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智慧港口智能化建设方案

一、建设背景与意义

在全球贸易格局深度调整与科技革命浪潮蓬勃兴起的双重驱动下，港口作为综合交通运输体系的关键节点和现代物流链的核心枢纽，正经历着从传统装卸作业场所向集物流、信息流、资金流于一体的智慧化平台转型的深刻变革。国家对于交通强国、数字中国的战略部署，以及“一带一路”倡议的深入推进，为我国港口的智能化升级指明了方向。传统港口在运营效率、安全管理、绿色环保、服务能级等方面面临的挑战日益凸显，亟需通过智能化手段破解发展瓶颈。

智慧港口的建设，不仅是提升港口核心竞争力、实现降本增效的内在需求，更是推动区域经济协同发展、引领行业技术创新、践行国家双碳目标的重要途径。通过引入物联网、大数据、人工智能、5G、北斗导航等新一代信息技术，实现港口生产要素的全面感知、高效协同和智能决策，是未来港口发展的必然趋势，亦是实现港口高质量发展的核心引擎。

二、总体建设思路与目标

（一）指导思想

以服务国家战略、引领行业发展为出发点，坚持“以数据为核心驱动力，以技术创新为引领，以业务需求为导向，以安全可控为底线”的原则，全面整合港口现有资源，深度融合新一代信息技术与港口业务流程，构建具备全面感知、高度协同、智能决策、绿色低碳、安全可靠特征的智慧港口体系。

（二）建设目标

通过持续的智能化建设与升级，力争在未来数年内，将港口打造成为：

1.高效运营的智慧港：实现码头作业自动化、生产调度智能化、物流服务一体化，显著提升作业效率和周转能力。

2.便捷服务的数字港：构建一体化信息服务平台，为客户提供全程透明、便捷高效的“一站式”服务体验。

3.精细管理的智能港：运用大数据分析和人工智能技术，实现对港口运营、设备、能源、安全等方面的精细化管理与预测性维护。

4.绿色低碳的生态港：推广清洁能源应用，优化能源消耗结构，减少污染物排放，打造资源节约型、环境友好型港口。

5.安全可控的平安港：建立全方位、多层次的安全防控体系，提升港口安全生产水平和应急处置能力。

三、核心建设内容

（一）智能感知与数据融合体系构建

港口的智能化始于全面、精准的感知。需统筹规划部署覆盖码头前沿、堆场、集疏运通道、生产辅助区域及口岸监管区域的智能感知网络。这包括但不限于：

*高清视频监控系统：采用智能分析摄像机，实现对人员、车辆、船舶、货物的动态追踪与异常行为识别。

*物联网（IoT）终端部署：在各类装卸设备、运输车辆、集装箱、关键基础设施上加装传感器，实时采集位置、状态、工况、环境等数据。

*高精度定位系统：融合北斗、GPS等多模定位技术，为无人设备、集卡调度、人员安全管理提供厘米级或亚米级定位服务。

*气象与水文监测系统：实时监测风、雨、雾、浪、潮汐等环境因素，为生产调度和安全预警提供数据支撑。

数据采集之后，关键在于融合与治理。应构建统一的数据中台，打破各业务系统间的数据壁垒，实现数据的标准化、规范化管理与共享共用。通过数据清洗、转换、关联分析，形成高质量的港口数据资产，为后续的智能应用提供坚实的数据底座。

（二）核心业务流程智能化升级

港口智能化的核心在于业务流程的重构与优化，以实现效率提升和成本降低。

1.智能生产调度与运营管理：

*构建基于人工智能算法的生产调度系统，实现船舶靠离泊计划、泊位分配、岸桥、场桥、集卡等设备资源的智能优化调度，动态响应作业过程中的突发状况，最大限度减少设备闲置与等待时间。

*推广自动化码头技术，包括自动化岸桥、自动化场桥、无人集卡（AGV/IGV）等，实现码头前沿与堆场作业的少人化、无人化。对于尚不具备全面自动化改造条件的港口，可优先在特定区域或特定环节推行半自动化或远程控制技术。

*实现堆场智能管理，通过三维可视化、智能堆存算法，优化箱区规划与箱位分配，提高堆场利用率和翻箱率。

2.智能物流与供应链协同：

*打造一体化的港口物流信息服务平台，联通货主、船公司、代理、报关行、运输企业等供应链各方，实现货物信息、单证流转、运输状态的全程可视化与透明化。

*推广电子口岸，实现报关、报检、查验等口岸通关手续的线上化、无纸化，提升通关效率。

*发展“港口+”模式，推动港口与铁路、公路、内河等多种运输方式的无缝衔接和信息共享，构建多式联运智能枢纽。

3.智能理货与仓储管理：

*应用机器视觉、OCR识别、RFID等技术，实现集装箱箱号、箱型、残损、铅封号的自动识别与核对，替代传统人工理货，提高理货效率和准确性。

*对于散货码头，推广智能计量、智能取样、皮带秤智能监控等技术，实现货物装卸、存储过程的智能化管理。

（三）智慧口岸与便捷通关

深化“放管服”改革，利用信息技术提升口岸监管效能和服务水平。

*推进“单一窗口”功能升级与拓展