车载移动通信复习题汇总.pptVIP

车载移动通信复习题汇总;车载网络系统概述;汽车总线工作原理;典型的汽车总线网络;车载总线CAN总线

网络拓扑结构：采用总线型拓扑结构;LIN总线

网络拓扑结构：采用主从结构，即一个主机多个从机;FlexRay

网络拓扑结构：双通道总线型结构、双通道星型结构

总线、星型混合拓扑结构;MOST多媒体网络;LIN总线用在车身系统中;车载通讯系统(Telematics);网络化汽车的优点;三大移动终端开发系统;Can总线存在的问题;移动通信系统的分类;信号与系统;移动通信与无线通信;慢衰与快衰;慢衰落(又称阴影衰落）;移动通信信道的三大损耗;信道衰落;软容量与软切换;空闲信道选取方式及特点;多址技术;无线资源——资源的稀缺性;分集方法;合并技术分类;第三代移动通信系统;第三代移动通信的特点;第三代移动通信的局限性;多址技术＊

纠错编码技术＊

功率控制技术＊

软切换技术＊

调制技术

多用户检测*

RAKE接收机*

智能天线（TD）

软件无线电*

;软件无线电技术;智能天线技术(TD-SCDMA已运用);第三代移动通信的业务及其特征;4G移动通信技术特点;4G通信系统的关键技术;4G的发展趋势;某个小区共100个用户，每一用户每天平均呼叫次数为C=5次/天，每次呼叫的平均占用信道时间为T=180秒/次，集中系数为，为保证呼损率小于5%，则共需几个信道？

解：每用户忙时话务量

小区流入话务量A=

为保证呼损率小于5%，查表5-2，得信道数n=8

;蜂窝网天线;（a）中心激励（b）顶点激励;7号信令网络是与现在PSTN平行的一个独立网络。它由三个部分组成：信令点(SP)、信令链路和信令转移点(STP)。信令点(SP)是发出信令和接收信令的设备，它包括业务交换点(SSP)和业务控制点(SCP)。SSP是电话交换机，它们由SS7链路互连，完成在其交换机上发起、转移或到达的呼叫处理。移动网中的SSP称为移动交换中心(MSC)。

;越区切换的准则

在决定何时需要进行越区切换时，通常根据移动台处接收的平均信号强度来确定，也可以根据移动台处的信噪比(或信号干扰比)、误比特率等参数来确定。

判定何时需要越区切换的四种准则：

(1)相对信号强度准则：在任何时间都选择具有最强接收???号的基站。;(2)具有门限规定的相对信号强度准则

仅允许移动用户在当前基站的信号足够弱(低于某一门限)，且新基站的信号强于本基站的信号情况下，才可以进行越区切换。

(3)具有滞后余量的相对信号强度准则

仅允许移动用户在新基站的信号强度比原基站信号强度强很多(即大于滞后余量(HysteresisMargin))的情况下进行越区切换。

;越区切换的准则;位置更新策略;移动通信系统的网络结构;蜂窝小区的系统容量及改善;小区制频率分配方法;等频距分配法的特点：;某移动通信系统，每天每个用户平均呼叫10次，每次占用信道的平均时间为80秒，呼损率要求10％，集中系数为K，问给定8个信道能容纳多少个用户？;某系统有50个用户，每个用户平均每小时发出2次呼叫，每次呼叫平均保持3分钟，则每个用户的话务量：;如果GSM使用每帧包含8个时隙的帧结构，每时隙(slot)含有比特，信道中数据率为270.833kbps.求：

（a）一比特的时长；（b）一时隙长；（c）帧长；（d）占用一个时隙的用户在两次发射之间必须等待的时间。;（a）一比特时长：

（b）一时隙长：

（c）帧长：

（d）用户必须等待在新一帧到来之后才可进行下一次发射。;等频距分配法;例：在某系统中，接收机要求的信干比门限为

n＝4，求系统允许的最大N。

解：;画一个N=4的蜂窝系统结构，要求至少包括3个区群，将簇中小区所用频率组用A,B,C,D标识;车联网