测量和感知

C.驱动执行器

D.传输信号

答案：B

解析：传感器是航空航天器获取环境信息或自身状态信息的装置，通过光学、电磁、热学等原理进行测量和感知，为控制系统提供依据。产生能量、驱动执行器和传输信号是其他系统的功能。

14.超音速飞行时，机翼前缘会产生（）

A.负压区

B.正压区

C