基于PDMS_SCF_CNT的柔性压阻式传感器：原理、性能与应用探索.docxVIP

基于PDMS/SCF/CNT的柔性压阻式传感器：原理、性能与应用探索

一、引言

1.1研究背景与意义

随着智能化技术及物联网的不断发展，智能设备正以前所未有的速度融入人们的生活。从可穿戴设备到智能家居，从医疗健康监测到智能机器人，这些领域的蓬勃发展都离不开关键的传感器技术，尤其是柔性压力传感器，作为可穿戴电子设备和电子皮肤的核心器件，拥有了越来越广阔的市场。

柔性压力传感器能够感知并测量压力、应变等物理量，凭借其柔软、轻薄、可弯曲等特性，可贴合各种复杂形状的表面，满足不同场景下的监测需求。在医疗领域，它可用于实时监测人体生理参数，如血压、脉搏、呼吸等，为疾病的诊断与治疗提供精准数据；在智能穿戴设备中，能实现对人体运动状态的精确捕捉，为用户提供个性化的运动分析和健康建议；在智能家居系统里，可实现智能家具与用户的自然交互，提升家居的智能化和舒适度；在机器人领域，有助于机器人更精准地感知外界环境，增强与人类的协作能力。

然而，目前的柔性压阻式压力传感器发展还不够完善，在灵敏度、稳定性、重复性以及适用性等方面都有待提高。聚二甲基硅氧烷（PDMS）以其出色的柔韧性、良好的生物相容性和化学稳定性，成为柔性传感器常用的基体材料。短切碳纤维（SCF）和碳纳米管（CNT）具有优异的导电性能、高强度和高模量等特性，作为填料加入PDMS基体中，有望构建出高性能的柔性压阻式传感器。对基于PDMS/SCF/CNT的柔性压阻式传感器展开研究，有助于突破现有柔性压力传感器的性能瓶颈，推动智能设备的进一步发展，具有重要的理论意义和实际应用价值。

1.2国内外研究现状

在国内，柔性压力传感器的研究取得了显著进展。众多科研团队在材料创新、结构优化和应用拓展等方面进行了深入探索。例如，有团队通过对碳纳米管/聚二甲基硅氧烷复合薄膜的制备及力敏特性研究，揭示了复合材料的微观结构与力敏性能之间的内在联系。还有团队设计并制备了石墨烯/PDMS仿生银杏叶微结构柔性压阻式压力传感器，利用仿生微结构有效提升了传感器的灵敏度。在应用方面，国内研究人员将柔性压力传感器应用于汽车座椅驾驶员检测系统、定位测压地毯等领域，展现出良好的应用效果。

国外对于柔性压力传感器的研究起步较早，在材料研发、制备工艺和应用领域积累了丰富的经验。在材料方面，不断探索新型的导电填料和基体材料，以提升传感器的性能。在结构设计上，通过先进的微纳加工技术，实现了传感器结构的精细化和多样化。在应用领域，国外已将柔性压力传感器广泛应用于智能机器人、航空航天、汽车电子等高端领域，推动了相关产业的快速发展。

尽管国内外在柔性压力传感器领域取得了诸多成果，但仍存在一些亟待解决的问题。例如，在材料方面，如何进一步提高填料在基体中的分散性和稳定性，以确保传感器性能的一致性和可靠性；在结构设计上，如何实现结构的优化，使传感器在兼顾高灵敏度的同时，拥有更宽的工作范围和更好的线性度；在应用方面，如何降低传感器的成本，提高其在大规模生产和实际应用中的可行性。

1.3研究内容与创新点

本研究聚焦于基于PDMS/SCF/CNT的柔性压阻式传感器，深入探究其工作原理、结构设计、制备工艺、性能测试以及应用领域。具体研究内容包括：基于空间限域强制组装法，以PDMS为基体，SCF/CNT为填料，制备具有V槽微结构和平面结构的导电元件，并将其作为传感器的敏感元件；对传感器的导电机理进行深入剖析，建立导电通路等效电路图，从理论层面揭示传感器的工作本质；系统研究敏感元件膜片厚度、SCF填料浓度、CNT填料浓度等因素对柔性传感器压阻特性的影响，通过实验优化传感器的性能参数；对传感器的稳定性、迟滞性、线性度等性能进行全面测试与分析，并对比具有微结构与非微结构的柔性传感器性能差异；将研制的柔性压阻式传感器应用于汽车座椅驾驶员检测系统和定位测压地毯等实际场景，验证其在实际应用中的可行性和有效性。

本研究的创新点主要体现在以下几个方面：采用独特的空间限域强制组装法制备传感器，有效提高了填料在基体中的分散性和界面结合力，为提升传感器性能奠定了坚实基础；设计了V槽微结构和平面结构相结合的敏感元件，并以面对面接触叠加的形式进行封装，构建出新颖的传感器敏感区，有望实现传感器性能的突破；对基于PDMS/SCF/CNT的柔性压阻式传感器在汽车座椅驾驶员检测系统和定位测压地毯等领域的应用进行探索，拓展了传感器的应用范围，为其在实际场景中的应用提供了新的思路和方法。

二、PDMS/SCF/CNT柔性压阻式传感器基础

2.1相关材料特性

2.1.1PDMS特性

聚二甲基硅氧烷（PDMS）是一种有机硅聚合物，其分子主链由硅氧键（Si-O-Si）构成，侧链则连接着甲基（-CH?）。这种独特的分子结构赋予了PDMS诸