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2025国考南京长航公安结构化小组面试互评环节技巧与话术

一、综合分析类（共2题，每题10分）

题目1（10分）：

南京长江航运公安局近年来大力推进“智慧警务”建设，通过大数据、人工智能等技术提升执法效能。但部分民警认为“技术代替人”会导致人情味缺失，影响警民关系。对此，请谈谈你的看法。

答案思路：

1.表态：技术与人文并非对立，关键在于如何平衡。

2.分析正反两面：

-正面：技术提升效率、减少人为误差、实现精准打击（如反诈预警系统）。

-反面：若过度依赖技术，可能忽视群众个性化需求，甚至引发信任危机。

3.提出对策：

-技术赋能而非取代：完善系统时嵌入“人工复核”环节，如AI+人工调解纠纷。

-强化民警人文素养：开展“同理心执法”培训，强调“技术是工具，服务是核心”。

4.总结：技术与温度并重，才能实现“高效率+高质量”警务。

解析：

此题考查对公安科技化与人文关怀辩证关系的理解。答题需兼顾“大数据时代”的行业趋势与“长江航运”地域特点（如航运纠纷多、涉外案件复杂），体现政策敏感性。避免极端观点，突出“技术为辅、服务为本”的平衡逻辑。

题目2（10分）：

近期，南京长江航道因恶劣天气导致部分船舶滞留，民警需协调多方解决问题。有人质疑“警察不是管水上交通的吗？为何要扯到海事、气象部门？”请回应这种观点。

答案思路：

1.明确职责边界：水上交通管理涉及多部门协作，公安是“牵头协调者”。

2.阐述协同必要性：

-专业分工：海事管航道养护，气象管预警，公安负责现场处置。

-风险联动：恶劣天气下，缺一不可（如联合发布航行警告、疏散人员）。

3.举例说明：类似事件中，南京长航公安曾与海事局联合制定《恶劣天气应急预案》，成功避免事故。

4.升华：公安的核心是“保障安全”，协作是手段，而非越俎代庖。

解析：

此题突出“跨部门协同”的实战能力。答题需结合“长江航运”的复杂性，强调“1+12”的协作效应。避免简单否定质疑者，而是以专业知识回应，体现大局观。

二、组织管理类（共2题，每题10分）

题目3（10分）：

假设你是南京长航公安某分局民警，辖区某渡轮因设备故障停航，导致旅客滞留。领导交给你负责安抚并协调解决，你会如何组织？

答案思路：

1.快速响应：

-第一时间到场，成立临时工作组（含安全、后勤、宣传人员）。

-调查故障原因，评估滞留时间（如联系维保公司）。

2.安抚群众：

-设立咨询台，公布官方联系方式。

-分批次发放饮用水、应急物资，安排临时休息区。

3.多方协调：

-与渡轮公司商讨解决方案（如改道、转运车）。

-向航运局申请应急运力支持。

4.信息透明：

-通过广播、社交媒体发布实时进展，避免谣言。

5.复盘总结：提交报告，分析故障隐患，推动渡轮公司落实整改。

解析：

此题模拟“突发事件处置”，重点考察应急流程的完整性。需突出“长江航运”特点（如渡轮密度大、涉外旅客多），强调“安全第一、沟通第二”的处置原则。避免纸上谈兵，要体现“一线民警”的实操能力。

题目4（10分）：

为提升船员安全意识，你单位计划开展“水上交通安全进企业”活动。作为负责人，请设计活动方案。

答案思路：

1.活动目标：掌握AIS操作、消防器材使用等关键技能。

2.内容设计：

-理论培训：邀请海事专家讲解《内河交通安全法》。

-实操演练：组织消防、救生设备实操考核。

-案例警示：播放长江航运事故纪录片，分析违规后果。

3.形式创新：

-设置“船员知识竞赛”，发放安全手册。

-与企业共建“安全承诺墙”。

4.后续跟踪：活动后进行问卷调查，纳入船员档案考核。

解析：

此题突出“预防性警务”，需结合“南京长航公安”的辖区特点（如长江干线货运量大），强调“寓教于乐”的参与感。避免照搬模板，要体现对船员群体的“精准画像”。

三、应急应变类（共2题，每题10分）

题目5（10分）：

某外籍游客在南京长江大桥附近溺水，现场群众报警。你接到指令后赶到现场，但发现围观者情绪激动，有人要求民警立刻下江救人，你会如何处理？

答案思路：

1.稳定现场：

-呼吁围观者保持秩序，派辅警疏散人群，保障救援通道畅通。

-播放安全警示音，强调“非专业人员禁止下水”。

2.专业救援：

-调取附近巡逻艇，呼叫专业救生队。

-若情况紧急，先派会水民警佩戴防护装备进行初步打捞。

3.安抚情绪：

-与外籍游客家属沟通，告知救援进展，避免冲突升级。

-联合外事部门提供翻译协助。

4.事后处理：

-调查溺水原因（如违规横渡），通报结果。

-在景区增设安全警示牌。

解析：

此题突出“涉外事件处置”，需兼顾“人道主义”与“执法规范”。答题时强