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汽车制造底盘检验员岗位考试试卷及答案
一、填空题(每题1分,共10分)
1.底盘常见的悬架类型有()。
2.汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和()组成。
3.制动系统主要由供能装置、控制装置、传动装置和()组成。
4.半轴的作用是将()传来的动力传给驱动轮。
5.转向盘的自由行程一般不超过()度。
6.汽车行驶系的作用之一是()车辆的总质量。
7.离合器的作用包括保证汽车()起步。
8.手动变速器的换挡方式有()和同步器换挡。
9.汽车的驱动形式4×2表示()。
10.差速器的作用是使左右车轮()旋转。
二、单项选择题(每题2分,共20分)
1.以下哪种不是常见的制动系统类型()
A.鼓式制动B.盘式制动C.液压制动D.气压制动
2.汽车传动系中,起到减速增扭作用的部件是()
A.离合器B.变速器C.万向传动装置D.主减速器
3.独立悬架的特点不包括()
A.舒适性好B.左右轮互不干扰C.结构简单D.占用空间小
4.转向系统中,转向助力装置的作用是()
A.减小转向盘的转向力B.增加转向盘的转向力
C.稳定车速D.提高制动效果
5.手动变速器中,防止同时挂入两个挡位的装置是()
A.自锁装置B.互锁装置C.倒挡锁装置D.同步器
6.车辆行驶过程中,能够实现差速功能的部件是()
A.主减速器B.差速器C.半轴D.轮毂
7.以下不属于行驶系部件的是()
A.车架B.车桥C.变速器D.轮胎
8.离合器踏板自由行程过大可能导致()
A.离合器打滑B.离合器分离不彻底
C.车辆行驶异响D.变速器换挡困难
9.汽车制动时,制动力的大小取决于()
A.驾驶员的力量B.制动系统的结构和参数
C.车速D.轮胎花纹
10.以下哪种传动形式常用于越野汽车()
A.前置前驱B.前置后驱C.后置后驱D.全轮驱动
三、多项选择题(每题2分,共20分)
1.底盘检验的项目包括()
A.传动系检查B.行驶系检查C.转向系检查D.制动系检查
2.下列属于离合器的组成部分的有()
A.主动部分B.从动部分C.压紧机构D.操纵机构
3.手动变速器换挡困难的原因可能有()
A.同步器损坏B.换挡杆调整不当C.离合器分离不彻底D.变速器油不足
4.汽车行驶系的作用有()
A.支承汽车的总质量B.将传动系传来的转矩转化为汽车行驶的驱动力
C.承受并传递路面作用于车轮上的各种力及力矩D.减少振动、缓和冲击,保证汽车平顺行驶
5.独立悬架的类型有()
A.麦弗逊式B.双叉臂式C.多连杆式D.钢板弹簧式
6.转向系统的检查内容包括()
A.转向盘的自由行程B.转向助力效果C.转向节及臂D.横、直拉杆
7.制动系统的常见故障有()
A.制动跑偏B.制动拖滞C.制动失效D.制动异响
8.汽车底盘常用的润滑部件有()
A.变速器B.差速器C.万向节D.轮毂轴承
9.以下哪些属于底盘的性能指标()
A.动力性B.制动性C.操纵稳定性D.舒适性
10.底盘检验过程中,量具可能会用到()
A.游标卡尺B.千分尺C.万用表D.兆欧表
四、判断题(每题2分,共20分)
1.汽车底盘的好坏直接影响汽车的行驶性能和安全性。()
2.离合器的主要作用是切断和传递发动机的动力。()
3.独立悬架比非独立悬架的舒适性差。()
4.转向盘的自由行程过大,会导致转向不灵敏。()
5.制动系统只要能使车辆停下来就行,不需要考虑其他因素。()
6.变速器的挡位越多,车辆的动力性和经济性越好。()
7.差速器在车辆直线行驶时不起作用。()
8.汽车行驶系的轮胎气压越高越好。()
9.底盘检验只需要检查外观,不需要检查内部结构。()
10.液压制动系统比气压制动系统更可靠。()
五、简答题(每题5分,共20分)
1.简述底盘检验的重要性。
答案:底盘检验至关重要。它关乎汽车行驶安全,通过检查可及时发现传动、行驶、转向和制动等系统潜在问题,如制动系统故障会影响制动效果,可能导致事故;还能确保汽车性能,如检验行驶系可保障平顺性、操纵稳定性;也有助于延长底盘部件寿命,提前发现磨损等情况进行维护,避免部件过度损坏,提高汽车整体使用寿命和可靠性。
2.简述离合器打滑的原因及危害。
答案:原因主要有离合器踏板没有自由行程、压紧弹簧弹力不足或折断、摩擦片磨损过薄、油污等。危害方面,打滑会导致发动机动力不能有效传递到车轮,使车辆动力下降,加速无力,影响正常行驶;长时间打滑还会使摩擦片过热,加剧磨损甚至烧蚀,缩短离合器使用寿命,严重时可能导致车辆无法行驶,增加维修成本和安全隐患。
3.说明盘式制动和鼓式制动的优缺点。
答案:盘式制动优点:散热性能好,制动效能稳定,抗热衰退能力强,水稳定性好,制动反应快,且结构简单,易维护。缺点:制动力相对较小,制动成本较高。鼓式制动优点:制动力大,成本低,空间占用小。缺点:散热差,制动效能不稳定,
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