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2025年事业单位工勤技能-河南-河南信号工-机车信号设备维修二级（技师）历年参考题典型考点含答案解析

一、选择题

从给出的选项中选择正确答案（共50题）

1、机车信号设备中，用于接收轨道电路信息的核心部件是（）。

A．点式应答器B．接收线圈C．译码器D．显示器

【参考答案】B

【解析】接收线圈安装在机车前端，通过电磁感应接收钢轨中传输的轨道电路信息，是信号采集的第一环节。点式应答器用于点式信息传输，译码器和显示器分别负责信息处理和显示，非接收核心。故正确答案为B。

2、在ZPW-2000A轨道电路中，机车信号接收的低频信息频率范围是（）。

A．10.3～29HzB．11.4～26.8HzC．75～85HzD．55～65Hz

【参考答案】A

【解析】ZPW-2000A系统中，低频信息用于编码行车指令，频率范围为10.3Hz至29Hz，共18个等级，对应不同信号显示。该信息由地面发送，机车信号设备接收并解码。其他选项不符合标准。答案为A。

3、机车信号主机双套热备的目的是（）。

A．提高信号显示亮度B．增强接收灵敏度C．实现故障自动切换D．降低功耗

【参考答案】C

【解析】双套热备设计确保一套主机故障时，备用主机能无缝接管工作，保障信号连续性与行车安全。这是可靠性设计的关键措施。其他选项与热备功能无关。正确答案为C。

4、机车信号显示“红黄闪”表示（）。

A．准许列车通过B．要求立即停车C．前方为引导进站D．限速通过道岔

【参考答案】C

【解析】“红黄闪”为引导信号，表示列车可低速（通常不超过20km/h）进站，需准备随时停车。该信号用于进站信号机故障或特殊情况下接车。答案为C。

5、下列哪种情况会导致机车信号掉码？（）

A．地面信号发送正常B．接收线圈安装高度过低C．钢轨绝缘节破损D．主机电源电压稳定

【参考答案】C

【解析】钢轨绝缘节破损会造成轨道电路串码或短路，导致信号传输中断或异常，引发掉码。接收线圈高度过低可能影响接收，但绝缘节破损是直接原因。答案为C。

6、机车信号设备的绝缘电阻测试，一般使用（）兆欧表。

A．500VB．1000VC．2500VD．50V

【参考答案】A

【解析】根据铁路信号设备维护标准，低压设备绝缘测试使用500V兆欧表，避免高电压损坏电子元件。1000V及以上适用于高压设备。故选A。

7、机车信号主机自检完成后，若前后行方向指示灯交替闪烁，表示（）。

A．工作正常B．方向识别故障C．电源故障D．无信号接收

【参考答案】B

【解析】正常时，行方向灯应稳定亮起（前/后）。交替闪烁说明主机无法识别或切换运行方向，可能为方向切换电路或感应器故障。需检查方向控制电路。答案为B。

8、JT-C系列机车信号主机采用的电源模块输入电压范围是（）。

A．77～138VDCB．50～70VDCC．110±10%VDCD．220VAC

【参考答案】A

【解析】JT-C主机适应机车供电环境，输入电压范围为77～138VDC，确保在电压波动时稳定工作。110V为标称值，实际范围更宽。答案为A。

9、机车信号记录器的主要功能是（）。

A．放大信号B．存储运行数据C．转换电源D．驱动显示器

【参考答案】B

【解析】记录器实时记录信号接收、译码、电源、故障等关键数据，用于事后分析和故障追溯。是故障诊断的重要依据。其他选项非其功能。答案为B。

10、在自动闭塞区段，机车信号显示“绿黄灯”表示（）。

A．前方至少两个闭塞分区空闲B．前方一个闭塞分区空闲C．前方两个闭塞分区空闲D．准许按规定速度运行

【参考答案】C

【解析】“绿黄灯”表示前方有两个闭塞分区空闲，提示司机注意减速准备，下一信号可能为黄灯。绿灯为至少三个空闲。答案为C。

11、机车信号接收线圈的中心距轨面高度应为（）。

A．150±5mmB．155±5mmC．160±5mmD．170±5mm

【参考答案】B

【解析】根据《铁路信号维护规则》，接收线圈中心距轨面高度为155±5mm，过高影响接收灵敏度，过低易碰撞。安装必须符合标准。答案为B。

12、下列哪项不属于机车信号系统的地面设备？（）

A．轨道电路B．信号机C．点式应答器D．信号主机

【参考答案】D

【解析】信号主机安装在机车上，属车载设备。轨道电路、信号机、应答器均为地面设备，负责信息发送。答案为D。

13、当机车由18Hz区段进入无码区段时，机车信号应显示（）。

A．白灯B．红灯C．灭灯D．黄灯

【参考答案】A

【解析】根据信号降级逻辑，由有码区段进入无码区段，若原为允许信号，应转为白灯（无码状态），表示信号中断，需按地