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乌拉圭蒙港外航道（2018年）0-6km区
段测图简要分析
（2018.10.30）
一、概况
乌拉圭蒙港外航道2018年疏浚工程（0-6km）业主确认浚前工程量
1284005.5方，施工长度总计6km，航道设计深度-12.6m，浚前平均水深-
11.22m，航道底宽140m，坡比1:5，业主为乌拉圭国家港口（ANP），计
划工期1个月，航浚4011轮9月29日开工，10月26日完工。
本工程于10月30日进行验收测量，现本次对验收测量的相关数据进行分
析。
二、水深数据分析
（1）水深数据比对
2018年10月30日,项目部同业主同时对蒙港外航道0-6km区段进行验收
测量，本次测量我方结果显示目前施工区域剩余总土方量为6799.86方，其中
左边坡剩余土方3188.17方，右边坡剩余土方464.77方，槽内剩余土方
3146.92方。本阶段（10.22-10.26）累计完成土方10030.25方，具体测量结
果见表1。
10月22日至10月26日，时间间距为5天，航浚4011轮共完成船次56
船。
上阶段2+000～3+000右边坡因为是和天然气航道交叉口出现少量回淤，所
以本阶段航浚4011轮主要施工本区域及其余区域浅点扫除，从目前测量结果看
整个区域施工效果较好，除0+000～0+200槽内有沉船浚挖深度不可超过11米
有一些土方剩余外其余区域均无土方。
对施工效率影响的因素有：
1、后期扫浅效率较低。
2、溢流受限，造成施工效率较低。
Abriefanalysisofthemappingofthe
0-6kmsectionoftheouterchannelofPorto
Mongolia,Uruguay(2018)
(2018.10.30)
一、概况
Theownerofthe2018maintenancedredgingproject(0-6km)oftheouterchannelofPorto
MongoliainUruguayconfirmedthatthepre-dredgingprojectvolumewas1,284,005.5square
meters,thetotalconstructionlengthwas6km,thechanneldesigndepthwas-12.6m,the
averagewaterdepthbeforedredgingwas-11.22m,thechannelbottomwidthwas140m,and
thesloperatio1:5.TheowneristheNationalPortAuthorityofUruguay(ANP).Thenned
constructionperiodisonemonth.ConstructionofHangjun4011startedonSeptember29and
wascompletedonOctober26.
TheacceptancemeasurementofthisprojectwascarriedoutonOctober30.
Therelevantdataoftheacceptancemeasurementwillbeanalyzedthistime.
2.Waterdepthdata
analysis
(1)Comparisonofwater
depthdata
OnOctober30,2018,theprojectdepartmentandtheownersimultaneously
conductedanacceptancesu
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