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2025年大学《船舶电子电气工程-船舶电子电气实训》考试备考试题及答案解析

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一、选择题

1.船舶电子电气设备进行接地的主要目的是（）

A.提高设备效率

B.防止设备过热

C.保护人身安全和设备免受雷击损害

D.增强设备信号传输质量

答案：C

解析：船舶电子电气设备的接地主要是为了保护人身安全和设备免受雷击损害。通过接地，可以将设备外壳和电路中的电荷安全地导入大地，从而防止触电事故和雷击损坏。接地还有助于稳定设备的电磁环境，减少电磁干扰。

2.船舶电力系统中，自动稳压器的核心作用是（）

A.提高发电机的输出功率

B.稳定电网电压，使其保持在设定范围内

C.增强电网的短路电流能力

D.减少电力系统的功率损耗

答案：B

解析：自动稳压器的主要作用是稳定电网电压，使其保持在设定范围内。在船舶电力系统中，由于负载变化和发电机运行不稳定等因素，电网电压可能会波动。自动稳压器通过实时监测电网电压，并自动调整发电机的输出，确保电网电压稳定，从而保护接在电网上的设备免受电压波动的影响。

3.船舶导航系统中，GPS接收机的主要功能是（）

A.测量船舶的航向和速度

B.接收和解析雷达信号

C.提供全球定位信息，确定船舶的精确位置

D.控制船舶的自动舵系统

答案：C

解析：GPS接收机的主要功能是提供全球定位信息，确定船舶的精确位置。GPS（全球定位系统）是一种基于卫星的导航系统，通过接收多颗GPS卫星发射的信号，GPS接收机可以计算出船舶的经度、纬度和高度等信息，从而实现精确定位。此外，GPS接收机还可以提供时间信息和其他导航辅助信息。

4.船舶自动舵系统中的传感器主要用于（）

A.测量船舶的转速

B.检测船舶的振动和噪声

C.获取船舶的航向和姿态信息

D.监控船舶的燃油消耗

答案：C

解析：船舶自动舵系统中的传感器主要用于获取船舶的航向和姿态信息。这些传感器包括陀螺罗经、倾角传感器、加速度传感器等，它们可以实时监测船舶的航向、倾角、加速度等参数，并将这些信息反馈给自动舵控制系统。控制系统根据这些信息，计算出船舶的航向偏差，并调整舵角，使船舶保持在设定的航向上行驶。

5.船舶通信系统中，VHF电台的主要用途是（）

A.进行远程高频通信

B.接收和发送遇险信号

C.进行短波通信

D.控制船舶的广播系统

答案：B

解析：VHF（甚高频）电台的主要用途是接收和发送遇险信号。VHF电台是一种短波通信设备，工作频率在30MHz到300MHz之间，主要用于船舶与船舶之间、船舶与海岸电台之间的通信。在遇险情况下，VHF电台可以发送遇险信号，如SOS（求救信号），以吸引其他船舶或海岸电台的注意，从而获得及时救援。此外，VHF电台还可以用于日常的船舶通信，如航行指令、信息传递等。

6.船舶照明系统中，LED灯泡的优点是（）

A.寿命短，成本低

B.光效低，发热量大

C.光效高，寿命长，发热量小

D.易损坏，维修频繁

答案：C

解析：LED（发光二极管）灯泡的优点是光效高、寿命长、发热量小。与传统灯泡相比，LED灯泡在相同亮度下消耗的电能更少，使用寿命更长，发热量也更小。这使得LED灯泡成为船舶照明系统的理想选择，可以降低船舶的能源消耗，提高航行安全性。

7.船舶消防系统中，自动喷水灭火系统的主要作用是（）

A.隔绝空气，阻止火灾蔓延

B.降低火场温度，控制火势

C.浇灭火源，彻底扑灭火灾

D.防止火势爆炸，保护人员安全

答案：B

解析：船舶消防系统中的自动喷水灭火系统的主要作用是降低火场温度，控制火势。该系统通过在火场区域内喷洒水雾，可以有效地降低火场温度，使燃烧物质的温度降至燃点以下，从而控制火势蔓延。自动喷水灭火系统是一种被动式灭火系统，当火场温度达到设定阈值时，喷头会自动喷水，启动灭火过程。这种系统适用于扑灭A类火灾（固体物质火灾），如木材、纸张、布料等火灾。

8.船舶电站中，发电机励磁系统的目的是（）

A.提高发电机的输出电压

B.稳定发电机的输出电流

C.产生强磁场，使发电机能够发电

D.减少发电机的功率损耗

答案：C

解析：船舶电站中，发电机励磁系统的目的是产生强磁场，使发电机能够发电。励磁系统通过向发电机的磁场绕组提供直流电流，产生强磁场。当发电机旋转时，磁场与转子中的导体相互作用，产生感应电动势，从而实现发电。励磁系统是发电机的重要组成部分，其性能直接影响发电机的输出电压和电流稳定性。

9.船舶电缆在敷设时，需要进行绝缘测试，其主要目的是（）

A.检查电缆的长度是否正确

B.确保电缆的绝缘性能良好，防止漏电

C.检查电缆的直径是否均匀

D.确认电缆的连接是否牢固