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对防护头盔碰撞能量吸收性能影响因素的分析

朱勇

上海和汇安全用品有限公司

摘要：发生碰撞时，防护头盔为人体头部提供极为关键的防护，它可以有效减少头部和脑部受伤的风险，提高骑行安全性。

防护头盔的安全防护机制是一个动态过程，是极其复杂的系统，受影响的因素非常多，厘清防护头盔在碰撞吸能过程中的力

学响应机制，探索各影响因素的影响性质和程度，揭示未来定量分析的可能路径，帮助企业更加有效地设计和生产符合安全

要求的头部防护产品。

关键词：防护头盔；碰撞性能；影响因素

0引言的加速度阈值以上的持续作用时间。从大量的研究文献和实

践来看，这两个评价指标对于头部伤害是最主要的影响因素，

公开资料显示，我国电动自行车和摩托车的社会保有量不过在具体的定量研究中，这两个指标在表现形式上却有所

目前已达到6亿辆左右，每年由于摩托车或电动自行车骑行不同。

导致的伤亡事件逐年增加。近年来，国家大力推进“一盔一带”以摩托车头盔为例，欧洲和美国、日本的评价指标具有

道路交通安全活动，并针对摩托车和电动自行车乘员佩戴的代表性，见表1。

防护头盔制定了最新的安全标准，于2023年7月1日起正

式实施。在此背景下，防护头盔作为骑行安全防护的核心装表1欧洲和美国、日本对摩托车头盔的评价指标

备将对群众的生命安全给予重要保障，但社会上流通的防护

头盔质量并不乐观，每年对劣质或质量不合格的防护产品报头部伤害的最一定加速度阈值

法规或标准大加速度限值以上持续作用的

道屡见不鲜。因此，根据国内防护头盔设计与生产加工现状，(g，重力加速度）时间/ms

针对头部安全防护的碰撞要素分析，将帮助相关生产者建立摩托车头盔碰撞HIC限值

欧盟ECE法规275

（头部伤害指数）为2400

更加有效、可靠和快捷的设计模板，提高相应产品的头部安

国标GB811—2022150g以上的持续时间不超过4

全防护性能。美国FMVSS218300200g以上的持续时间不超过2

日本

JIST8133—2007300150g以上的持续时间不超过4

1防护头盔碰撞能量吸收的影响因素分析思路

从标准化角度对人头模型和防护头盔作为整体的碰撞系欧盟ECE法规对于头部伤害的最大加速度限值为275g（g

统，梳理出影响碰撞防护性能的因素，并予以定性，其主要为重力加速度），国标的GB811法规和美国的FMVSS法规、

思路为：日本的JIST8133一2007要求的极限值为300g；但在另一指

（1）对防护头盔碰撞性能的评价指标解读；标上，欧盟ECE以HIC（头部伤害指数）为评价表征，HIC

（2）对各评价指标的影响因素进行梳理，分析其影响机的来源可以追溯到1978年美国韦恩州立大学提出的忍受

制；