轮胎制造带束层贴合工岗位考试试卷及答案.docVIP

轮胎制造带束层贴合工岗位考试试卷及答案

一、填空题（每题1分，共10分）

1.带束层贴合常用的设备是______。

2.带束层材料的主要特性有______。

3.贴合过程中要控制的温度范围是______。

4.带束层贴合的接头形式有______。

5.常用的带束层材料有______。

6.贴合时的压力要求是______。

7.带束层的作用是______。

8.贴合操作前需检查设备的______。

9.带束层贴合的质量标准包括______。

10.带束层材料的存储条件是______。

二、单项选择题（每题2分，共20分）

1.带束层贴合中，材料张力过大可能导致（）

A.贴合不平整B.材料断裂C.贴合速度慢D.设备故障

2.以下哪种不是带束层常用材料（）

A.钢丝帘线B.尼龙C.天然橡胶D.聚酯纤维

3.贴合温度过低会造成（）

A.材料粘性好B.贴合牢固C.材料易撕裂D.贴合困难

4.带束层贴合的主要目的是（）

A.美观B.增加轮胎强度C.降低成本D.方便生产

5.贴合时使用的胶料主要作用是（）

A.密封B.增加粘性C.降低硬度D.提高弹性

6.带束层接头角度一般为（）

A.30°B.45°C.60°D.90°

7.贴合设备日常维护不包括（）

A.清洁B.润滑C.更换模具D.检查电路

8.带束层材料检验项目不包括（）

A.拉伸强度B.硬度C.外观D.颜色

9.贴合过程中出现气泡的原因可能是（）

A.压力过大B.温度过高C.材料表面有杂质D.贴合速度慢

10.带束层贴合车间的湿度要求一般是（）

A.30%-50%B.40%-60%C.50%-70%D.60%-80%

三、多项选择题（每题2分，共20分）

1.带束层贴合的质量控制要点包括（）

A.贴合平整度B.接头质量C.材料张力D.贴合温度

2.以下属于带束层贴合设备的有（）

A.贴合机B.裁断机C.硫化机D.密炼机

3.带束层材料的性能要求有（）

A.高强度B.高模量C.耐疲劳D.良好的耐屈挠性

4.贴合过程中可能出现的问题有（）

A.贴合不牢B.材料跑偏C.厚度不均D.表面划伤

5.带束层贴合对工作环境的要求包括（）

A.温度稳定B.湿度适宜C.清洁卫生D.通风良好

6.提高带束层贴合质量的措施有（）

A.优化工艺参数B.加强人员培训C.定期维护设备D.选用优质材料

7.带束层贴合的工艺流程包括（）

A.材料准备B.设备调试C.贴合操作D.质量检验

8.带束层接头质量的影响因素有（）

A.接头方式B.胶料性能C.贴合压力D.操作手法

9.带束层贴合设备的维护内容包括（）

A.机械部件检查B.电气系统维护C.液压系统保养D.软件升级

10.带束层材料的外观检验项目有（）

A.有无破损B.表面平整度C.颜色均匀度D.尺寸精度

四、判断题（每题2分，共20分）

1.带束层贴合时，材料张力越小越好。（）

2.带束层贴合温度对贴合质量没有影响。（）

3.带束层材料存储时间过长不会影响其性能。（）

4.贴合过程中，设备出现异常应立即停止操作。（）

5.带束层贴合只能采用一种材料。（）

6.贴合压力越大，贴合效果越好。（）

7.带束层贴合质量只与材料有关，与操作无关。（）

8.设备定期维护可以提高带束层贴合质量。（）

9.带束层贴合车间不需要进行清洁。（）

10.带束层接头质量不影响轮胎整体性能。（）

五、简答题（每题5分，共20分）

1.简述带束层贴合的重要性。

-答案：带束层贴合质量直接影响轮胎性能。它能增强轮胎的强度与刚性，确保轮胎在行驶中承受各种力而不变形。良好贴合可提高轮胎的操控性和稳定性，保障行车安全。贴合不佳易导致轮胎出现鼓包、脱层等问题，缩短轮胎使用寿命，增加使用成本和安全隐患。所以带束层贴合在轮胎制造中至关重要。

2.带束层贴合过程中如何控制质量？

-答案：控制质量需多方面着手。首先要确保材料质量合格，对材料严格检验。合理设定并控制贴合温度、压力、速度等工艺参数。操作时保证材料张力均匀，避免跑偏。加强接头质量控制，采用合适接头形式和胶料。贴合后进行严格的外观和尺寸检验，及时发现并处理问题，确保每一个带束层贴合都符合质量标准。

3.简述带束层贴合设备日常维护要点。

-答案：日常维护包括清洁设备，去除灰尘、杂物等，防止影响贴合精度。定期对设备的机械部件进行润滑，减少磨损，确保运转顺畅。检查电气系统，查看线路有无老化、松动，保证设备正常运行。同时，对液压系统进行保养，检查油位、压力等参数。另外，定期对设备进行校准和调试，确保各项性能指标符合要求，延长设备使用寿命。

4.带束层材料有哪些性能要求及原因？

-答案：带束层材料需高强度，以承受轮胎行驶中的各种应力，防止带束层损坏。要有高模量，保证轮胎形状稳定，维持操控性能。耐疲劳性能要好，因为轮胎行驶中带束层不断受力变形，良好耐疲劳性可