原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
胶州湾高速公路大修工程
交
通
封
闭
方
案
山东省高速路桥养护再生事业部
二○一三年四月
道路交通封闭方案
（一）封闭方案
依据本工程实际情况，为保障行车安全和施工安全，我部采取半幅封闭施工，另半幅双向通行封闭方案，并预留应急车道作为紧急情况下分流车辆通道（见附图）。
1、在业主帮助下办妥施工所需多种证件、批件和相关申请报批手续，取得必需许可，并参与高速公路安全作业培训，认真学习高速公路相关公路法规、安全作业规章制度，经过学习考试合格者，准予进入施工现场。
2、建立健全项目经理责任制，项目经理为本工程直接责任人。完善施工组织方案，建立安全作业、岗位、职责、操作规程制度，并在施工现场立牌提醒，切实做到责任到人、方法到位。
3、工程作业交通控制，要根据《中国道路交通安全法》、《公路养护安全作业规程》（JTGH30-）要求和要求，搞好白天施工及夜间设备停靠交通封闭，设置多种警告、过渡、缓冲、停靠和下游过渡终止区标志，现场工作人员均穿着反光背心等安全作业服装，严禁越过安全作业区，确保交通车辆、施工人员生命安全。
(二)封闭区域及工期安排
1、封闭区域为：双向K16+000-K35+000；青岛方向K46+000-K51+000，K51+278洋河桥;K57+215龙泉河桥;K60+750小桥;K6+405管家洼中桥;K41+212营海公铁立交;K41+984营海立交。封闭长度为2km；
2、施工工期为4月10日—12月封闭施工。
（三）交通布控区参数指标
交通管制方案参考中国行业标准《公路养护安全作业规程》（JTGH30—）标准实施。
施工作业控制区应由警告区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区及终止区六部分组成。
1.警告区：警告区长度大于1000m。警告区内每一段距离设置相关警告标志，第一个警告标志到下一个警告标志间距大于300m最终一个标志离上游过渡区第一个渠道装置间距大于150m，其它个标志间距在100m至300m之间。警告区内设置限速标志、前方车道变窄标志、严禁车辆通行标志。
2.过渡区：过渡区分上游过渡区和下游过渡区。当车辆行驶至上游过渡区时，车速应小于40km/h。该区长度为65—100m。在上游过渡区前设置严禁驶入标志，在上游过渡区内设置作业标致车，车尾朝着车流方向，车尾挂有寻向性标志和限速牌;车身安全黄色频闪灯和防撞装置。下游过渡区长度应大于30m。
3.缓冲区：缓冲区长度为80m。其上有过渡区之间设置路障。
4.作业区：作业区时作业人员活动和工作地方，其长度为2km。
5.终止区：终止区长度大于30m。在终止区末端，接触所设置限速标志。
（四）多种交通安全管制设施要求
1、锥标。布设间距为5米，其标身贴反光膜，同时同时含有夜间反光功效，确保夜间行车时安全。
2、移动式标志车。要求颜色应为醒目黄色，装有黄色施工警告灯号，图案和显示形式可按实际需要改变。
3、夜间照明设施。当夜间进行养护作业时，应设置照明设施。照明必需满足作业要求，并覆盖整个工作区域。
4、养护安全设施设置和撤消。当进行养护维修作业时，应顺着交通流方向设置安全设施。看成业完成后，应逆着交通流方向撤消安全设施，恢复正常交通。
（五）、应急预案及保障方法
为确保环胶州湾高速公路通畅我项目部门成立了专门领导小组，在本工程施工过程中，项目经理部各部门及下属各施工队管理责任人手机二十四小时开机，时刻保持通讯通畅，若现场发生安全紧急情况时，立即向相关管理部门汇报，接收路政、交警领导安排，全力配合。
当高速公路在施工现场出现堵车等事故，我方将立即增加交通管理人员力量，帮助相关交通管理部门疏导交通，若在施工区域出现故障车辆将会在施工安全范围内设置临时紧急停靠区，并通知路障清理车在20分钟内将事故车辆拖走确保高速公路通畅。
在出现较严重交通事故时，安全领导小组长现场指挥，拨打120救助电话同时立即向交警等相关部门汇报并配合交警工作，副组长组织施救，组员帮助疏导交通现场，安全工作人员应该本着“救人高于一切”标准，主动救治，最大程度地降低死亡人数和损失，预防和减轻次生损失工作。
为确保环胶州湾高速公路行驶安全，我项目经理部将加大职员安全教育培训，在相关部门领导下确保高速公路安全通畅同时保质保量德完成此项工程。并制订具体应急预案和确保方法以下：
1.应急预案
如遇堵车，视堵车长度给予采取不一样方法：
当堵车距离小于1KM时，由现场安全人员疏导交通；
当施工方向车道堵车距离大于1KM且小于2KM时，打开应急车道分流；并派专员引导小型车辆驶入应急车道（见附图）；
2.保障方法
在施工点周围高速路出入口关键部位设置通告牌对过往车辆进行数次提醒，以免驾驶人员错过提醒标志，并因其驾驶人员足够重视；
在开工前公布现场道路封闭情况汇报，让广大驾驶员好友提前掌握道路封
文档评论（0）