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第42卷第15期山西建筑Vol.42No.15

2016年5月SHANXIARCHITECTUREMay.2016•131•

文章编号：1009-6825(2016)15-0131-02

武汉城区雨水综合利用可行性及案例分析

张飞胡秀云代勤

(武汉科技大学城市建设学院，湖北武汉430065)

摘要:针对武汉地区降雨量大的特点，分析了城市雨水径流利用的可行性，结合海绵城市的相关理念，对武汉黄家湖大学城雨水

利用系统进行了剖析，提出了以绿地建设、雨水景观利用为核心的雨水综合利用方案。

关键词：雨水，海绵城市，水质，雨水系统

中图分类号:TU991.14文献标识码:A

1城市雨水径流利用可行性系统完全有能力将前15min雨水引至污水处理厂，即将大部分初

期雨水引至污水处理厂。雨水系统可以截取15min之后的雨水，

一方面武汉地区雨量充沛，雨季持续时间长。同时大量硬化

并引人湿地完成积蓄。因为新建地区雨污分流，故可在大学城内

路面在城市化进程中建设起来，导致路面对水的渗透能力降低，

部雨水管接人市政管网前加阀，当初期雨水排放完成后,关闭雨

无法发挥土壤对水的涵养作用，暴雨时易形成大规模地面雨水径

水管阀门。在其末端设支管将水引人地下最终引向校内人造

流，同时旧的排水管路无法及时排出积水，引发城市内涝，其中尤

湖——沁湖，该支管前端采用PVC管加阀门，后端设置为多孔塑

以“看海”现象严重的大学城地区为代表。如果对城市路面进行

料管，外填多孔材料，大部分水将汇人沁湖，少量渗人土壤。在无

改造可以有效收集回用这部分雨水，同时缓解城市内涝，而且有

车辆进出地区设置的人行道，采用透水材料铺面，下用细砂及鹅卵

研究指出南方地区雨水利用系统基本可以全年运行[1]。

石以缓冲雨水冲击的影响，并在人行道两侧设湿式植草沟。

另一方面城市水资源非点源问题长期被忽视，而实际上降雨

2.2雨水净化

径流是引起城市水环境质量恶化的主要原因之一[2]。国内外研

究表明，雨水径流水质污染状况十分严重[3]。同样的武汉地区近沁湖本身及其周边有植被，但为了保障全年较好的净化效

年来汽车保有量大量增多，工厂数量不断增加，空气质量恶化，使果，在池内增加种植菖蒲，芦苇等水生植物，继续种植往年已有的

初期雨水携带一定污染物。而由于轮胎磨损、油料漏损、建材废荷花等增加景观性。在沁湖周围设置植被过滤带,种植植物和草

料等使地面富集了大量污染物,也会被初期雨水冲刷，以笔者所类，平常兼做景观用地，雨时积蓄雨水，现阶段岸边基本植被稀

在大学城为例，校区附近有一条交通干道——白沙洲大道，而相疏，滞留净化效果不足。宜在人流多的一侧选用较密集的种植方

关研究表明白沙洲大道路面雨水污染物指标较高，其初期雨水水式，选用蓄水能力较强的植被，以缓解硬化路面导致的大范围径

质指标甚至远超过城市生活污水[4]。其他一些研究也论证了这流,同时在硬化路面人少一侧设置较窄过滤带，较多选用景观植

一点[5_7]，这对雨水的综合利用提出