基于适航要求的SLM铝合金机匣的工程应用研究.docxVIP

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2025-11-19 发布于浙江
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基于适航要求的SLM铝合金机匣的工程应用研究.docx

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2024年第53卷第20期

Vol.53No.202024

热加工工艺

HotWorkingTechnology

ISSN1001-3814CN61-1133/TG

DOI:10.14158/j.cnki.1001-3814. rjggy@

基于适航要求的SLM铝合金机匣的

工程应用研究

李永佳

(南京航空航天大学机电学院,江苏南京210016)

摘要院激光选区熔化渊selectivelasermelting袁SLM冤具有成形零件致密度高尧尺寸精度高尧表面粗糙度小尧力学性能好等特点袁因而具有较好的工程应用前景遥根据某型民用航空发动机的设计准则和民航适航规章袁通过理论分析尧数值建模尧试验研究等方法袁对SLM成形AlSi10Mg合金传动机匣这一形状复杂的发动机结构件的可行性进行了全面研究遥结果表明院SLM成形AlSi10Mg合金的组织和性能符合适航规章CCAR25部的要求袁附件传动机匣可以选择SLM

成形的AlSi10Mg合金材料遥530℃/30min袁水冷+165℃/6h袁空冷的T6热处理可以有效改善SLM成形AlSi10Mg材料的各向异性袁并在一定程度上提高材料的屈服强度和伸长率袁但会降低材料的抗拉强度遥附件传动机匣按适航要求进行最大允许的限制载荷和极限载荷的试验考核或分析遥经过有限元分析袁限制载荷下SLM成形的AlSi10Mg合金附件传动机匣不会出现变形袁符合适航规章要求曰但在极限载荷下袁附件传动机匣的最大应力高于SLM成形AlSi10Mg合金的抗拉强度遥经试验验证袁SLM成形的AlSi10Mg机匣内部管路在适航规章规定的压力下不会出现泄露或破裂遥

关键词院AlSi10Mg曰选区激光熔化曰适航曰航空发动机

中图分类号院TG456.7 文献标识码院A 文章编号院1001-3814(2024)20-0051-09

StudyonEngineeringApplicationsofSLMedAluminumAlloyCasingBasedonAirworthinessRequirement

LIYongjia

(NanjingUniversityofAeronauticsandAstronautics,Nanjing210016,China)

Abstract院Selectivelasermeltinghasthecharacteristicsofhighdensity,highdimensionalprecision,smallsurfaceroughnessandgoodmechanicalpropertiesoftheformingparts,whichhasgoodengineeringapplicationprospect.Accordingtothedesigncriteriaofacertaincivilaviationengineandtheregulationsofcivilaviationairworthiness,thefeasibilityofSLMformingAlSi10Mgalloydriveenginecasingwascomprehensivelystudiedbyusingtheoreticalanalysis,numericalmodeling,experimentalresearchandsoon.TheresultsshowthatthemicrostructureandpropertiesofSLMformedAlSi10MgalloymeettherequirementsofairworthinessregulationCCAR25.TheaccessorydrivecasingcanusetheSLMedAlSi10Mgalloy.T6heattreatmentof530℃/30min,watercooling+165℃/6h,aircoolingcaneffectivelyimprovetheanisotropyofSLMedAlSi10Mgandimprovetheyieldstrengthandelongationofthemate