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2025年一级建造师公路隧道施工测量与监控量测专题模拟试卷及解析1

2025年一级建造师公路隧道施工测量与监控量测专题模拟

试卷及解析

2025年一级建造师公路隧道施工测量与监控量测专题模拟试卷及解析

第一部分：单项选择题（共20题，每题1分）

1、公路隧道施工测量中，洞外控制测量的主要目的是什么？

A、确定隧道开挖方向

B、建立洞内外测量控制网

C、监控围岩变形

D、指导爆破参数设计

【答案】B

【解析】正确答案是B。洞外控制测量的主要目的是建立洞内外统一的测量控制网，为

隧道施工提供准确的测量基准。选项A是洞内测量的主要任务；选项C是监控量测的

内容；选项D是爆破设计的任务。知识点是隧道施工测量的基本任务和目的。易错点

是容易混淆洞外控制测量与洞内测量的功能区别。

2、隧道施工中，地表沉降观测点的埋设深度一般要求为？

A、0.5m以下

B、1.0m以下

C、1.5m以下

D、2.0m以下

【答案】A

【解析】正确答案是A。地表沉降观测点的埋设深度一般要求在0.5m以下，这样可以避

免地表活动对观测点的影响，同时能够准确反映地表的实际沉降情况。选项B、C、D

的深度过深，不便于观测且不经济。知识点是地表沉降观测的技术要求。易错点是容易

将观测点埋设深度与隧道埋深混淆。

3、隧道监控量测中，周边位移量测的主要目的是？

A、判断围岩稳定性

B、确定支护结构强度

C、评估爆破效果

D、测量地下水渗流量

【答案】A

【解析】正确答案是A。周边位移量测是判断围岩稳定性的重要手段，通过监测隧道周

边的收敛变形情况，可以评估围岩的稳定状态和支护效果。选项B需要通过应力监测

来判断；选项C需要通过振动监测来评估；选项D需要通过专门的渗流量监测来测量。

知识点是监控量测项目的目的和意义。易错点是容易混淆不同监测项目的具体功能。

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4、隧道施工测量中，贯通误差的主要来源不包括？

A、测量仪器误差

B、观测误差

C、计算误差

D、围岩变形误差

【答案】D

【解析】正确答案是D。贯通误差的主要来源包括测量仪器误差、观测误差和计算误差

等测量系统本身的误差，而围岩变形误差属于隧道施工过程中的变形，不属于测量误差

范畴。选项A、B、C都是测量过程中可能产生的误差。知识点是隧道贯通误差的来源

分析。易错点是容易将施工过程中的各种变形与测量误差混淆。

5、隧道监控量测数据中，当变形速率达到多少时，应立即采取加强支护措施？

A、1mm/d

B、5mm/d

C、10mm/d

D、15mm/d

【答案】B

【解析】正确答案是B。根据隧道施工规范，当变形速率达到5mm/d时，表明围岩变形

加快，应立即采取加强支护措施，防止围岩失稳。选项A的变形速率较慢，可继续观

察；选项C、D的变形速率已经很大，可能已经错过了最佳支护时机。知识点是监控量

测数据的警戒值判断。易错点是容易混淆不同围岩条件下的变形速率警戒值。

6、隧道施工中，洞内导线测量的主要作用是？

A、控制隧道开挖方向

B、监测围岩变形

C、测量爆破振动

D、评估支护效果

【答案】A

【解析】正确答案是A。洞内导线测量的主要作用是控制隧道开挖方向，确保隧道按设

计轴线准确掘进。选项B是监控量测的内容；选项C是爆破监测的内容；选项D需要

通过多种监测手段综合评估。知识点是洞内导线测量的功能。易错点是容易将导线测量

与其他监测项目的功能混淆。

7、隧道监控量测中，拱顶下沉量测点的布置位置一般在？

A、拱顶正中

B、拱腰位置

C、边墙位置

D、仰拱位置

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【答案】A

【解析】正确答案是A。拱顶下沉量测点的布置位置一般在拱顶正中，因为这是隧道顶

部最易发生下沉变形的部位，能够最直接反映隧道顶部的变形情况。选项B、C、D位

置分别用于其他监测项目。知识点是监控量测测点布置原则。易错点是容易混淆不同监

测项目的测点布置位置。

8、隧道施工测量中，高程控制测量的精度要求一般比平面控制测量？

A、高

B、低

C、相同

D、视情况而定

【