2024年7月桥隧工(城轨)高级工模拟考试题(附答案解析).docxVIP

2024年7月桥隧工(城轨)高级工模拟考试题(附答案解析)

一、单项选择题（每题1分，共30分）

1.城市轨道交通隧道结构变形缝的间距一般不宜大于（）m。

A.10

B.20

C.30

D.40

答案：C

解析：城市轨道交通隧道结构变形缝的间距一般不宜大于30m，这是为了适应结构的伸缩和不均匀沉降等情况，防止结构因变形产生裂缝等病害。

2.盾构法施工中，同步注浆的主要作用是（）。

A.提高隧道防水性能

B.填充盾尾空隙

C.增强隧道结构强度

D.改善土体性质

答案：B

解析：同步注浆是在盾构推进的同时，向盾尾间隙注入浆液，其主要作用是填充盾尾空隙，减少地层沉降，防止地面建筑物和地下管线受到影响。

3.桥梁支座安装时，支座底面与垫石顶面应（）。

A.平行

B.垂直

C.成45°角

D.成60°角

答案：A

解析：桥梁支座底面与垫石顶面应平行，以保证支座能均匀受力，准确传递上部结构的荷载。

4.以下不属于城轨桥隧结构耐久性影响因素的是（）。

A.混凝土碳化

B.钢筋锈蚀

C.列车振动

D.材料强度

答案：D

解析：材料强度是结构承载能力的影响因素，而混凝土碳化、钢筋锈蚀、列车振动等会对城轨桥隧结构的耐久性产生影响，如碳化会使混凝土碱性降低，导致钢筋锈蚀等。

5.隧道衬砌混凝土浇筑时，应（）进行。

A.从一端向另一端

B.从中间向两端

C.对称分层

D.随意

答案：C

解析：隧道衬砌混凝土浇筑时应对称分层进行，这样可以保证衬砌结构受力均匀，避免出现裂缝等质量问题。

6.桥梁伸缩缝的作用是（）。

A.美观

B.便于施工

C.适应梁体伸缩变形

D.增加桥梁刚度

答案：C

解析：桥梁伸缩缝的主要作用是适应梁体在温度变化、混凝土收缩徐变等因素作用下的伸缩变形，保证桥梁的正常使用。

7.盾构机刀盘扭矩过大的可能原因是（）。

A.刀盘刀具磨损小

B.开挖面土体太软

C.刀盘开口率大

D.刀盘被卡

答案：D

解析：刀盘被卡会导致盾构机刀盘扭矩过大。刀盘刀具磨损小、开挖面土体太软、刀盘开口率大一般不会导致扭矩过大。

8.隧道通风系统的主要作用不包括（）。

A.提供新鲜空气

B.排除有害气体

C.降低隧道温度

D.增加隧道湿度

答案：D

解析：隧道通风系统的主要作用是提供新鲜空气、排除有害气体、降低隧道温度等，而不是增加隧道湿度。

9.桥梁基础施工中，钻孔灌注桩的泥浆作用不包括（）。

A.护壁

B.携渣

C.冷却钻头

D.增加桩的承载力

答案：D

解析：钻孔灌注桩的泥浆作用包括护壁、携渣、冷却钻头等，泥浆本身并不能增加桩的承载力。

10.城轨隧道防水等级一般为（）。

A.一级

B.二级

C.三级

D.四级

答案：A

解析：城轨隧道防水等级一般为一级，要求不允许渗水，结构表面无湿渍。

11.盾构机掘进过程中，土仓压力应（）开挖面水土压力。

A.大于

B.小于

C.等于

D.无要求

答案：C

解析：盾构机掘进过程中，土仓压力应等于开挖面水土压力，以保持开挖面的稳定，防止地面塌陷等问题。

12.桥梁预应力张拉时，张拉应力应（）控制。

A.以应力为主，伸长值作校核

B.以伸长值为主，应力作校核

C.只控制应力

D.只控制伸长值

答案：A

解析：桥梁预应力张拉时，应以应力为主，伸长值作校核，当实际伸长值与理论伸长值偏差超过规定范围时，应查明原因并采取措施后再继续张拉。

13.隧道施工中，超前小导管的主要作用是（）。

A.排水

B.超前支护

C.增加衬砌强度

D.通风

答案：B

解析：超前小导管是隧道施工中的一种超前支护措施，主要作用是在开挖前对前方土体进行加固，提高土体的稳定性。

14.以下哪种材料常用于桥梁伸缩缝的填充（）。

A.水泥砂浆

B.橡胶

C.混凝土

D.石材

答案：B

解析：橡胶具有良好的弹性和伸缩性能，常用于桥梁伸缩缝的填充，能有效适应梁体的伸缩变形。

15.盾构机管片拼装时，相邻管片的环面平整度误差应不超过（）mm。

A.1

B.2

C.3

D.4

答案：C

解析：盾构机管片拼装时，相邻管片的环面平整度误差应不超过3mm，以保证隧道的拼装质量和防水性能。

16.桥梁墩台混凝土浇筑时，分层厚度不宜超过（）mm。

A.200

B.300

C.400

D.500

答案：B

解析：桥梁墩台混凝土浇筑时，分层厚度不宜超过300mm，这样有利于混凝土的振捣密实。

17.隧道衬砌背后空洞的检测方法不包括（）。

A.地质雷达法

B.超声波法

C.钻孔取芯法

D.目测法

答案：D

解析：地质雷达法、超声波法