TCACC-车用芯片技术 汽车电控悬架用微机电（MEMS）惯性器件性能要求及试验方法.pdfVIP

ICS31.080.99

CCSL59

团体标准

T/CACCXXXX—2025

车用芯片技术汽车电控悬架用微机电

（MEMS）惯性器件性能要求及试验方法

AutomotiveChipTechnology-Performancerequirementsandtestmethodsof

Micro-Electro-MechanicalSystems（MEMS）inertialdevicesforautomotive

electroniccontrolsuspensionsystems

（征求意见稿）

在提交反馈意见时，请将您知道的相关专利连同支持性文件一并附上。

XXXX-XX-XX发布XXXX-XX-XX实施

天津市汽车芯片标准检测创新联合会  发布

T/CACCXXXX—2025

目次

前言III

引言V

1范围1

2规范性引用文件1

3术语和定义1

4缩略语3

5性能要求3

5.1满量程范围3

5.2灵敏度3

5.3灵敏度重复性3

5.4非线性误差3

5.5正交轴灵敏度3

5.6零点偏移3

5.7零偏重复性3

5.8零点漂移3

5.9零点温度漂移3

5.10带宽范围3

5.11数据输出延迟3

5.12工作环境要求4

5.13其他环境特性4

6试验方法4

6.1一般环境条件4

6.2失效判据4

6.3性能指标试验方法4

6.4环境特性试验方法8

附录A（资料性）温湿度循环要求12

附录B（资料性）加速度谱密度谱型13

I

T/CACCXXXX—2025

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

本文件由天津市汽车芯片标准检测创新联合会提出。

本文件由天津市汽车芯片标准检测创新联合会归口。

本文件起草单位：

本文件主要起草人：

III

T/CACCXXXX—2025

引言

随着汽车电动化与智能化的快速发展，MEMS惯性器件在汽车行业中得到了广泛的应用，特别是在智

能驾驶、车辆横纵向控制及底盘舒适性控制领域，其应用呈现出迅猛增长的态势。伴随着MEMS惯性器件

在车辆上的应用，主机厂与各零部件供应商对MEMS惯性器件的测试验证的重视也逐渐加强。鉴于当前汽

车行业尚未建立统一的MEMS惯性器件（包括加速度传感器和陀螺仪）试验验证标准，导致在设计验证和

生产试验验证过程中缺乏明确的指导，从而引发了供应商与主机厂在测试验证项目和标准上的显著分歧。

对MEMS的试验验证易出现过验证或验证不充分