桥梁工程质量通病及防治措施.docxVIP

桥梁工程质量通病及防治措施

桥梁工程基础质量通病及防治措施

钻孔灌注桩塌孔

在桥梁工程中，钻孔灌注桩塌孔是较为常见的问题。造成塌孔的原因主要有以下几点：一是泥浆性能不符合要求，泥浆的比重、黏度等指标不合适，无法在孔壁形成有效的护壁；二是护筒埋置深度不足，不能有效固定孔口，导致孔口周围土体坍塌；三是钻进速度过快，破坏了孔壁的稳定性；四是地下水位变化较大，孔内外水头差失衡。

针对塌孔问题，可采取以下防治措施。首先，要严格控制泥浆质量，根据不同的地质条件调整泥浆的比重和黏度。一般来说，在砂性土中，泥浆比重应控制在1.21.3之间，黏度控制在1822s。其次，护筒的埋置深度应根据地质情况确定，一般不宜小于1.5m，并且要保证护筒周围填土密实。在钻进过程中，要合理控制钻进速度，特别是在易塌孔的地层中，应放慢钻进速度，避免对孔壁造成过大的扰动。同时，要密切关注地下水位的变化，及时调整孔内水头高度，保持孔内外水头差稳定。

钢筋骨架上浮

钢筋骨架上浮也是钻孔灌注桩施工中可能出现的问题。其主要原因包括：混凝土灌注速度过快，混凝土对钢筋骨架的上浮力增大；导管在提升过程中挂住钢筋骨架；混凝土初凝时间过短，在钢筋骨架尚未固定好时就开始凝固，导致钢筋骨架上浮。

为防止钢筋骨架上浮，在混凝土灌注前，应将钢筋骨架固定牢固。在灌注过程中，要控制好混凝土的灌注速度，避免过快。一般来说，混凝土的灌注速度应根据桩径和桩长合理确定，不宜超过2m3/h。同时，要注意导管的提升，避免导管挂住钢筋骨架。在提升导管时，要保持导管垂直，并且要缓慢提升。此外，要合理选择混凝土的配合比，延长混凝土的初凝时间，一般初凝时间不宜小于3h。

桥梁工程墩台质量通病及防治措施

墩台混凝土外观质量差

墩台混凝土外观质量差主要表现为表面蜂窝、麻面、露筋等问题。造成这些问题的原因有：混凝土配合比不当，砂率、水灰比等指标不合适；混凝土搅拌不均匀，导致混凝土的和易性差；模板表面不平整、不干净，影响混凝土的外观质量；混凝土振捣不密实，气泡未完全排出。

为提高墩台混凝土的外观质量，首先要优化混凝土配合比。根据工程实际情况，合理确定砂率、水灰比等指标，一般砂率应控制在35%45%之间，水灰比不宜大于0.5。其次，要保证混凝土搅拌均匀，搅拌时间不宜小于2min。在模板安装前，要对模板表面进行清理和打磨，使其表面平整、光滑，并涂刷脱模剂。在混凝土浇筑过程中，要采用分层振捣的方法，振捣时间不宜过长或过短，一般以混凝土表面不再下沉、不再出现气泡为宜。

墩台垂直度偏差

墩台垂直度偏差会影响桥梁的整体稳定性。造成墩台垂直度偏差的原因主要有：基础施工时平整度控制不好，导致墩台在施工过程中发生倾斜；模板安装不牢固，在混凝土浇筑过程中发生位移；测量放线不准确，导致墩台位置偏差。

为保证墩台的垂直度，在基础施工时，要严格控制基础的平整度，其偏差不宜超过5mm。在模板安装过程中，要采用可靠的支撑系统，确保模板安装牢固。同时，要加强对模板的检查和校正，在混凝土浇筑过程中，要随时检查模板的垂直度，发现偏差及时调整。此外，要提高测量放线的精度，采用高精度的测量仪器，并且要进行多次测量复核，确保墩台位置准确。

桥梁工程上部结构质量通病及防治措施

预制梁裂缝

预制梁裂缝是桥梁工程上部结构中常见的质量问题。裂缝产生的原因主要有以下几个方面：混凝土收缩，在混凝土硬化过程中，由于水分蒸发，会产生收缩应力，当收缩应力超过混凝土的抗拉强度时，就会产生裂缝；温度变化，混凝土在浇筑后，内部温度会升高，当温度下降时，会产生温度应力，导致裂缝的产生；预应力张拉不当，预应力张拉过程中，如果张拉应力不均匀或张拉顺序不正确，会导致梁体产生裂缝。

为防止预制梁裂缝的产生，首先要优化混凝土配合比，减少混凝土的收缩。可以在混凝土中添加适量的减水剂、膨胀剂等外加剂，提高混凝土的抗裂性能。其次，要加强混凝土的养护，在混凝土浇筑后，要及时覆盖保湿，避免水分过快蒸发。一般来说，养护时间不宜少于7d。在温度控制方面，要合理安排混凝土的浇筑时间，避免在高温或低温天气下浇筑混凝土。同时，要采取有效的保温措施，减少温度变化对梁体的影响。在预应力张拉过程中，要严格按照设计要求进行张拉，控制好张拉应力和张拉顺序，确保梁体受力均匀。

现浇箱梁支架沉降过大

现浇箱梁支架沉降过大会影响箱梁的成型质量。造成支架沉降过大的原因主要有：地基处理不当，地基承载力不足，在支架荷载作用下发生沉降；支架搭设不规范，杆件连接不牢固，导致支架整体稳定性差；支架预压不充分，不能有效消除支架的非弹性变形。

为控制现浇箱梁支架的沉降，在地基处理方面，要根据地基的地质情况采取合适的处理方法。对于软弱地基，可以采用换填、夯实、桩基础等方法进行处理，提高地基的承载力。在支架搭设过程中，要严格按照设计方案进行搭