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锻造工程师面试题集

一、锻造基础理论（共5题，每题6分）

1.题目：简述自由锻和模锻的主要区别及其适用范围。

答案：自由锻和模锻的主要区别在于变形方式和工具。自由锻利用锻锤或压力机对坯料进行自由变形，无固定模具，适用于单件小批量或形状复杂的锻件，如曲轴、连杆等。模锻通过模具对坯料进行约束变形，生产效率高，锻件尺寸精度高，适用于大批量生产，如汽车齿轮、轴承套等。适用范围上，自由锻灵活性强，模锻精度高，需根据生产规模和精度要求选择。

2.题目：解释锻造温度范围及其对锻件质量的影响。

答案：锻造温度范围分为加热温度、始锻温度和终锻温度。加热温度过高易产生过热、过烧；始锻温度过低则难变形。理想始锻温度通常在再结晶温度以上、固相线以下，终锻温度需高于回火温度以防开裂。温度控制不当会导致晶粒粗大、组织不均或开裂，影响力学性能。

3.题目：说明锻造过程中常见的缺陷及其产生原因。

答案：常见缺陷包括裂纹、折叠、气泡、黑点等。裂纹多因冷却过快或锻造力不均；折叠是模具间隙不当导致金属折叠；气泡源于坯料夹杂物未排除；黑点由石墨或氢气引起。避免措施包括合理控制加热温度、锻造速度和冷却方式。

4.题目：比较热锻和冷锻的工艺特点及适用材料。

答案：热锻在高温下进行，变形抗力低，适用于碳钢、合金钢等；冷锻在常温下进行，精度高但变形抗力大，适用于不锈钢、铝合金等。热锻易产生氧化脱碳，冷锻需预硬化处理。

5.题目：阐述锻造余量、公差和机械加工余量的关系。

答案：锻造余量是为后续机加工预留的材料厚度，公差是锻造尺寸允许的偏差范围。机械加工余量需考虑锻造余量和公差，以补偿热胀冷缩和加工损耗。三者需协调设计，确保最终零件精度。

二、锻造工艺设计（共4题，每题8分）

1.题目：设计一套汽车连杆的自由锻工艺流程，包括坯料选择和锻造步骤。

答案：连杆自由锻工艺流程：①坯料选择（圆钢，直径根据截面面积计算）；②加热至始锻温度；③镦粗（形成初步形状）；④拔长（增加长度）；⑤冲孔（预留孔位）；⑥弯曲（形成杆身弧度）；⑦切边（去除多余材料）；⑧热处理（正火或调质）。关键点：控制各阶段变形量，防止开裂。

2.题目：分析模锻锤上模锻曲轴的工艺难点及解决方案。

答案：难点：1）形状复杂，需分步模锻；2）应力集中（如曲柄过渡圆角）。解决方案：①采用分段模锻，逐步成型；②优化模具设计，增大圆角半径；③采用热模锻，降低变形抗力。

3.题目：计算锻件所需毛坯重量，已知零件重量为15kg，锻造收缩率为1.2%。

答案：毛坯重量=零件重量÷(1-收缩率)=15÷(1-0.012)≈15.23kg。需考虑锻造损耗（约2%），实际毛坯重量为15.23×1.02≈15.5kg。

4.题目：针对铝合金压气机盘设计模锻工艺，说明模具材料选择依据。

答案：模具材料选择依据：1）高温强度（铝合金变形温度高）；2）耐磨性（铝合金粘着性强）；3）热疲劳抗性。推荐材料：H13钢（预硬化态），硬度≥45HRC，兼具强度和韧性。

三、锻造设备与工具（共5题，每题7分）

1.题目：比较锻锤和压力机的优缺点及适用场景。

答案：锻锤优点：冲击力大，适合厚板锻造；缺点：噪声大，精度低。压力机优点：速度可控，适合精密锻造；缺点：能耗高。适用场景：锻锤用于大型件，压力机用于汽车零部件。

2.题目：解释模具导向套的作用及材料选择标准。

答案：导向套作用：保证上下模同心，防止偏斜。材料选择标准：1）耐磨性（如GCr15）；2）高温强度（热锻用H13）；3）自润滑性（添加PTFE涂层）。

3.题目：分析锻造天平锤的常见故障及维护要点。

答案：常见故障：1）砧座松动；2）导轨磨损；3）锤头偏摆。维护要点：定期检查紧固件，润滑导轨，校准锤头水平。

4.题目：说明水压机锻造时的安全防护措施。

答案：1）操作前检查液压系统；2）穿戴防护服和护目镜；3）限制超载锻造；4）紧急停机按钮应易触及。

5.题目：计算锻压机吨位需求，已知坯料变形力为800kN。

答案：吨位需≥变形力，考虑安全系数1.5，实际需≥800×1.5=1200kN。推荐选择1250kN压力机。

四、锻造质量与检测（共4题，每题9分）

1.题目：描述锻件硬度检测的常用方法及适用范围。

答案：常用方法：1）布氏硬度（大件，压痕深）；2）洛氏硬度（表面，快速）；3）维氏硬度（小件，精测）。适用范围：碳钢用布氏，合金钢用洛氏。

2.题目：解释锻件超声探伤的原理及局限性。

答案：原理：利用超声波检测内部缺陷（如裂纹）。局限性：1）表面缺陷难检测；2）对材料晶粒度敏感。适用于批量检测，缺陷需综合判断。

3.题目：分析锻造后正火与调质处理的区别及适用零件。

答案：正火（退