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《热加工工艺》2018年8月第47卷第15期

大线能量焊接船板钢焊缝冲击断裂机理

张雪亚,韩毅华李少英李静’,杜洋。

(1.华北理工大学以升创新教育基地,河北唐山063210;2.华北理工大学;台金与能源学院,河北唐山063210;

3.河北省高品质钢连铸工程技术研究中心.河北唐山0632l01

摘要:对厚度分圳为l6、25、40mm的EH36船板钢相应地用50、100、150kJ/cm的线能量进行了埋弧焊接试验,

并制取焊缝区的冲击试样,在一40~C下进行了冲击试验,通过观察冲击断口的宏微观形貌研究焊接接头的冲击断裂机

理。结果表明,三种板厚的船板钢焊缝中心的冲击吸收功均达到冲击要求;宏观形貌上,各焊缝中心试样的冲击断口均

凹凸不平,剪切唇区域呈明显暗灰色,塑性变形量较大;微观形貌上,焊缝中心试样的断裂以靼性断裂为主,伴有少量的

脆性断裂特征。

关键词:大线能量;EH36船板钢;冲击断裂;断口形貌

DOI:10.141580.cnki.1001-3814.2018.15.044

中图分类号:TG445文献标识码:A文章编号:100l。3814(2018)l5。0l65.o3

ImpactFractureMechanismofLargeLinearEnergyWeldingSeam

ofShippingSteel

ZHANGXueya,HANYihua,LIShaoyingz,LIJing,DUYang

(1.YishengCollege,NorthChinaUniversityofScienceandTechnology,Tangshan063210,China;2.MetallurgyandEneryg

College,NorthChinaUniversiytofScienceandTechnology,Tangshan063210,China;3.HighQualitySteelContinuous

CastingEngineeringTechnologyResearchCenterinHebeiProvince,Tangshan063210,China)

Abstract:Thesubme~edarcweldingtestsofEH36shippingplateswiththicknessesof16,25and40nlnqwerecarried

outbyusinglinearenerygof50,100and150M/cmrespectively.Theimpactsamplesofhteweldzonewereprepared,andthe

impacttestswerecarriedoutat一40C,andtheimpactfracturemechanismoftheweldedjointswasinvestigatedbyobserving

themacroscopicandmicroscopicmorphologiesofimpactfracture.Theresultsshowthattheimpactabsorbingenerygofweld

centerofthethreekindsofsteelplatereacheshteimpactrequirements.Fromtheprospectofmacroscopicmorphology,the

impactfractureofhteweldcenterspecimensisuneven,hteshearlipregionisdarkgrey,andhteplasticdeformationislarge.

Fromtheprospectofmicroscopicmorphology,thefracutreoftheweldcenterspecimenismainlyplasticrfacture,

accompaniedbyasm

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