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霍尔果斯铁路口岸站

环境影响报告书

(简本)

中铁第四勘察设计院集团有限公司

甲级国环评证甲字第2605号

2011年4月武汉

目录

新建霍尔果斯铁路口岸站平面布置图

1概述

2工程概况与工程分析

3生态环境影响评价

4声环境影响评价

5振动环境影响评价

6电磁环境影响评价

7水环境影响评价

8固体废物对环境的影响分析

9施工期环境影响评价

10环境风险分析

11环保措施

12初步结论

1总论

1.1建设项目前期准备情况简介

1.1.1项目名称

新建霍尔果斯铁路口岸站

1.1.2项目地点

霍尔果斯铁路口岸站位于新疆伊犁哈萨克自治州伊宁市霍城县境内,毗

邻哈萨克斯坦共和国,通过精伊霍铁路与国内铁路网连接,通过哈萨克斯坦正

在修建的“霍尔果斯(中国)~阿勒腾科里(哈萨克斯坦)”铁路与哈国铁路网

连通。霍尔果斯口岸站位于新疆生产建设兵团62团团部以南、精伊霍铁路霍尔

果斯车站以西的区域,东距伊宁市88公里、乌鲁木齐市670公里,西距哈方口

岸15km,距哈萨克斯坦阿拉木图市378公里。

1.1.3项目建设意义

(1)项目在国民经济中的意义和作用

霍尔果斯口岸将发展成为我国向西开放的经济特区,上海合作组织成员国

实现贸易自由化的示范区,是我国西部最大的进出口加工业基地、进出口商品

集散基地。霍尔果斯铁路口岸站承担了大量的外贸、内贸物流运输任务,为霍

尔果斯中哈国际边境合作中心和经济特区的建设发展创造优越条件,为本地及

周边地区企业提供内外贸商品配送、仓储等多种物流功能。项目在区域及地方

国民经济中具有重要的意义和作用。

(2)项目在路网中的意义和作用

本项目的建设将形成第二亚欧大陆桥中段南通道,是第二亚欧大陆桥中段

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重要的节点。客运主要承担我国及新疆与哈萨克斯坦南部地区、中亚其他四国

以及欧洲等国间的中长途客流,货运主要承担我国及新疆与上述地区一定量的

矿石、原油等原材料的输入,集装箱及工农业产成品的输出,以及日、韩、东

南亚等国家的过境集装箱交流。本项目是新疆铁路中长期铁路网建设规划的重

要实施步骤之一,是区域路网中的重要节点,具有重要的意义和作用。

1.2环境影响评价实施过程

本项目是新疆铁路中长期铁路网建设规划的重要实施步骤之一,是区域路

网中的重要节点,霍尔果斯口岸是我国向西开放战略的重要支点。加快霍尔果

斯铁路口岸建设,对于形成大能力的口岸通道具有重要意义,对新疆向西开放

战略,形成全方位对外开放格局具有积极的保障作用。2011年铁道部发展计划

司铁计函【2011】101号对新建霍尔果斯铁路口岸站项目建议书进行了批复。

根据《建设项目环境保护管理条例》等有关环保法规,乌鲁木齐铁路局委

托中铁第四勘察设计院集团有限公司承担该工程项目的环境影响评价工作。

1.3评价目的与指导思想

1.3.1评价目的

(1)通过对项目建设环境影响的预测和评价,分析消除或缓解工程建设

带来环境影响的可行性和经济性,从环境保护角度给出工程是否可行的结论;

(2)对建设项目产生的环境影响提出相应的环保措施和建议,协调城市

建设与环境保护的矛盾,作为建设、设计、施工、管理和规划部门下一阶段工

作的依据。

1.3.2评价指导思想

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本次评价的指导思想为:本着以人为本、保护环境的思想,详细调查项目

所在区域风景名胜区、自然保护区、文物保护单位、饮用水源保护区等重要环

境敏感区状况,同时调查拟建工程所涉及区域的城市总体规划、环境质量现状、

建筑物类型、建筑物分布、环境功能要求和既有污染源情况,在此基础上,充

分考虑拟建铁路工程的环境影响特点、环境保护目标的分布情况,根据工程分

析,以生态环境、声环境、振动环境、水环境、电磁环境影响评价为重点,就

生态环境、声环境、振动环境、水环境及电磁环境等有关环境要素分施工期和

运营期预测工程建设和运营对沿线区域环境影响的范围和程度;对工程设计中

采取的环保措施进行分析,对未能满足环境要求的工程活动提出技术可行、经

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